乘員/座位數(shù)	4	加工定制	是
發(fā)動機(jī)	五十鈴	品牌	江鈴
外觀顏色	黃色	排量	2.0
額定載客量	5人	馬力	115

仙桃防撞車

防撞緩沖車屬于移動安全保障車輛，通過防撞車的主要部件“防撞緩沖墊”變形吸收撞擊的能量，保護(hù)道路施工區(qū)域的人員和設(shè)備安全，以及限度的保護(hù)撞擊車輛內(nèi)的人員安全。主要用于臨時(shí)封閉道路或交通事故處理路段及搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場施工救援等。

防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時(shí)，限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的的安全風(fēng)險(xiǎn)問題。該車裝置為導(dǎo)向架和防撞緩沖墊等組成，可在臨時(shí)性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設(shè)備提供全面的被動安裝防護(hù)：通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動能，對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù)，同時(shí)限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。上裝配置：護(hù)箱：采用Q235國標(biāo)邊2mm底板花紋板3mm厚，箱體后部防撞包采用美國進(jìn)口T90型號，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個(gè)緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速舉升和落下操作，方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時(shí)，會有自動警告音提示。整車出具：底盤合格證、整車合格證、機(jī)動車輛上牌、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務(wù)站名錄等。

很多國家和地區(qū)，防撞緩沖車被強(qiáng)制性規(guī)定作為壓道車緊跟在掃地車、劃線車、割草機(jī)和隧道清洗車等等慢速移動車輛尾后一同工作，是一種“影子車”，作為道路施工和養(yǎng)護(hù)的安全防護(hù)的依賴性產(chǎn)品。是等發(fā)達(dá)國家道路施工的必備車輛，已經(jīng)普及，在我國上海、深圳、香港等國內(nèi)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)也開始逐步出現(xiàn)。

防撞緩沖車是一輛車后配有防撞緩沖墊的汽車，把它停在工程施工地區(qū)的后才，如果有車輛沒見到工程施工地區(qū)追撞回來，那么防撞緩沖車的緩沖墊就可以消化吸收碰撞動能，確保前方施工工作人員的安全性。

江鈴特順智動檔（半自動檔）江鈴特順智動檔（自動檔無離合器） 半自動檔也就是江鈴?fù)瞥龅摹昂诳萍肌?，稱之為“iCS智動檔”，搭載iCS智能離合器，通過電腦自動控制離合器的分離與結(jié)合（包含半離合），省去駕駛員對離合器踏板的操作，不用踩離合踏板就能換擋，解放了司機(jī)的左腳，駕乘換擋時(shí)只需換擋桿，不用腳踩控制離合踏板，再也不用擔(dān)心離合器是踩深了還是踩淺了，大大降低駕駛員疲勞度，也降低度，哪怕是新手司機(jī)也能輕松勝任。

為什么公路養(yǎng)護(hù)一定要配備防撞緩沖車？ 注意！法律追究生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員！在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，只要存在安全隱患，事故總會發(fā)生，差別只是早晚、大小、輕重而已。在安全工作中，必須想盡一切辦法采取一切措施消除各種安全隱患，這是安全工作的要任務(wù)。