歐式雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)集裝箱門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
50000元2023-04-14 02:06:01
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巖西起重機(jī)械(江蘇)有限公司
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雙梁懸掛起重機(jī)
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上海雙梁懸掛起重機(jī),雙梁懸掛起重機(jī)價(jià)格,雙梁懸掛起重機(jī)出售,戶外雙梁懸掛起重機(jī)
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李偉
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歐式雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià)集裝箱門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家
橋式類型起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類:
一類為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;
另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。 橋式類型起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。


橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。


橋式起重機(jī)起重量有5、10(單鉤)、15/3、20/5、30/5、50/lO、75/20、100/20、125/20、150/30、200/30、250/30t(雙鉤)等多種。數(shù)字中的分子為主鉤起重量,分母為副鉤起重量。如15t/3t起重機(jī)是指主鉤的額定起重量為15t,副鉤的額定起重量為3t。
橋式起重機(jī)按起重量可以分為三個(gè)等級,5~lOt為小型起重機(jī),lO~50t為中型起重機(jī),50t以上的為重型起重機(jī)。


橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。主梁兩端連有端梁,在兩主梁外側(cè)安有走臺,設(shè)有安全欄桿。在駕駛室一側(cè)的走臺上裝有大車移行機(jī)構(gòu),在另一側(cè)走臺上裝有往小車電氣設(shè)備供電的裝置,即滑線。在主梁上方鋪有導(dǎo)軌,供小車移動(dòng)。整個(gè)橋式起重機(jī)在大車移動(dòng)機(jī)構(gòu)拖動(dòng)下,沿車間長度方向的導(dǎo)軌上移動(dòng)。
大車移行機(jī)構(gòu)由大車拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、減速器、車輪及制動(dòng)器等部件構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)方式有集中驅(qū)動(dòng)與分別驅(qū)動(dòng)兩種。
小車安放在橋架導(dǎo)軌上,可順著車間的寬度方向移動(dòng)。小車主要由鋼板焊接而成,由小車架以及其上的小車移行機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)等組成。
小車移行機(jī)構(gòu)由小車電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車主動(dòng)輪,拖動(dòng)小車沿導(dǎo)軌移動(dòng),由于小車主動(dòng)輪相距較近,故由一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
小車移行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式有兩種:一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中間,使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。


懸掛起重機(jī)特點(diǎn)
1、起重量可達(dá)2000kg,多種軌道型號和跨度;
2、預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更輕松;
3、可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上;
4、封閉型軌的設(shè)計(jì)可以減少沾染污物和灰塵;
5、鋼性固定型軌更利于負(fù)載定位;
6、高強(qiáng)度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高,滾動(dòng)表面平滑,減少了小車滾輪的阻力;
7、適用性廣,可以應(yīng)用在很多物料搬運(yùn)環(huán)境;
8、對單個(gè)的工作單元而言非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠;
9、安裝輕便,減少了安裝時(shí)間和成本;
10、可以增加操作人員的滿意度;
11、實(shí)現(xiàn)安全的操作環(huán)境;
12、通過提高生產(chǎn)效率可以實(shí)現(xiàn)快速的投資回報(bào)。


懸掛起重機(jī)對外開放以后,碼頭、港口是重要的運(yùn)轉(zhuǎn)地點(diǎn),碼頭建設(shè)是連接內(nèi)陸和海上運(yùn)輸?shù)奶烊唤缑妗,F(xiàn)在各地之間的交流越來越多,起重機(jī)的需求也越來越多,有的地方需要多臺碼頭起重機(jī)同時(shí)作用,所以說起重機(jī)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要設(shè)備。它是陸、水路運(yùn)輸?shù)臉屑~和樞紐。碼頭是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)充物資的場所,在舊社會(huì)的時(shí)候都是靠人工搬運(yùn)的,現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備的發(fā)展,起重機(jī)發(fā)揮著重要作用,減少了人力,提高了效率,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。起重機(jī)是搬運(yùn)、裝卸的重要設(shè)備,采用優(yōu)良的材質(zhì)以及的設(shè)計(jì),提高了裝卸的效率。起重機(jī)種類很多,碼頭的起重機(jī)需要有的技能。
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