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耐高溫耐磨鐵氟龍粉日本旭硝子L169J(粉)

185元2023-08-22 10:50:01
  • 東莞市雙富塑膠原料有限公司
  • 聚四氟乙烯
  • PTFE汽車零部件,耐高溫耐磨,納米級PTFE,PTFE電池粘合劑
  • 呂訪越
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含水量 0.04% 型號 7A
密度 2.1 拉紳強度 35.4
熔融溫度 314-337 聯(lián)系人 呂訪越
表觀密度 0.46  

耐高溫耐磨鐵氟龍粉日本旭硝子L169J(粉)

PTFE的結(jié)晶度在55%-80%之間,蠕變量不超過2%;當(dāng)結(jié)晶度在55%以下和80%以上時,蠕變量迅速。聚四氟乙烯力學(xué)性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小,在0.01-0.10之間,在現(xiàn)有塑料材料,乃至所有工程材料中小。


PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從溫到PTFE熔點,其摩擦因數(shù)幾乎不變,只有在表面溫度高于熔點時,摩擦因數(shù)。由于分子間引力小,PTFE的硬度低,易被其他材料磨損。但是,只要對磨材料表面粗糙度合適,可在相當(dāng)程度上降低PTEF的磨損量。

鋰電池的傳統(tǒng)制造使用包含粘合劑的溶劑。將含有粘合劑的溶劑與正或負粉末混合之后,把漿料沉積在電集上并干燥。因此需要使用昂貴的電涂覆機進行回收、純化和再利用,這就增加了制造成本。而干電工藝不使用溶劑,工藝流程是將少量的細粉PTFE粘合劑與正粉混合。然后,使正和粘合劑的混合粉末通過擠壓機以形成薄電材料條,并將擠出的電材料條層壓在金屬板集電器上以形成薄板,形成一個完整的電。目前,干電技術(shù)已被廣泛用于超級電容器。如果干電技術(shù)在鋰電池領(lǐng)域得到成功實施,它將取代傳統(tǒng)的電制造工藝,為PTFE開辟新的市場需求。但無法否認該技術(shù)在超級電容器到鋰電池的技術(shù)遷移中存在一定的工藝門檻。

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