供應合肥高鐵南站廣告合肥南站LED燈箱廣告！
價格面議2022-04-01 00:03:22
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合肥肥南站廣告優(yōu)勢是合肥南站客流量大，廣告受眾范圍廣?？土髁炕鶖?shù)非常大，平均3分多鐘進出一列，這個數(shù)字目前是合肥機場10倍多。比肩上海虹橋站，是華東第二大高鐵站。合肥高鐵已成為合肥人出行首選交通工具。安徽省高鐵里程以2000多公里位居全國前列。在合肥南站投放廣告，傳播效果不言而喻。
高鐵廣告可以實現(xiàn)精準化規(guī)模化投放。因為高鐵八縱八橫的布局，線路覆蓋全國廣告區(qū)域和城市，高鐵廣告全國高覆蓋和區(qū)域強滲透的特質突顯，廣告主可根據(jù)不同區(qū)域和城市的特征制定網絡化和點位化策略，從而實現(xiàn)規(guī)?；途珳驶膫鞑ヂ涞匦Ч?br/>
合肥南站交通很便利,地鐵1號線和地鐵5號線都與合肥南站無縫對接，換乘非常方便。南站線路多，去哪里都很方便。合肥機場的話位于郊區(qū)中的郊區(qū),機場大巴位于市中心,乘坐機場大巴很容易遇上堵車,打車去的話車費也很貴。乘坐高鐵出行已經是合肥人的主流出現(xiàn)方式。
合肥南站廣告投放對比合肥站廣告投放的優(yōu)勢是什么？合肥南站只停高鐵以及動車組，合肥站普速列車、高鐵和動車組均有?？?。合肥南站又稱合肥高鐵南站，位于中國安徽省合肥市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。
合肥高鐵南站將連接通過合肥市的合寧、合武兩條高速鐵路，其旅客發(fā)送量占合肥鐵路總旅客發(fā)送量的67%以上，根據(jù)相關資料預測結果，2020年和2030年合肥南站旅客發(fā)送量分別為1800萬人和3160萬人，高鐵南站的建成將會大大提升合肥市的鐵路交通樞紐地位重要的地理位置。將使高鐵南站成為全面展示安徽的一個絕佳渠道。
高鐵媒體受眾具有高知、高職、高質的特征，受眾消費行為轉化率更高，趨于航空戶外媒體受眾，他們的時間就是效率。高鐵客流人群高端化、集中化、輻射面積廣，決定了站內媒體的優(yōu)勢，是不可多得的媒體資源。
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