忻州物業(yè)電動(dòng)車充電樁報(bào)價(jià),電動(dòng)車自行車充電樁

電瓶車智能充電樁是新一代電動(dòng)智能充電設(shè)備，具有交流輸出電源遠(yuǎn)程通斷控制、充電安全控制、電度計(jì)量、按時(shí)計(jì)費(fèi)功能于一體的交流供電裝置，該裝置能通過(guò)電動(dòng)的車配充電器為電動(dòng)充電。支付方式可選擇 掃碼使用，設(shè)備內(nèi)部可引出10路出線至插座，通過(guò)兩輪電動(dòng)的車配充電器完成充電?？蛇B接云平臺(tái)給用戶提供安全可靠及智能化的充電服務(wù)。

充電樁廠家教您長(zhǎng)久使用電動(dòng)車，眾所周知，我們電動(dòng)車電池用久了之后，電池是會(huì)有一定的損耗的。直接的表現(xiàn)，就是我們電動(dòng)車電池的續(xù)航能力變低。從原來(lái)的充一次用好多天慢慢就變成了*要沖好多次。更悲催的是開(kāi)到半路沒(méi)電了，推著走的感覺(jué)真的是非常的“焦灼”。電動(dòng)車使用年限長(zhǎng)了之后會(huì)不耐用這是大家都知道的，但是學(xué)會(huì)這三種方法則會(huì)讓你的電動(dòng)車使用時(shí)間更長(zhǎng)一些。 充電時(shí)的保養(yǎng)和方法。電池在充電的時(shí)候一定要注意時(shí)間，不要一充充*，那樣不會(huì)讓電容增大，只會(huì)讓電池報(bào)廢，也不要充一會(huì)就拔下來(lái)用，偶爾可以，但是次數(shù)多了，會(huì)讓你的電池容量降低，所以好白天充可以控制好時(shí)間，一般等紅燈跳綠燈后浮充就行了!冬季浮充4小時(shí)，夏季浮充2小時(shí)!先插電池插頭，再插電源插頭，等充電結(jié)束后，先拔掉電源插頭，再拔電池插頭。 要保養(yǎng)好充電器。及時(shí)保護(hù)充電器 很多人在充完電后，都是直接扔進(jìn)電動(dòng)車后備箱的，可你知道嗎？電動(dòng)車在行駛的過(guò)程中，由于顛簸發(fā)生震動(dòng)，就會(huì)傷害到后備箱中的充電器，充電器損壞了，就會(huì)導(dǎo)致充電變慢，影響電池的使用壽命。所以，在放置充電器的時(shí)候，好是用一個(gè)專門的緩沖泡沫隔起來(lái)放。 電動(dòng)車電池要勤維護(hù)。電池在電動(dòng)車上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。經(jīng)常*電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。電池不要靠近高溫?zé)嵩?。充電時(shí)要注意良好通風(fēng)。 電動(dòng)車剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過(guò)大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過(guò)放電，過(guò)放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。電動(dòng)車的載重量過(guò)大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過(guò)放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。電動(dòng)車是我們代步的工具，非常的方便且環(huán)保，只要我們?nèi)粘Ｔ诩?xì)節(jié)上多注意相信一定能開(kāi)的更久遠(yuǎn)，使用壽命更長(zhǎng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市火災(zāi)有一半以上事故都是由電動(dòng)車充電不標(biāo)準(zhǔn)造成的，隨著對(duì)電動(dòng)車充電站*要求的日益增加，電動(dòng)車充電站安裝已經(jīng)不僅是拉根線安裝上就行了，還要達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)，電站安裝標(biāo)準(zhǔn)包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計(jì)量、行車道、停車位、*要求、標(biāo)志和標(biāo)識(shí)等。 （一）電動(dòng)車充電站/選址原則：1、從城市規(guī)劃角度，充分考慮城市布局規(guī)劃的要求。 2、從電力網(wǎng)站規(guī)劃的角度來(lái)看，作為中低壓配電系統(tǒng)的重要組成部分，電動(dòng)車充電站的選址應(yīng)與配電系統(tǒng)的現(xiàn)狀等相融合，應(yīng)盡可能接近負(fù)荷中心并滿足負(fù)荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求，從電動(dòng)車用戶的角度來(lái)看，充電站站址應(yīng)選擇在充電需求比較集中和方便的場(chǎng)所。3、充電站不宜設(shè)在有多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)，不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。 4、充電站不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低電控智能插座洼和可能電動(dòng)車充電站積水的場(chǎng)所。 5、充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)或電動(dòng)車充電站高溫的場(chǎng) （二）電動(dòng)車充電站*要求： 1、 要求： 充電設(shè)施、設(shè)備周邊宜電動(dòng)車充電站設(shè)置車輛限位器、電控智能插座（圍欄）或防智能充電柜；充電樁與充電車車尾應(yīng)保持足夠的距離，該距離不宜小于1m。 2、 防火要求： 2.1充電站建（構(gòu)） 筑物構(gòu)件的燃燒性電動(dòng)車充電站能、 耐火極電控智能插座限、 站內(nèi)的建（構(gòu)） 筑物與站外的民智能充電柜用建（構(gòu)）筑物之間的防火間距應(yīng)符合中丙類廠房的規(guī)定。 2.2充電站宜設(shè)置總電源急停電動(dòng)車充電站按鈕，并張貼智能充電柜急停按鈕標(biāo)識(shí)。 3、防水要求： 3.1充電站的排水系統(tǒng)應(yīng)保持通暢。 3.2站區(qū)雨水可通過(guò)截水溝或雨水口智能充電柜收集電動(dòng)車充電站后排入市政電控智能插座雨水系統(tǒng)；當(dāng)雨水由明溝排電控智能插座到站外時(shí)，在排出圍墻前，應(yīng)設(shè)置水封裝置；當(dāng)不具備集中排水條件時(shí)，站內(nèi)地智能充電柜面雨水可散流排出站外，應(yīng)確保充電樁不會(huì)出現(xiàn)被水淹沒(méi)的危險(xiǎn)。 3.3充電樁應(yīng)電控智能插座安裝在距電動(dòng)車充電站地面至少200 mm以上的基礎(chǔ)上。 （三）電動(dòng)車充電站標(biāo)志和智能充電柜標(biāo)識(shí)要求： 充電站應(yīng)在醒目電控智能插座地方明確提供以電動(dòng)車充電站下標(biāo)志與標(biāo)識(shí)信息：功能區(qū)標(biāo)識(shí)、設(shè)備標(biāo)識(shí)、*智能充電柜導(dǎo)向標(biāo)志、充電位置引導(dǎo)標(biāo)志、*警告標(biāo)識(shí)、消防*標(biāo)志等。 （四）電動(dòng)車充電站輔助照明要求： 1、人員疏散用的應(yīng)急照明電控智能插座的水平照度電動(dòng)車充電站不應(yīng)低于0.5 lx，繼續(xù)工作應(yīng)急照智能充電柜明不應(yīng)低于正常照明照度值的10%。 2、充電區(qū)輔助照明的水平電動(dòng)車充電站照度不應(yīng)低于40 lx。 （五）電動(dòng)車充電站安裝步驟： 1、選擇安裝于車棚及停車場(chǎng)方便電動(dòng)車充電的墻，柱子上，根據(jù)電控智能插座箱體智能充電柜背面四電動(dòng)車充電站個(gè)孔的孔距在墻上打孔，分別用四個(gè)8mm膨脹螺絲進(jìn)行固定。 2、根據(jù)一般電動(dòng)車充電器電纜的電控智能插座長(zhǎng)度，設(shè)備的安裝電動(dòng)車充電站高度為設(shè)備底部的距離地面的1.4m之間，輸出智能充電柜端口（插座）離地面高度為1-1.2m之間，兩個(gè)輸出端口（插座）之間的距離為60-70cm之間。 隨著電動(dòng)車充電樁的普及，安裝也越來(lái)越規(guī)范，安裝合理的安裝充電樁是必要的，為了公共的*考慮，建議使用ZF極力支持的“優(yōu)智”充電設(shè)施，保障您的家人*！

隨著時(shí)代的發(fā)展，使用新能源汽車的用戶越來(lái)越多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車在我們?nèi)粘＝煌üぞ叱鲂斜壤秊?0 %。且全國(guó)電動(dòng)車數(shù)量龐大，接近四億輛，且逐年數(shù)量遞增20%。尤其目前夏天，高溫暴熱，很多劣質(zhì)充電樁頻頻會(huì)發(fā)生意外。為杜絕電動(dòng)車充電引發(fā)的火災(zāi)，保障人身安全減少財(cái)產(chǎn)損失，市場(chǎng)需要大量正規(guī)有保障的電動(dòng)車充電樁。

售后有保障

經(jīng)過(guò)多年堅(jiān)實(shí)的發(fā)展，打造的聚合電平臺(tái)已成為川內(nèi)初具規(guī)模實(shí)力的充（換）電整體解決方案提供商、 聚焦新能源充換電領(lǐng)域，專注于智能充（換）電 產(chǎn)品研發(fā)及充（換）一體系統(tǒng)服務(wù)， 志在構(gòu)建智能化改造和智能化應(yīng)用生態(tài)。并且有完善的售后保障體系，充電樁運(yùn)營(yíng)線上app+品牌聯(lián)營(yíng)+云服務(wù)-遠(yuǎn)程智能管理模式，擁有更多車友選擇。
據(jù)悉，太原市*堅(jiān)持以“*倡導(dǎo)推動(dòng)，企業(yè)自主參與，市場(chǎng)主導(dǎo)運(yùn)作”為原則，大力推進(jìn)智慧用電*建設(shè)行動(dòng)，重點(diǎn)在住宅小區(qū)、出租屋推廣建設(shè)智能充電樁系統(tǒng)，新建住宅小區(qū)同步設(shè)計(jì)、建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電場(chǎng)所。 預(yù)計(jì)到2020年1月底前，太原市有物業(yè)管理的住宅小區(qū)*、居住100人以上的群租房*、30人以上出租屋30%建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)； 2020年6月底前，有條件的50人以上出租屋*建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)； 2020年年底前，有條件的10人以上出租屋50%建設(shè)電動(dòng)自行車集中停放智能充電點(diǎn)，在全市進(jìn)一步形成*用電、智慧用電的良好氛圍，有效防范電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生。