品牌	TAIYO	控制形式	數(shù)控
是否庫(kù)存	否	材質(zhì)	不銹鋼
用途	工業(yè)用	適用對(duì)象	鋁、鋅等金屬灰
適用行業(yè)	通用

二手TAIYO自動(dòng)化設(shè)備回收,傳動(dòng)帶流水線

對(duì)于一些合規(guī)的生產(chǎn)線主動(dòng)退出，產(chǎn)能已經(jīng)是合規(guī)的，其產(chǎn)能自然可以被新的生產(chǎn)線替代。新建生產(chǎn)線的投資方有產(chǎn)能指標(biāo)，原生產(chǎn)線的產(chǎn)能指標(biāo)已經(jīng)賣錢了，可以用來(lái)處理“善后”。雙贏！它可以回收利用。

　　對(duì)于列入地方年度淘汰計(jì)劃的落后生產(chǎn)線，不在國(guó)家規(guī)定的淘汰期限內(nèi)，產(chǎn)能能否恢復(fù)與地方水泥熟料生產(chǎn)線名單有關(guān)。

　　運(yùn)營(yíng)問(wèn)答規(guī)定，產(chǎn)能置換指標(biāo)必須是國(guó)家合法合規(guī)產(chǎn)能。如何判斷產(chǎn)能指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，要看這條生產(chǎn)線是否在當(dāng)?shù)厥〖?jí)工信廳截至去年底公布的水泥熟料生產(chǎn)線名單中。列表中的容量可以恢復(fù)。

　　列入省級(jí)淘汰落后和過(guò)剩產(chǎn)能涉及的重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)名單，淘汰原因?yàn)槟芎牟贿_(dá)標(biāo)的，按照《工業(yè)和信息化部等十六部門關(guān)于運(yùn)用綜合標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)落后產(chǎn)能退出的指導(dǎo)意見》要求，淘汰一批能耗、環(huán)保、 安全、技術(shù)不達(dá)標(biāo)和不合格產(chǎn)品或淘汰產(chǎn)能（以上為落后產(chǎn)能）依法依規(guī)關(guān)停退出，產(chǎn)能過(guò)剩矛盾緩解，環(huán)境質(zhì)量改善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升。 此類落后產(chǎn)能可通過(guò)依法關(guān)停、關(guān)閉或取締全企業(yè)，或采取斷電斷水、拆除動(dòng)力裝置、查封主體設(shè)備等措施，淘汰相關(guān)主體設(shè)備（生產(chǎn)線），使相應(yīng)產(chǎn)能無(wú)法再投入生產(chǎn)。這類產(chǎn)能屬于非標(biāo)產(chǎn)能，退出后不應(yīng)列入水泥熟料生產(chǎn)線名單。

很快，流水線模式開始向制造業(yè)的廣闊領(lǐng)域蔓延，甚至成為啟動(dòng)規(guī)模制造的一種思維方式。這被美國(guó)工程師弗雷德里克·泰勒寫進(jìn)了《科學(xué)管理原理》。泰勒管理體系中著名的措施是標(biāo)準(zhǔn)化和工作流程。借助于標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的工作流程，工人的技能和經(jīng)驗(yàn)被整合到工作流程中，并被明確化，以供他人學(xué)習(xí)和效仿。

　　20世紀(jì)初，美國(guó)到處都是偉大的發(fā)明和偉大的企業(yè)。福特的T型車和凱迪拉克的電子啟動(dòng)裝置開啟了人類的汽車時(shí)代，尤其是流水線生產(chǎn)的廣泛普及，大批量生產(chǎn)，不僅攤薄了固定成本，還使得大量的工程師聚集在一起進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，極大地推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新。

　　那么，為什么管道模式能帶來(lái)快速的降本增效呢？關(guān)鍵是“學(xué)習(xí)曲線”。

　　1914年，亨利·福特做了一件當(dāng)時(shí)令人震驚的事情——大幅度提高工人工資，降低產(chǎn)品價(jià)格，引起股東的普遍不滿，受到外界的廣泛質(zhì)疑。沒有哪個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理會(huì)教企業(yè)家這么做。但是福特發(fā)現(xiàn)“以低價(jià)（產(chǎn)品）為目標(biāo)需要不斷釋放產(chǎn)能，而產(chǎn)能的釋放需要工人的積極性和學(xué)習(xí)能力，這是互為因果的聯(lián)動(dòng)關(guān)系?！敖?jīng)驗(yàn)很重要，因?yàn)樯a(chǎn)成本不僅僅來(lái)自工人的現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)，還包括研發(fā)、原材料、設(shè)計(jì)等諸多因素。充分釋放“流水線各個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)能力”，形成螺旋式的學(xué)習(xí)曲線，是生產(chǎn)線效率增長(zhǎng)的催化劑。亨利·福特曾多次告訴管理層和股東，“如果你做了所有這些事情（增加工資、降低產(chǎn)品價(jià)格、釋放產(chǎn)能和改善學(xué)習(xí)曲線），錢就會(huì)滾滾而來(lái)，把你埋了?！?br/>
同時(shí)將流水線生產(chǎn)方式引入日本。第二年，日本工廠能夠每年生產(chǎn)10，000輛福特T型車。豐田高管去看福特生產(chǎn)線。一開始他們都驚呆了，這是當(dāng)時(shí)豐田無(wú)法比擬的規(guī)模效率。豐田知道不可能把這種生產(chǎn)線買回來(lái)，所以只能用自己的方式生產(chǎn)自己的車。1933年，豐田自動(dòng)紡織機(jī)械公司成立了汽車制造部。兩年后，第一輛A1轎車和第一輛G1卡車試制成功，豐田采用了福特的流水線生產(chǎn)方式。

　　后來(lái)豐田發(fā)現(xiàn)福特的生產(chǎn)線有問(wèn)題，可能是因?yàn)樘绣X了。其中的一切都是由自動(dòng)化和機(jī)器生產(chǎn)的，忽略了人的因素。是生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品。它是由不同的人制作的，一個(gè)人做一小塊。但是上一個(gè)流程出了問(wèn)題，下一個(gè)流程找不到了。他只對(duì)自己的那一塊負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品沒有任何現(xiàn)存的質(zhì)量問(wèn)題，直到最后檢測(cè)出來(lái)，然后返工。表面上追求快，其實(shí)結(jié)局可能是慢。效率和效果有時(shí)候是矛盾的，效率不一定有好的效果。1924年，福特公司啟動(dòng)日本工廠項(xiàng)目，同時(shí)將流水線生產(chǎn)方式引入日本。第二年，日本工廠能夠每年生產(chǎn)10，000輛福特T型車。豐田高管去看福特生產(chǎn)線。一開始他們都驚呆了，這是當(dāng)時(shí)豐田無(wú)法比擬的規(guī)模效率。豐田知道不可能把這種生產(chǎn)線買回來(lái)，所以只能用自己的方式生產(chǎn)自己的車。1933年，豐田自動(dòng)紡織機(jī)械公司成立了汽車制造部。兩年后，第一輛A1轎車和第一輛G1卡車試制成功，豐田采用了福特的流水線生產(chǎn)方式。

　　后來(lái)豐田發(fā)現(xiàn)福特的生產(chǎn)線有問(wèn)題，可能是因?yàn)樘绣X了。其中的一切都是由自動(dòng)化和機(jī)器生產(chǎn)的，忽略了人的因素。是生產(chǎn)線上的每一件產(chǎn)品。它是由不同的人制作的，一個(gè)人做一小塊。但是上一個(gè)流程出了問(wèn)題，下一個(gè)流程找不到了。他只對(duì)自己的那一塊負(fù)責(zé)，所以產(chǎn)品沒有任何現(xiàn)存的質(zhì)量問(wèn)題，直到最后檢測(cè)出來(lái)，然后返工。表面上追求快，其實(shí)結(jié)局可能是慢。效率和效果有時(shí)候是矛盾的，效率不一定有好的效果。

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我們公司的宗旨是讓閑置資產(chǎn)動(dòng)起來(lái)，變廢為寶，回收再利用，從人民手中拿走，勇敢地為人民服務(wù)，服務(wù)社會(huì)。長(zhǎng)期以來(lái)，公司在廢舊物資回收行業(yè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，正確的經(jīng)營(yíng)理念，嚴(yán)格的營(yíng)銷管理和規(guī)范的運(yùn)作。公司本著“誠(chéng)信，認(rèn)真，守時(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，以誠(chéng)信的服務(wù)贏得了客戶的信任和滿意。它在同行業(yè)和客戶中有著良好的口碑?？蛻舻男湃魏蜐M意度。它在同行業(yè)和客戶中有著良好的口碑。存儲(chǔ)領(lǐng)域（包括主倉(cāng)庫(kù)）自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展可分為五個(gè)階段：手動(dòng)存儲(chǔ)階段，機(jī)械化存儲(chǔ)階段，自動(dòng)存儲(chǔ)階段，集成存儲(chǔ)階段和智能自動(dòng)存儲(chǔ)階段。在20世紀(jì)90年代末和21世紀(jì)，智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)將是自動(dòng)化技術(shù)的主要發(fā)展方向。

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