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南京秦淮區(qū)全新回收汽車底盤電池

鋰電池一般如何處理? 常見的主要有幾中方法: 1 高溫冶金 工藝簡單,可以大規(guī)模作業(yè),缺點(diǎn)是容易引起大氣污染 2 濕法冶金 工藝穩(wěn)定,小規(guī)模處理回收,缺點(diǎn)是成本高 3 物理處理 工藝環(huán)保無污染,但效率低,耗費(fèi)時間;

72 鋰電池隨著新能源車輛逐步到期,會逐步進(jìn)入回收階段,如何處理和如何處理好是兩個很重要的步驟,而對于不同的電池我國也有相應(yīng)的電池回收點(diǎn)。


鋰電池外殼材料有哪些種類: 鋰電池外殼常用的材料大體分為三種:塑料、鋼殼和鋁殼,其中使鋁材生產(chǎn)的電池殼為佳。鋰電池外殼設(shè)計(jì)可分為:PVC熱封、塑膠、金屬。電池外殼現(xiàn)在市面上暢銷的是鋁合金外殼,鋁合金也是金屬類型中的一種。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好。

電芯在動力鋰電池包成本中占比達(dá)到36%,若扣除毛利則電芯占比高達(dá)49%;在消費(fèi)類電池中電芯成本占比更高。而在電芯中,富含鎳鈷錳等金屬元素的正極材料的成本占到了45%。通過原料回收,鎳鈷錳等金屬元素可實(shí)現(xiàn)95%以上的回收率,而鋰元素的回收率也在70%以上,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

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