產(chǎn)地

山東

品牌

東風(fēng)

安陸市防撞緩沖車廠家

主要結(jié)構(gòu)及工作原理 該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防捅緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處千降落水平狀態(tài)。 VIN 標(biāo)記見底盤車架的右前側(cè)面上。

預(yù)警防撞車設(shè)備亮點(diǎn):

1、預(yù)警安全引導(dǎo)裝置由LED情報(bào)板+高亮LED箭頭板+LED爆閃燈組成或可選配整幅面大型LED情報(bào)板，對后方和行車區(qū)車輛進(jìn)行預(yù)警引導(dǎo)。配置車載警報(bào)器，提供語音警示。

2、手機(jī)APP進(jìn)行編輯切換LED情報(bào)板顯示內(nèi)容及圖案。

3、預(yù)警裝置配置液壓升降裝置，自動限位，可根據(jù)實(shí)際工況需要進(jìn)行升降調(diào)節(jié)。

4、安裝有高清攝像頭，操作人員在駕駛室內(nèi)能方便快捷、安全的操作防撞緩沖墊動作，完成施工需要。

5、防撞緩沖墊，外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材，中間填充多段鋁合金薄膜蜂窩特殊吸能材料和特制的吸能鋁管，實(shí)現(xiàn)鋁管和鋁合金薄膜蜂窩材料的雙重吸能。

6、防撞緩沖墊在工作狀態(tài)時，離地高度較低，且高度可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)。對乘用車或其它車輛具有良好的防撞緩沖效果。

7、翻轉(zhuǎn)連接機(jī)構(gòu)采用箱式防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)型的設(shè)計(jì)理念，防撞車可以在各種復(fù)雜路況道路中行駛，適應(yīng)多種環(huán)境條件下使用。

8、防撞緩沖墊采用快插連接機(jī)構(gòu)，可以快捷地進(jìn)行安裝和拆卸。

9、車輛前部配備多功能掛板，設(shè)置有電、液動力輸出接口，采用快速連接方式，可快速掛裝車載前置設(shè)備，滿足養(yǎng)護(hù)作業(yè)的各種需求。

可廣泛地應(yīng)用于國省道、城市快速路、城市干道、大型橋梁和隧道。

整車總長小于6m，總質(zhì)量小于4500kg，可以上藍(lán)牌。

該系列產(chǎn)品安全緩沖墊執(zhí)行美國MASH 2016認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，滿足2270kg車輛，70km/h碰撞緩沖能力。

采用開放式貨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，用于擺放施工作業(yè)工具等。

該系列產(chǎn)品可選配多種功能。

1、主動保護(hù)：

跳出被動防撞的思維模式，英達(dá)道路安全解決方案增加主動防護(hù)系統(tǒng)。以多形式、多角度、全方位主動對過往車輛提前預(yù)警指示，減少事故發(fā)生。

2、功能多樣：

為解決市場上現(xiàn)有的防撞車功能單一、設(shè)備閑置率高等缺點(diǎn)，英達(dá)安全防撞車可選配多種功能。例如半自動化錐筒擺放、除雪、清掃、清潔等，充分發(fā)揮其價(jià)值最大化，實(shí)現(xiàn)一車多用，一車多能，避免功能單一，閑置浪費(fèi)?？蛇x配靜音柴油發(fā)電機(jī)組，關(guān)閉汽車底盤發(fā)動機(jī)時，可以給顯示屏供電，節(jié)省動力，另外可以作為其它設(shè)備的電源。

3、安全設(shè)計(jì)：

采用可升降的交通導(dǎo)向燈牌，對后方遠(yuǎn)處的車輛提供警示和安全引導(dǎo)，提前預(yù)警時間和提高預(yù)警距離，及時提醒后方司機(jī)提前減速避讓，避免措手不及，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。液晶屏雙色顯示，亮度可調(diào)，能見度高，可以通過電腦和U盤更改內(nèi)容。

4、智能預(yù)警：

英達(dá)道路安全解決方案增加了智能預(yù)警系統(tǒng)。通過雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，提前提醒車輛避讓和減速。同時，隨車配置高靈敏度傳感器，當(dāng)有車輛連續(xù)撞倒錐筒時，智能警報(bào)系統(tǒng)立即開啟，提前5-8秒提醒前方作業(yè)人員進(jìn)行逃生。

5、節(jié)省成本：

不同于市場上普通防撞車，發(fā)生輕微碰撞就需全部更換車墊，成本高；英達(dá)改進(jìn)設(shè)計(jì)：在發(fā)生輕微碰撞時，只需更換緩沖墊部分元件，大大降低后期維護(hù)成本。該車型安全緩沖墊吸能特性優(yōu)異，緩沖效果好，碰撞沖擊力更小，高剛度的協(xié)同導(dǎo)向框架，保證整體結(jié)構(gòu)的高剛度，減小車輛鉆入的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)向框架內(nèi)置鋼絲繩，防止撞擊過程中零件飛濺造成二次傷害。