承接西卡灌漿料價(jià)格

加固施工最好按照：發(fā)現(xiàn)、提出問題 鑒定檢測 加固設(shè)計(jì) 專業(yè)施工4個步驟進(jìn)行，加固后應(yīng)使結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂度、穩(wěn)定性和耐久性滿足要求。由于每個步驟都牽涉不同的機(jī)構(gòu)，可能都要發(fā)生一定的費(fèi)用，甲方可以委托加固公司辦理以上事宜。如何進(jìn)行加固設(shè)計(jì)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 高強(qiáng)無收縮灌漿料系列　加固設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)原設(shè)計(jì)圖紙、工程現(xiàn)狀和當(dāng)前載荷要求，確定那些構(gòu)件哪些方面承載能力不足，按照現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

專業(yè)規(guī)范
JGJ 145-2004《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》。

CECS 25：90《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》。

CECS 146：2003《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》。

JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（2011年由湖北中橋科技有限公司起草經(jīng)無數(shù)專家論證通過的最新標(biāo)準(zhǔn)）。

還有幾本與加固相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工驗(yàn)收規(guī)范正在制定、修改過程中。

加固卸荷
加固一般都存在新加部分應(yīng)力滯后的問題，為了使新老結(jié)構(gòu)盡可能的共同受力，加固前先卸去原結(jié)構(gòu)所承受的荷載，加固后再重新施加是較好的方法。完全和精確卸荷可采用千斤頂反向加荷；簡單卸荷可僅移去活荷載，并避免施工荷載。

構(gòu)造措施
加固設(shè)計(jì)不屬常規(guī)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師一般接觸少，相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、材料指標(biāo)熟知程度也較差，有些加固方法目前尚未制訂統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)師能注意到加固設(shè)計(jì)的主要方面，但構(gòu)造措施常被遺漏，如應(yīng)設(shè)置的附加錨固措施等，給工程質(zhì)量帶來隱患，在復(fù)雜、多重的加固設(shè)計(jì)中，與有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員溝通是必要的。

操作規(guī)程
自重法
自重法是在高強(qiáng)無收縮灌漿料施工中，利用該材料流動性好的特點(diǎn)，在灌漿范圍內(nèi)自由流動，滿足灌漿要求的方法。

高位漏斗法
高位漏斗法是在中橋高強(qiáng)無收縮灌漿料施工中，僅靠高強(qiáng)無收縮灌漿料的流動性不能滿足要求時，利用提高灌漿的位能差，滿足灌漿要求的方法。

壓力灌漿法
壓力灌漿法是在高強(qiáng)無收縮灌漿料施工中，采用灌漿增壓設(shè)備，滿足灌漿要求的方法。

施工
1、灌漿施工前應(yīng)準(zhǔn)備攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。

2、二次灌漿時，模板與設(shè)備底座四周的水平距離宜控制在100mm左右；模 板頂部標(biāo)高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm。

3、混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時，模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔，灌漿孔徑不小于50mm，間距不超過1000mm。

4、水泥基灌漿材料拌和時，應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。宜采用機(jī)械拌和。拌和時宜先加入2/3的水拌和約3min，然后加入剩余水量 拌和直至均勻，拌和地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。

5、地腳螺栓錨固灌漿：

⑴地腳螺栓成孔時，螺栓孔壁粗糙，應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈，不得有浮灰、

油污等雜質(zhì)，灌漿前用水浸泡8～12h，清除孔內(nèi)積炎。

⑵灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。

⑶將拌和好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi)時，可根據(jù)需要調(diào)整螺栓的

位置。灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，可適當(dāng)插搗，灌漿結(jié)束后不得再次調(diào)整螺栓。

應(yīng)用范圍
（1）需高精度安裝的設(shè)備設(shè)備基礎(chǔ)的一次灌漿和二次灌漿。

（2）鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

（3）建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

（4）道路、橋梁、隧道、機(jī)場等工程搶修施工使用。

(5)鐵路軌枕的錨固施工。

(6)柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。