湖北JDB系列固體潤滑鑲石墨鋼套加工

JDB固體鑲嵌軸承定義

JDB固體鑲嵌軸承，是金屬基鑲嵌式固體自潤滑軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和自潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承，由金屬基體承受載荷，特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用。

JDB固體鑲嵌軸承的優(yōu)點
JDB固體鑲嵌軸承的優(yōu)點主要有：硬度性能好、耐磨性能高、抗壓強度高、壽命長、無給油可使用、高載荷、低轉速的情況，仍可發(fā)揮優(yōu)越的性能、優(yōu)越的耐藥品性、耐腐蝕性、設計靈活、簡單、方便，豐富的標準品，可配標準軸心使用。
由于基體為鋼材，所以不宜在水中或酸、減的場合使用。

材料組織
固體潤滑鑲石墨銅套無油自潤滑動軸承以高強度銅合金作為基礎材料，根據(jù)使用工況按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固體潤滑劑, 高強度的銅合金提供了很高的承載能力而固體潤滑劑則可以形成較低的摩擦副。在干摩擦條件下我們在軸承表面設計一層預潤滑膜可以確保在最短的時間內將固體潤滑劑轉移到對偶件上并形成有效的固體潤滑膜。

使用自潤滑軸承的話，能夠在不保養(yǎng)的情況下延長軸承的使用壽命，而且這種軸承的耐磨性比較好，還有適量的彈塑性，一般都是將應用力分布在比較寬的接觸面上，這樣就能很好的提升軸承的承載能力。能夠使機械減少一些震動，防止污染，還能降低噪音，改善勞動條件。摩擦系數(shù)相近，能夠消除低速下的爬行，保證機械的工作精度，對運轉的過程當中能夠形成一種轉移膜，對軸承起到很好的保護作用，沒有咬軸的現(xiàn)象。

自潤滑軸承采用的復合材料是一種新型的抗壓固體潤滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構成。在摩擦過程中金屬底材承擔了大部分負荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉移或反轉移，在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進行，嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長期運行時對摩擦副的良好潤滑。

自潤滑軸承的出現(xiàn)為工業(yè)的生產減少了大量的人力物力，在作業(yè)中減少了軸承與其它部件的摩擦或咬死的現(xiàn)象，保證了機床機械部件的正常運行，為生產連續(xù)運行做了保障。我公司生產的自潤滑軸承在使用中可以不加或少加潤滑油，耐磨性能良好，摩擦系數(shù)較小，有著較長的使用壽命。

廣泛應用在冶金連鑄機、軋剛設備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設備生產流水線中。自潤滑軸承分為復合材料自潤滑軸承，固體鑲嵌自潤滑軸承，雙金屬材料自潤滑軸承，材料自潤滑軸承，可以按照不同用途和工礦，選用不同的自潤滑軸承。復合軸承是在滑動摩擦下工作的軸承。復合軸承工作平穩(wěn)、可靠、無噪聲。復合軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養(yǎng)及加注潤滑油困難的運轉部位。

無油潤滑軸承，是以鋼板為基體，中間燒結球形青銅粉，表面軋制聚四氟乙烯（PTFE）和鉛的混合物，卷制而成的滑動軸承。它具有摩擦系數(shù)小、耐磨、抗腐蝕性好，無油潤滑的特點。使用該產品能降低成本、縮小機械體積、避免咬軸現(xiàn)象和降低機械噪音等優(yōu)點。

JDB鑲嵌式自潤滑軸承是在銅套作為金屬基體（也可采用鑄鐵基體或鋼基）的摩擦面上加工出出排列有序、比例適當、大小合理的孔穴，并嵌入石墨或二硫化鉬等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產品。 一般情況下固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，這種自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。
這種合理性的結合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環(huán)境中。