120救護(hù)車(chē)是客戶(hù)反饋性?xún)r(jià)比較好的一款車(chē)型之一，布局科學(xué)合理，可靠、耐用、穩(wěn)定，舒適性好，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造。結(jié)合用戶(hù)使用習(xí)慣，設(shè)備平臺(tái)布置在觸手可及的位置，便于操作，是各大的入歐洲的熱壓一體成型工藝，滿(mǎn)足不同的使用習(xí)慣，柜體板材采用發(fā)泡工藝，密度低強(qiáng)度高，
柜體折角處沒(méi)有接縫，沒(méi)有螺絲釘，美觀易清洗，側(cè)壁采用食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料，易于清洗，任何部分均不含木質(zhì)成份的材料，決不出現(xiàn)變形、發(fā)霉、爆裂等現(xiàn)象，設(shè)備平臺(tái)可上下調(diào)節(jié)高度，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造，整個(gè)艙采用高分子防火、防水、的材料。
救護(hù)車(chē)艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、、擔(dān)架臺(tái)、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、立電源、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；
4、艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國(guó)PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、長(zhǎng)條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救（車(chē)載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架、滑動(dòng)輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、器械（選裝）。

轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)配置：藍(lán)色長(zhǎng)條救護(hù)燈；駕駛室警報(bào)裝置；中隔板帶推拉窗；救護(hù)外觀及徽標(biāo)；地柜；氧氣瓶及固定裝置；紫外線燈1只；輸液掛鉤2只；照明燈2只；左側(cè)可躺座椅2張；右側(cè)長(zhǎng)條座柜1張；后艙玻璃貼磨砂膜；普通輪式上車(chē)擔(dān)架及固定裝置；藍(lán)色地板膠；污物桶1只；加裝暖風(fēng)裝置1只；加裝后空調(diào)。
救護(hù)車(chē)經(jīng)濟(jì)型、轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)車(chē)輛技術(shù)參數(shù)：
外型長(zhǎng)（mm）：4666；
外型寬（mm）：1974；
外型高（mm）：2428；軸距（mm）：2835；
額定載客（人）：5-9；
發(fā)動(dòng)機(jī)：JX493ZLQ4；
功率（kw）：80；
排量（ml）：2771；
燃油種類(lèi)：柴油；
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)四；
原車(chē)配置：方向助力；前后空調(diào)；后雙開(kāi)門(mén)；側(cè)拉門(mén)；暖風(fēng)裝置；前盤(pán)后鼓式剎車(chē)；前門(mén)電動(dòng)窗。

救護(hù)車(chē)就如同一座移動(dòng)的醫(yī)療室，從各種醫(yī)用、械柜到監(jiān)護(hù)器具、操作平臺(tái)、氧氣系統(tǒng)、換氣殺菌系統(tǒng)、輸液系統(tǒng)等等。當(dāng)然對(duì)于救護(hù)車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)用電的情況異常重要，在保證車(chē)輛自身用電狀態(tài)下，還需提供額外電量，以備通訊和醫(yī)療設(shè)備的需要。改裝一輛救護(hù)車(chē)并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作，常常從底盤(pán)到全部的電氣系統(tǒng)都需要進(jìn)行更換，從而需要的開(kāi)銷(xiāo)不菲。

縱看醫(yī)療行業(yè)用車(chē)，前幾年，車(chē)型守舊、空間狹隘、油耗高、駕乘笨重?，F(xiàn)在呢？隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，革故鼎新，當(dāng)然的換，換換換，當(dāng)然是換上汽專(zhuān)業(yè)救護(hù)車(chē)，救死扶傷怎能慢一步。

和救護(hù)車(chē)生廠廠家銷(xiāo)售人員溝通對(duì)接后，綜合客戶(hù)的購(gòu)車(chē)預(yù)算，車(chē)型的偏愛(ài)及車(chē)輛使用用途，會(huì)為客戶(hù)提供車(chē)輛詳盡的參數(shù)、圖片、視頻來(lái)輔助客戶(hù)挑選購(gòu)買(mǎi)合適車(chē)輛。

急救監(jiān)護(hù)型的醫(yī)療艙改裝從配置要求上都要高于轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸型的醫(yī)療艙改裝，相應(yīng)上價(jià)格二者有著近上萬(wàn)元差距。救護(hù)車(chē)使用用途決定醫(yī)療艙的布局，這是影響救護(hù)車(chē)價(jià)格的另一因素。