廣東中山神灣智能公牛充電樁
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| 充電接口數 | 2 | 冷卻方式 | 風冷 |
| 加工定制 | 是 | 接入互聯網接口 | 以太網/4G |
| 顯示屏 | 7寸 | 額定電壓 | 380V |
廣東中山神灣智能公牛充電樁
新能源充電樁檢測標準一些概念
1.檢驗檢測機構
是指依法成立，依據相關標準或者技術規(guī)范，利用儀器設備、環(huán)境設施等技術條件和技能，對產品或者法律法規(guī)規(guī)定的特定對象進行檢驗檢測的技術組織。
2.資質認定
是指省級以上質量技術監(jiān)督部門依據有關法律法規(guī)和標準、技術規(guī)范的規(guī)定，對檢驗檢測機構的基本條件和技術能力是否符合法定要求實施的評價許可。
資質認定包括檢驗檢測機構計量認證。
3.從事什么業(yè)務需要資質認定
（一）為司法機關作出的裁決出具具有作用的數據、結果的；
（二）為行政機關作出的行政決定出具具有作用的數據、結果的；
（三）為仲裁機構作出的仲裁決定出具具有作用的數據、結果的；
（四）為社會經濟、公益活動出具具有作用的數據、結果的；
（五）其他法律法規(guī)規(guī)定應當取得資質認定的。
4.資質認定的
質量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管全國檢驗檢測機構資質認定工作。
認可監(jiān)督管理會（以下簡稱認監(jiān)委）負責檢驗檢測機構資質認定的統一管理、組織實施、綜合協調工作。
各省、自治區(qū)、直轄市質量技術監(jiān)督部門（以下簡稱省級資質認定部門）負責所轄區(qū)域內檢驗檢測機構的資質認定工作；
縣級以上質量技術監(jiān)督部門負責所轄區(qū)域內檢驗檢測機構的監(jiān)督管理工作。
CMA：表明該機構已經通過了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質量技術監(jiān)督部門的計量認證。
CNAS標識：表明該機構已經通過了指中國合格評定會的認可。
CAL標識：表明該機構獲得了認可監(jiān)督管理會或各省、自治區(qū)、直轄市質量技術監(jiān)督部門的審查認可（驗收）的授權證書。
充電樁的的條件：
所投產品應具有的產品檢驗檢測機構（具備CMA及CNAS資質）出具的有效型式試驗報告，試驗樣品的輸出電壓規(guī)格應完全覆蓋所投產品的響應值且輸出電流規(guī)格應不小于所投產品的響應值；依據標準應包含：GB/T 27930-2011、NB/T 33001-2010、NB/T 33008.1-2013、Q/GDW 1233-2014、Q/GDW 1235-2014、Q/GDW 1591-2014（凡經修訂的標準，其版本予以認可），試驗項目應包含Q/GDW 1591-2014中4.6節(jié)所列舉的項目，且試驗報告結果數據、檢驗有效期符合上述標準的規(guī)定。
充電樁接通電源后，當接線正確時電源指示燈亮，1-30A充電電流指示燈亮一路恒充、二路恒充指示燈亮。充電時間虧電狀態(tài)下10小時以上為好。
新能源汽車電池包通常平整地布置在車身底部，相比正面碰撞和側面碰撞，側面柱碰的碰撞點距離電池包更近，電池承受的沖擊力和擠壓力更大，相當于直接用剛性柱子“切割”電池組。隨著電動汽車的發(fā)展，電池包做為新能源汽車的動力源泉，其性能安全與否直接決定著整機的安全。如果電池包進水，將嚴重影響其使用性能，因此結構上對電池包的密封防水功能設計提出了更高的要求。
新能源汽車鋰電池回收現狀
首批新能源汽車鐵鋰電池使用年限將近，新能源電池的報廢將進入上升期。據介紹，電動汽車上的鋰離子電池采用多種不同的化學工藝，這使得進行標準化回收變得困難。如果回收不當，電池中的重金屬會隨之進入土壤、水域等人類依賴的環(huán)境中。
近年來，新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，有效推動了綠色低碳發(fā)展并在一定程度上緩解了能源短缺。然而，新能源汽車的動力電池有使用期限，電池退役后，如果處置不當、隨意丟棄，容易引發(fā)安全事故，也會造成鈷、鎳等資源浪費。做好新能源汽車廢舊電池回收利用工作，對于保護生態(tài)環(huán)境、提高資源利用效率、保障新能源汽車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
2）確認收貨前請仔細核驗產品質量，避免出現以次充好的情況。
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