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宜賓專業(yè)高鐵模擬艙

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工欲善其事必先利其器,一個(gè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備的好壞可以極大影響著我們學(xué)生實(shí)訓(xùn)動(dòng)手的效果,而注重實(shí)訓(xùn)能力的高鐵更是如此。由于火車、高鐵、地鐵等鐵路交通工具在學(xué)生的日常生活中接觸較少,對(duì)這些交通運(yùn)輸工具的了解不多。所以我們理論知識(shí)無(wú)法解決學(xué)生學(xué)習(xí)中遇到的一些問(wèn)題,這時(shí)候?qū)嵱?xùn)設(shè)備就顯得尤為重要了。


結(jié)合高鐵乘務(wù)教學(xué)模擬艙和高鐵模擬艙乘務(wù)教學(xué)設(shè)備加強(qiáng)學(xué)員乘務(wù)專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)與實(shí)踐的培訓(xùn),全面提升學(xué)員實(shí)際操作能力,推動(dòng)高鐵乘務(wù)專業(yè)實(shí)習(xí)由特色化向?qū)I(yè)化推進(jìn),對(duì)開辦有乘務(wù)培訓(xùn)專業(yè)的院校提升辦學(xué)層次具有重大意義。

高鐵模擬艙車頭制造方式說(shuō)明:復(fù)興號(hào)高鐵模擬艙車頭架構(gòu)按實(shí)物1:1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型,車頭前擋配置透光性高的弧面玻璃,車頭前部?jī)蓚?cè)精確測(cè)量后在固定位置切割出車窗,內(nèi)部設(shè)置凹槽嵌入深色鋼化玻璃,司機(jī)位與控制臺(tái)功能設(shè)施為外觀模擬件,完全按照實(shí)物駕駛設(shè)備1:1模擬。

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