380v電源車招標(biāo)
260000元2023-06-16 04:18:00
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380v電源車招標(biāo)
應(yīng)急電源車是具有供電裝置的特種車輛，主要由汽車底盤、柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及操作系統(tǒng)、高效隔音、吸聲降噪箱、進(jìn)排氣降噪系統(tǒng)、排氣消聲系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、液壓支撐系統(tǒng)、電纜絞車和工具設(shè)備艙等組成
應(yīng)急電源車的電壓輸出有多種類型，可提供48V、110V或220V三種DC輸出，可滿足110kV、220kV、500kV電廠應(yīng)急用電需求。
一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能最大限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在80 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。
電源車設(shè)計(jì)采用了一種內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動(dòng)電纜絞盤把電動(dòng)機(jī)和減速器裝進(jìn)電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊, 同時(shí)使幾個(gè)電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達(dá)到最佳的工作效果, 能安全快速地完成動(dòng)力電纜的接駁作業(yè)。電動(dòng)電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實(shí)現(xiàn)變頻無級(jí)調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個(gè)人用0. 5 h 的時(shí)間,現(xiàn)在一個(gè)人10 min 就能完成。
具有較好的越野性和對(duì)各種路面的適應(yīng)性.適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，能效果好的面對(duì)惡劣的環(huán)境下工作，是野外作業(yè)非常重要的專用工具?？稍谶\(yùn)行中實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)與離網(wǎng)無縫切換，完成在線系統(tǒng)接入和退出，實(shí)現(xiàn)“削峰填谷+電力保護(hù)+應(yīng)急+備用+擴(kuò)容+智能充銷+移動(dòng)救援”等多種選用。車廂門的結(jié)合位置應(yīng)用具有彈性的密封件處理，可以減輕噪音傳出。
能快速將輸出動(dòng)力電纜與發(fā)電機(jī)負(fù)載連接防爆航空插頭。風(fēng)速很高，氣流和機(jī)組運(yùn)行的噪聲通過進(jìn)風(fēng)道傳到室外，排氣噪聲主要是風(fēng)機(jī)噪聲，由旋轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲組成。旋轉(zhuǎn)噪聲是由旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉片切斷的氣流的周期性擾動(dòng)引起的。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)葉片截面上分離時(shí)，由于氣體的粘性而發(fā)生滑移或分裂成一系列渦流而產(chǎn)生的非定常流動(dòng)噪聲。
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馬帥
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