合肥地鐵2號線地鐵廣告報價及圖片

合肥地鐵以客流量大、快速準(zhǔn)時、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，受到了乘客的青睞，近幾年來，合肥軌道交通的發(fā)展更是迅猛，合肥地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線南段已經(jīng)開通運(yùn)營，其它線路正在如火如荼的建設(shè)之中，合肥地鐵的可利用空間較大，給商業(yè)廣告提供了更加寬廣的空間。

記者從合肥市軌道集團(tuán)獲悉，截至2021年6月24日，合肥軌道交通線網(wǎng)總客運(yùn)量為70027.9013萬人次，首次突破7億人次。其中，1號線29990.3146萬人次，2號線30329.2194萬人次，3號線9153.3794萬人次，5號線554.9879萬人次。據(jù)悉，2021年度合肥軌道交通線網(wǎng)總客運(yùn)量為12899.6362萬人次。06月24日，當(dāng)日線網(wǎng)客運(yùn)量為761011人次（1號線218450人次，2號線285985人次，3號線222979人次，5號線33597人次）。
合肥軌道交通線網(wǎng)進(jìn)站客流前三車站

合肥南站

23490人次

合肥火車站

22977人次

三里庵站

22036人次

另外，1號線換入客流為67951人次，2號線換入客流為77465人次，3號線換入客流為57511人次，5號線換入客流10052人次。

新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者 伍靜

1車1人跟車巡視

目前，合肥軌道運(yùn)營線路包含1、2、3、4號線及5號線南段，線網(wǎng)每日上線列車數(shù)量約89列。為確保安全管理無死角，合肥軌道交通集團(tuán)按照每列車1名列車安全員的標(biāo)準(zhǔn)配置人員，共計178名列車安全員，分為2個班制。同時，建立列車安全員工作督查機(jī)制，確保列車安全巡視工作落實(shí)到位。

不文明行為大大減少

該批列車安全員于2月7日起正式上崗，對跟車巡視時發(fā)現(xiàn)的不文明乘車行為進(jìn)行及時的制止。目前，上線各車廂內(nèi)播放電子產(chǎn)品外音影響其他乘客、不按要求佩戴口罩、流浪乞討、發(fā)布傳單小廣告等情況大大減少。

合肥地鐵廣告的特點(diǎn)：環(huán)境相對封閉，封閉的空間造就了視覺的強(qiáng)迫接受。當(dāng)人們進(jìn)入這個相對的空間時，地鐵廣告有他自身相對獨(dú)立、整體的環(huán)境，甚至可以說是他構(gòu)成了周圍的環(huán)境，我們在進(jìn)入地鐵口時，會不自覺的瀏覽位于電梯兩側(cè)的梯牌，在進(jìn)入安檢口排隊時，周圍的燈箱廣告會吸引我們的注意力，在等待地鐵時，軌行區(qū)的十二封燈箱、門貼廣告自然而然的會受到關(guān)注，乘坐地鐵時，大多人選擇望向窗外，那么窗外，就展示著地鐵隧道廣告，吸引人去閱讀。

毫無疑問，地鐵廣闊的發(fā)展前景為地鐵廣告帶來了無限的可能。但當(dāng)前，許多企業(yè)尚未充分認(rèn)識到地鐵廣告的價值，他們?nèi)赃x擇較為傳統(tǒng)的方式和地點(diǎn)投放廣告;或是對地鐵廣告的性質(zhì)了解不足，在地鐵站中隨意投置，以致不能獲得預(yù)期的效果?？梢灶A(yù)期，未來，如何更好地發(fā)揮地鐵廣告的效果將會是各廣告公司和廣告主最關(guān)心的問題。

復(fù)工潮、開學(xué)季、鬧元宵，越來越多市民選擇乘坐地鐵出行。2022年2月14日至20日，合肥軌道線網(wǎng)累計運(yùn)送乘客723.5569萬人次，日均客運(yùn)量達(dá)103.3653萬人次。此前2021年12月27至2022年1月2日，單周日均客流為101.1266萬人次。海量的客流，讓合肥地鐵廣告投放價值凸顯。