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靜電放電模擬器電池供電模擬器拋負(fù)載脈沖模擬器,

價格面議2023-06-14 11:14:05
  • 深圳市新耀德電子儀器有限公司
  • 汽車EMC測試設(shè)備
  • 任意波形信號發(fā)生器,,拋負(fù)載脈沖模擬器,,汽車電壓跌落,,高壓噪聲模擬器,
  • 曾廣文
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深圳市新耀德電子儀器有限公司

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詳情

3CTEST EIT700 品牌 龍工
新舊程度 8成新 普銳馬 ISO7637
類型 電子測量 遠(yuǎn)方電子 EMS61000-5A

靜電放電模擬器電池供電模擬器拋負(fù)載脈沖模擬器,

3C泰思特 工頻磁場干擾模擬器 MFS400 MFT400 回收3CTEST二手儀器,
頻磁場干擾模擬器 MFS xxx系列
型號:MFS xxx系列
GB/T 17626.8
IEC 61000-4-8
EN 61000-4-8
產(chǎn)品簡介
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。
MFS 系列工頻磁場干擾模擬器是對電氣和電子產(chǎn)品的工頻磁場抗擾度試驗的特點和要求而專門設(shè)計的高可靠性測試儀器。該儀器完全符合IEC 61000-4-8和GB/T 17626.8標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以為被試設(shè)備在工頻磁場的抗擾度試驗中提供一個準(zhǔn)確依據(jù)。它可以模擬住宅、商業(yè)區(qū)、工礦企業(yè)和放電廠,以及中、高變電所的磁場環(huán)境。


特點:
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作;
> 全兼容IEC 61000-4-8測試;
> 電壓、電流大于額定值電磁繼電器保護(hù);
> 溫度保護(hù)功能;
> 通過Autolab軟件對試驗場強進(jìn)行排程設(shè)置,節(jié)省試驗時間;
> 以太網(wǎng)RJ45接口,用于PC遠(yuǎn)程控制;
> 打印測試報告。


GRP5a-P5b 汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,
GRP5a-P5b汽車高能量拋負(fù)荷載發(fā)生器

汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機(jī)給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

標(biāo)準(zhǔn)
ISO-7637-2:2004

參數(shù)


型號
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時時間
5ms---10ms(可設(shè)定)
5ms---10ms(可設(shè)定)
td波形寬度
40ms---400ms(可設(shè)定)
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機(jī)工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標(biāo)準(zhǔn)。

手3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng) LDS 200N APS40C10 TIS 700,
3Ctest ISO7637汽車電子測試系統(tǒng),LDS 200N、APS40C10、TIS 700
LDS 200N拋負(fù)載模擬器是模擬交流發(fā)電機(jī)正在向電池輸入電流的過程當(dāng)中,電池與交流發(fā)電機(jī)突然斷開連接(例如:腐蝕造成的突然斷開)的情況下產(chǎn)生的 拋負(fù)載高能量脈沖,該脈沖具有很強的破壞性。LDS 200Nxx系列模擬器可以模擬非抑制或抑制集中拋負(fù)載高能量脈沖波形,持續(xù)時間達(dá)數(shù)百毫秒甚至更長。LDS 200Nxx系列所產(chǎn)生的拋負(fù)載脈沖可滿足ISO 7637-2、ISO16750-2以及眾多汽車廠家的與之相同或類似種類標(biāo)準(zhǔn),例如福特、克萊斯勒等。通過內(nèi)置箝位限幅電路,LDS 200Nxx還能產(chǎn)生符合國際標(biāo)準(zhǔn)和汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)的限幅拋負(fù)載脈沖,在輸出抑制電壓波形時,脈沖寬度不發(fā)生變化。



APS40C10汽車電源故障模擬器可作為電池供電模擬和直流電壓源使用。在實驗室測試時,APS xx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、正弦波噪聲和其它復(fù)雜電壓變化模擬測試都可以由APS xx系列模擬器來實現(xiàn)。非常適合ISO 7637/16750傳導(dǎo)瞬態(tài)測試。APS xx系列擁有模擬符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強大的直流電源,在汽車瞬變脈沖測試中為被試設(shè)備供電,滿足42 V、24 V和12 V三種供電電壓類型。



APS40C10, DC 40V 150持續(xù)



TIS 700瞬變脈沖干擾模擬器將電快速瞬變/脈沖群模塊3a/3b、P1/2a微脈沖模塊和所需的耦合網(wǎng)絡(luò)集成在一臺設(shè)備當(dāng)中。TIS700x系列模擬 器能夠滿足國際標(biāo)準(zhǔn)和全球眾多汽車制造商的標(biāo)準(zhǔn)要求,并且可由用戶需要定制各種波形模擬發(fā)生器。根據(jù)型號的不同,內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的最大電流可達(dá)到200A。 具有更高的脈沖電壓、頻率,可以自由設(shè)定上升、下降,用于尋找被測品的敏感點,遠(yuǎn)超出標(biāo)準(zhǔn)的要求。內(nèi)置耦合網(wǎng)絡(luò)的輸入與LDS 200系列、APS系列和APG系列的輸出相連,可作為統(tǒng)一的中央被試設(shè)備輸出端口。不同的模擬器均由數(shù)據(jù)總線互聯(lián)、并通過以太網(wǎng)連接至遠(yuǎn)程PC端組成一 套完整的測試系統(tǒng)。

眾所周知,汽車電子系統(tǒng)中有很多瞬態(tài)浪涌干擾,直接影響甚至損壞汽車內(nèi)部的電子設(shè)備。那么,關(guān)于車載電子設(shè)備供電電源線上的瞬態(tài)浪涌干擾波形,您知道多少?對于從事汽車電子EMC的工程師而言,這是常識中的常識。而對于小白來說,卻傻傻地分不清楚這些瞬態(tài)浪涌抗干擾波形到底是干什么的。

電源線上面的瞬態(tài)浪涌主要來源于電感的能量釋放,前置動作是開關(guān)的閉合或打開。電感可能是來源于感性的負(fù)載、線路雜散電感等。很多人覺得這個很神秘,其實這個電感,是真實存在電路中的。對于這些常見的浪涌,電子工程師在實踐中逐漸總結(jié)出幾種比較有代表性的浪涌波形,形成了一整套測試或驗證的標(biāo)準(zhǔn)。

汽車電子電源線上的瞬態(tài)浪涌波形有:PULSE 1、2a、2b、3a、3b、4、5a、5b。最開始這八類波形都?xì)w納到ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)中,隨后就把PULSE 4、5a、5b這三類歸為ISO 16750-2中。下面,針對這八種波形逐一介紹:

1)ISO 7637-2 PULSE 1:PULSE 1浪涌波形是用來模擬產(chǎn)品與感性負(fù)載并聯(lián)時,若供電突然斷開,感性負(fù)載兩端電壓會反向施加到產(chǎn)品供電端,需要依靠產(chǎn)品供電處的防反電路去承受。

靜電有時會產(chǎn)生高達(dá)數(shù)萬伏的電壓,可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障,甚至損壞。EDS 30V是一款最先進(jìn)的智能型靜電放電模擬器,輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn),集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器,依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作,電源可選擇AC與電池盒,RC模塊可更換,內(nèi)置溫度濕度計,確保了在各種測試場合使用的可靠性。

APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實驗室測試時,APGxx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速復(fù)雜電壓變化模擬測試都可以由APGxx系列模擬器來實現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國際標(biāo)準(zhǔn)和眾多汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)要求的多種電池供電波形。作為強大的直流電壓源,在汽車瞬變脈沖測試中為被試設(shè)備供電,滿足42V、24V和12V三種供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應(yīng)用的不同,其測試電壓最高可達(dá)60V、電流最高可達(dá)300A或以上。

特點:
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作;
> 最高測試電壓可達(dá)60V;
> 最大測試電流可達(dá)300A或以上;
> 低輸出阻抗;
> 單極性輸出;
> 沖擊電流max:400A 500ms;
> 強大的直流電壓源;
> 最高可達(dá)到30KHz以上的帶寬;
> 內(nèi)置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)脈沖4和脈沖2b測試要求;
> 符合ISO 16750-2標(biāo)準(zhǔn)電壓變化測試等級要求;

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