經(jīng)檢驗(yàn)合格方可上道路行駛；注冊登記地的地市級生態(tài)環(huán)境主管部門對逾期未檢驗(yàn)合格即上路行駛的車輛，可協(xié)調(diào)移交有關(guān)部門依法處罰。對于汽油車、燃?xì)廛囈约捌渌愋偷牡缆沸旭傑囕v，可利用遙感監(jiān)測設(shè)備開展高排放車輛篩查，為進(jìn)一步環(huán)境管理提供支持。2010年，陳博士擔(dān)任德國萊茵TüV集團(tuán)大中華區(qū)商用與工業(yè)產(chǎn)品儀器檢測服務(wù)總監(jiān)

的檢測認(rèn)證行業(yè)發(fā)展歷史是比較短的，上世紀(jì)80-90年代稍現(xiàn)雛形，直到2001年加入世界貿(mào)易組織后才迎來發(fā)展高峰。陳偉康博士入職TüV萊茵的時(shí)間，恰逢檢測認(rèn)證的爆發(fā)式增長期，一大批想做出口生意的老板捧著資金抱著有產(chǎn)品，卻苦于對歐盟條例英文標(biāo)準(zhǔn)的不熟悉，急需求助于檢測認(rèn)證公司，臺式電動(dòng)工具的檢測便是當(dāng)年瓶頸之一。

豎直標(biāo)尺傾角 ，豎直標(biāo)尺垂直于圓盤是理想狀態(tài)，或者說，其傾角的標(biāo)稱值為90°。豎直標(biāo)尺傾角校驗(yàn):通過測量豎直標(biāo)尺的仰角，計(jì)算其補(bǔ)角，這是豎直標(biāo)尺傾角，它應(yīng)不小于850°。豎直標(biāo)尺直徑，參照“圓盤直徑”校驗(yàn)方法進(jìn)行校驗(yàn)。參考圓盤測量的情況，因豎直標(biāo)尺直徑測量不準(zhǔn)確給休止角引入的不確定度小于0.01°。

但他偏偏不信邪，暗自決心用5年的時(shí)間做出成績，儀器檢測擦亮品牌。這其中還有一個(gè)頗為“驚心動(dòng)魄”的故事。

　　上海某一家生產(chǎn)切紙機(jī)的出口企業(yè)。切紙機(jī)，素有“中華利刃”的稱號，整個(gè)刀具又厚又長，被視為在全球危險(xiǎn)性 0大的機(jī)器之一。這可是一款沒有公司敢接的產(chǎn)品，牽扯電氣、液壓、氣動(dòng)、光柵等系統(tǒng)，危險(xiǎn)性極高。按照工廠自己的說法，未被認(rèn)證前“每年切下來的手指和胳膊數(shù)量是驚人的”

陳偉康博士認(rèn)為，的消費(fèi)品甚至某些工業(yè)設(shè)備早已超越歐洲。人勤奮肯吃苦，特別有上進(jìn)心，想盡各種方法讓自己的產(chǎn)品趕超對手。目前與發(fā)達(dá)1其實(shí)差在習(xí)慣上，人往往“做差不多就OK啦”，但德國人、日本人的習(xí)慣是要做到。事實(shí)上，人經(jīng)過多年的發(fā)展，在創(chuàng)意、儀器檢測體制等方面都在趕超德國，也遠(yuǎn)比德國人民更勤奮，更有魄力。

好比之前提及的那個(gè)電焊機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，多年前也曾經(jīng)“不自量力地”上門尋求意大利同行的合作，結(jié)果可想而知。如今，二十年過去了，這家意大利同行居然親自上門要求采購他們的零部件回去貼牌，可見今天的產(chǎn)品不僅技術(shù)過硬更是“價(jià)廉物美”。歷史總是驚人的相似，只是角色和地位早已互換。可見，對于“質(zhì)量”，我們大可不必妄自菲薄。