根據(jù)新發(fā)布的在用柴油車排放標準和有關(guān)文件規(guī)定精神，對于通過視頻抓拍等技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)林格曼黑度超標一次的車輛即可判定為超標；對不透光煙度在6個月內(nèi)連續(xù)兩次超標的柴油車，由注冊登記地的市級環(huán)境保護主管部門在檢測超標后5個工作日內(nèi)，以信函或公告等適當(dāng)方式通知車主，要求車主在15個工作日內(nèi)進行維修，并到機動車排放檢驗機構(gòu)采用加載減速法進行檢驗

2015年，大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)部門總營業(yè)額達1.6億，從接手時的虧損到利潤率達20%以上，實現(xiàn)了50%的增長。一是計量器具檢定不合格， 經(jīng)調(diào)試或修理后計量性能達到規(guī)程要求時。依據(jù)JJF1069-2012《法定計量檢定機構(gòu)考核規(guī)范》規(guī)定:“機構(gòu)進行檢定， 必須按《計量檢定印、證管理辦法》的規(guī)定，出具檢定證書或加蓋檢定合格印。當(dāng)被檢定的儀器已被調(diào)整或修理后，如果可獲得， 應(yīng)保留調(diào)整或修理前后的記錄， 并報告調(diào)整修理前后的檢定結(jié)果?！睘榇?，出具《檢定證書》內(nèi)頁檢定結(jié)果信息應(yīng)包含有調(diào)整或修理前后的兩種檢定結(jié)果。

的檢測認證行業(yè)發(fā)展歷史是比較短的，上世紀80-90年代稍現(xiàn)雛形，直到2001年加入世界貿(mào)易組織后才迎來發(fā)展高峰。陳偉康博士入職TüV萊茵的時間，恰逢檢測認證的爆發(fā)式增長期，一大批想做出口生意的老板捧著資金抱著有產(chǎn)品，卻苦于對歐盟條例英文標準的不熟悉，急需求助于檢測認證公司，臺式電動工具的檢測便是當(dāng)年瓶頸之一。

水銀溫度計一般主要是以下幾點：

　　1.設(shè)備校準的不確定度可以用來判斷設(shè)備的準確度是否滿足方法要求；

　　2.實驗室對檢測結(jié)果進行不確定度分析時，應(yīng)考慮儀器設(shè)備所帶來的影響，校準證書結(jié)果提供的不確定度應(yīng)作為分量輸入到檢測結(jié)果測量不確定度的評估中；

　　3.通過計算來檢測結(jié)果的不確定度與校準證書上儀器的不確定度比較，可以判斷儀器設(shè)備帶來的不確定度是否可以忽略不計；

圖表法：測量儀器在每次儀器校準中，選擇有代表性的同一儀器校準點，將它們的儀器校準結(jié)果按時間描點，畫成曲線，根據(jù)這些曲線計算出該儀器一個或幾個儀器校準周期內(nèi)的有效漂移量，從這些圖表的數(shù)據(jù)中，可推算出的儀器校準周期。

　　陳偉康博士后來回憶說，當(dāng)時幾乎所有人都對工業(yè)機器不抱希望，甚至有人戲謔他“你的學(xué)習(xí)對工業(yè)機器發(fā)展有意義”嗎？

在使用這一計量器具（卡尺）進行實物測量過程中，減去大出0.2mm的修正值，則為實物測量的實測值。只要能達到量值溯源目的，明確了解計量器具的示值誤差，即達到了校準的目的。

　　常規(guī)管理的，大型精密儀器設(shè)備常規(guī)管理的工作，簡單說來就是人、財、物的管理，具體可分為以下幾點:制訂實驗室的建設(shè)規(guī)劃;制訂大型精密儀器及其附屬設(shè)備、實驗材料的年度配套購置計劃并報有關(guān)物資管理部門審核匯總。建立合理的規(guī)章制度，如實驗室的管理制度、科學(xué)器材管理辦法、對外服務(wù)管理辦法以及操作規(guī)程、維護保養(yǎng)、維修制度和事故處理辦法等