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油壓機冷油機出廠價格

一、選用工業(yè)用冷水機其實很簡單，有一個選型公式可以參考：

制冷量=冷凍水流量×4.187×溫差×系數(shù)

1、冷凍水流量指機器的工作時所需冷水流量，單位需換算為升/秒；

2、溫差指機器進(jìn)出水之間的溫差；

3、4.187為定量（水的比熱容）；

4、選擇風(fēng)冷式冷水機時需乘系數(shù)1.3，選擇水冷式冷水機則乘系數(shù)1.1；

5、根據(jù)計算的制冷量選擇相應(yīng)的機器型號。

一般習(xí)慣對冷水機要配多大的習(xí)慣用P來計算，但主要的是知道額定制冷量，一般風(fēng)冷的9.07KW的樣子的話選擇用3P的機器，依此類推，所以工業(yè)冷水機的選用重要的是求出額定制冷量。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.制冷效果好，性能穩(wěn)定

2.全球環(huán)保油冷機、環(huán)保冷水機生產(chǎn)基地

3.通過ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證以及歐洲CE認(rèn)證

4.主要配件均使用國際一線知名品牌

5.每一臺產(chǎn)品出廠前，嚴(yán)格經(jīng)過出廠合格檢驗

6.根據(jù)客戶不同的需求，量身定制、共同確定佳冷卻方案

產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢：

1.連續(xù)16年，沒有做好技術(shù)方案之前，決不賣出一臺產(chǎn)品

2.連續(xù)16年，為國內(nèi)外數(shù)萬家知名企業(yè)長期提供配套及技術(shù)支持

3.連續(xù)16年，不斷創(chuàng)新，不斷用新的技術(shù)和設(shè)備升級產(chǎn)品和服務(wù)

4.連續(xù)16年，采用“6S”現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)


產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)勢：

的售前、售中、售后貼心服務(wù)

售前：優(yōu)惠提供佳冷卻方案，幫助選購真正適合自己的產(chǎn)品

售中：標(biāo)準(zhǔn)化流水線生產(chǎn)作業(yè)，生產(chǎn)周期短，品質(zhì)高

售后：擁有高技術(shù)水準(zhǔn)售后團隊，提供VIP管家式長期服務(wù)

一、為了正確安裝好風(fēng)冷式油冷卻器，建議使用軟管連接，首先建議采用獨立循環(huán)的冷卻方式，如果采用回油冷卻，建議要加裝旁通卸載回路與冷卻器并聯(lián)，并且確認(rèn)單向閥在遭遇凸波時，能夠優(yōu)先開放單向閥；

二、安裝牢固，不應(yīng)在有震動和沖擊的地方安裝風(fēng)冷式油冷卻器；

風(fēng)冷式油冷卻器安裝

三、風(fēng)冷式油冷卻器必須安裝在通風(fēng)良好的地方，并且安裝位置易于清理空氣進(jìn)入側(cè)邊的臟污，冷卻器的前后要留有一米左右的空間，方便空氣流通以及保證熱量交換效果良好；

四、如果安裝在周邊封閉的圍墻里要注意濕熱空氣回流導(dǎo)致的排熱故障；

五、配管管徑要配合牙口，不能變更縮??；

六、 風(fēng)冷式油冷卻器不建議在出油口安裝過濾器

七、盡可能使液壓油回流的速度越快越好，避免冷卻器破裂

八、使用過程中不應(yīng)讓大件物品吸附到芯體表面，比如尼龍袋之類的物品；

九、使用過程中不能讓尖銳的物品碰到設(shè)備，特別是翅片，很容易導(dǎo)致變形，影響正常使用。

十、風(fēng)冷式油冷卻器安裝接口時，要用六角卡盤或者扳手固定接頭再連接管路。

工業(yè)冷水機在實際工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中有著很高的價值，通過它的制冷能力可以使生產(chǎn)效率獲得很大的提升，那么在它精致的外觀之下，又隱藏了哪些部件來組成它的制冷系統(tǒng)呢？
【壓縮機】：壓縮機是整個制冷系統(tǒng)中核心部件，也是制冷劑壓縮的動力之源。它的作用是把輸入的電能轉(zhuǎn)化成機械能，吸入、壓縮和輸送制冷劑蒸汽，驅(qū)動循環(huán)進(jìn)行。

【冷凝器】：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使冷凝劑得到冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸汽進(jìn)入冷凝 器后，將其在工作過程中吸收的全部熱量，其中包括從蒸發(fā)器和制冷壓縮機中以及在管道內(nèi)所吸收的熱量都傳遞給周圍介質(zhì)（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸汽重新凝結(jié)成液體。

工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)的基本組成

【干燥過濾器】：在制冷過程在必須預(yù)防水分和污物等進(jìn)入，水分的來源主要是新添加的制冷劑和潤滑油所含有的微量水分，或由于檢修系統(tǒng)時空氣進(jìn)入所帶來的水分。如果系統(tǒng)中的水分未排除干凈，當(dāng)制冷劑通過節(jié)流閥（熱力膨脹閥或毛細(xì)管）時因壓力及溫度的下降有時水分會凝固成冰，使通道阻塞，影響制冷設(shè)備的正常運作。因此，在制冷設(shè)備中必須安裝干燥過濾器。

【節(jié)流閥】：熱力膨脹閥（或毛細(xì)管）安裝在干燥過濾器和蒸發(fā)器之間，熱力膨脹閥的感溫包是包扎在蒸發(fā)器的出口處。其主要作用是把高壓常溫的制冷劑液體在流經(jīng)在熱力膨脹閥時節(jié)流降壓，變?yōu)榈蜏氐蛪褐评鋭裾羝ù蟛糠质且后w，小部分是蒸汽）進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)汽化吸熱，而打到制冷降溫的目的。

【蒸發(fā)器】：蒸發(fā)器是依靠制冷劑液體的蒸發(fā)（實際上是沸騰）來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。他在制冷系統(tǒng)中的功能是吸收熱量。為了保證蒸發(fā)過程能夠穩(wěn)定持久的進(jìn)行，必須不斷的用制冷壓縮機把蒸發(fā)的氣體抽走，以保持一定的蒸發(fā)壓力。

【制冷劑】：在現(xiàn)代工業(yè)中使用的大多數(shù)工業(yè)冷水機均使用R22或R407C作為制冷劑。制冷劑是制冷系統(tǒng)里的流動工質(zhì)，它的主要作用是攜帶熱量，并在狀態(tài)變化時實現(xiàn)吸熱和放熱。

為了確保工業(yè)冷水機在實際工作環(huán)境中可以持續(xù)長久的運作，制冷廠家 特別提醒大家要注重冷水機的日常維護(hù)，定期保養(yǎng)、定期清洗，以確保良好的換熱效果和能力。以下七點：

1、機組的各項保護(hù)裝置其設(shè)定值有工廠已調(diào)設(shè)好，用戶請勿隨意改動。

2、風(fēng)冷式的冷水機機組開機應(yīng)看風(fēng)扇的轉(zhuǎn)向是否正確，如正轉(zhuǎn)可開機運行，反轉(zhuǎn)則說明電源接線反相，須更換相序后再啟動。

3、若非緊急情況不得通過切斷主電源來關(guān)閉機組；若機組在冬季長期停止使用，則先關(guān)閉機組，再關(guān)閉主電源，并將系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。

工業(yè)冷水機維護(hù)保養(yǎng)要定期才有效率

4、機組發(fā)生故障報警停機時，先按機組的停止按鈕（報警燈將熄滅），再檢查故障原因，在故障未排除前不得強行開機運行。

5、要保持機房清潔及通風(fēng)良好，定期進(jìn)行冷凝器的清洗除圬工作，保證機組正常穩(wěn)定工作。

6、風(fēng)冷式冷水機請保持冷水機散熱盤管表面清潔，確保周圍空氣流通，溫度低，定期清洗盤管上的積垢，以確保良好的換熱效果。

7、水冷式冷水機要保持散熱水塔清潔，及保持水塔周圍空氣流通，溫度低，避免雜物進(jìn)入冷卻塔降低散熱效率。

過濾網(wǎng)在很多機器設(shè)備中雖然看上去不起眼，但是卻存在很大的存在價值，有了它的存在，可以很好的杜相對一些雜質(zhì)的進(jìn)入，就如工業(yè)冷水機內(nèi)部的制冷系統(tǒng)而言，如果雜質(zhì)進(jìn)入太多，制冷效果一定會變差甚至不能使用，有經(jīng)驗的設(shè)備操作者一定會對過濾網(wǎng)定期清洗以確保機器可以穩(wěn)定運行。

過濾網(wǎng)無論是在風(fēng)冷式還是水冷式的冷水機中都是存在的，在一些技術(shù)人員的口中它又被稱之為過濾器，過濾雜質(zhì)、異物效果卓越，同時，另一配件干燥器也會與過濾器同步運行，配合使用有效避免水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)而產(chǎn)生的冰堵等問題。

工業(yè)冷水機中過濾網(wǎng)的作用

過濾器過濾器的主要部件是濾芯，而干燥器的主要構(gòu)成是干燥劑，兩者共同使用，被成為干燥過濾器。

風(fēng)冷式工業(yè)冷水機對于濾芯的依賴性更強，這是因為風(fēng)冷獨特的運作原理決定的。風(fēng)冷采用的是空氣降溫?fù)Q熱的方法，所以周圍空氣內(nèi)的雜質(zhì)、灰塵都比較容易被吸附，如果缺少濾芯的保護(hù)，這些灰塵雜質(zhì)非常容易對制冷系統(tǒng)內(nèi)部造成傷害。

公司建議，對于工業(yè)冷水機內(nèi)部的干燥過濾器要定期更換，如果保養(yǎng)的成本有限，那么也應(yīng)該做到定期清理過濾網(wǎng)、吹干干燥劑。這是維持系統(tǒng)工作穩(wěn)定、長期運行的基礎(chǔ)。

由于車輛空間有限，電池工作中產(chǎn)生的熱量累積，會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率，影響電池的功率和能量發(fā)揮，嚴(yán)重時還將導(dǎo)致熱失控，影響系統(tǒng)安全性與可靠性。

新能源汽車恒溫控制系統(tǒng)專用油冷機/冷水機由此應(yīng)運而生

新能源汽車恒溫控制系統(tǒng)專用油冷機/冷水機

根據(jù)導(dǎo)熱介質(zhì)差異，電池冷卻主要可以分為風(fēng)冷、液冷、相變材料冷卻三種方式：風(fēng)冷系統(tǒng)借助空氣流動帶走熱量，液冷系統(tǒng)以冷卻液為介質(zhì)實現(xiàn)電池的熱量交換，相變材料冷卻則是利用材料自身的相變潛熱吸收或釋放系統(tǒng)熱能。目前，自然冷卻及風(fēng)冷在國內(nèi)新能源車型應(yīng)用較多，液冷是當(dāng)前比較確定的發(fā)展方向，相變冷卻由于技術(shù)不成熟，短期內(nèi)商業(yè)化可能性不大。我國新能源車型主要以自然冷卻、風(fēng)冷特別是被動風(fēng)冷方案為主，但從很多主流車企包括但不限于吉利、江淮、廣汽等主機廠的部分新能源新車型來看，我國電池?zé)峁芾硇袠I(yè)正迅速向液冷轉(zhuǎn)變升級。

液冷分為冷卻液壓油和冷卻水（純凈水）為介質(zhì)，針對不同的冷卻介質(zhì)分別采用油冷機或者冷水機來進(jìn)行冷卻達(dá)到快速穩(wěn)定制冷效果。

工業(yè)設(shè)備一般價格都不會便宜，但是現(xiàn)在市面上竟然出現(xiàn)了一些超低價格的工業(yè)冷水機，其實價格之所以差距這么大是因為壓縮機。一般不太懂行的人是無法分辨的，那么我們在挑選工業(yè)冷水機的時候怎么去看制冷壓縮機是否是新的呢？

首先要以兩臺以上一樣的工業(yè)冷水機為例，請用表測一下壓縮機的繞組阻值，如果是新機一定是一致的繞阻值。如果只買回一臺冷水機，請試壓時聞一下機子的異味是不是很強烈或用明火對排氣口測試是不是變色(打火機的火應(yīng)是黃色)，變色說明已經(jīng)使用，曾充過氟，哪怕用汽油清洗過，也洗不干凈使用過的痕跡。工業(yè)冷水機、冷凍機原裝機的生產(chǎn)成本不可能與市面的二手貨、翻新機、下線機相比。

如何正確辨別工業(yè)冷水機的壓縮機新舊

制冷系統(tǒng)基本分析以下4項，缺一不可：

運轉(zhuǎn)電流，高低壓力(壓縮比)，冷煤充注量，壓縮機過熱度。

其中有1項偏差過量，就會造成壓縮機損耗。如果使用原廠全新機，操作能做到以上幾點，一定能保證您的機器正常使用好幾年。有了對產(chǎn)品知識的了解，再加上選擇一家信譽好的公司，相信在這種情況下，您一定不會買到以次充好的冷水機。水冷式工業(yè)冷水機冷凍機馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值通常為1kΩ。當(dāng)繞組過熱時，阻值會敏捷增大，一旦其達(dá)到或者超過141kΩ時，熱維護(hù)模塊SSM動作，切斷機組運轉(zhuǎn)，一起顯示過熱毛病，TH毛病指示燈亮。如果單元電子板毛病或通信毛病，也能夠假報過熱毛病。過熱維護(hù)模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點不良，表現(xiàn)為開機即出現(xiàn)過熱毛病，壓縮機不能啟動。壓縮機負(fù)荷過大，過電流運轉(zhuǎn)。

冷水機組冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷體系內(nèi)有空氣等不凝聚氣體，致使冷水機組壓縮機負(fù)荷大，表現(xiàn)為過電流，并伴有高壓毛病。電氣毛病造成的壓縮機過電流運轉(zhuǎn)。如溝通接觸器損壞，觸點燒蝕，造成接觸電流過大或因缺相而電流過大的原因。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高精尖技術(shù)的要求越來越高，特別是對具有通用型、寬量程、高精度、實時性的先進(jìn)油冷機需要越來越多。制冷量是衡量油冷卻機的制冷性能的重要指標(biāo)，制冷循環(huán)系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、電子膨脹閥、蒸發(fā)器四個部分組成，

(1)測量冷卻機蒸發(fā)器進(jìn)、出口制冷劑的壓力、溫度(用來計算焓差Mh,即單位質(zhì)量制冷量)以及制冷劑的質(zhì)量流量G,。但對于冷卻機在線測試,測量數(shù)據(jù)很不方便,并且可能破壞產(chǎn)品的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

(2)溫差法,測量被冷卻液體的質(zhì)量m、溫度降△t、降溫時間τ,再根據(jù)其比熱容c計算制冷量:Q=cm△t/r。如果比熱容和溫度的函數(shù)關(guān)系不明確,就難以采用此方法。

(3)熱平衡法,即在冷卻機對液體降溫的同時,用電加熱來平衡冷卻機的制冷量,使液體溫度穩(wěn)定在某一點,如測試環(huán)境溫度與液體溫度相等,容器內(nèi)外沒有熱交換,則電加熱量的值即為該溫度下的制冷量。電加熱量由功率表直接讀出。