上海從事激光清洗機品牌
價格面議2022-02-27 03:23:37
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學(xué)術(shù)上說：激光燒蝕（激光清洗學(xué)名）或光燒蝕是通過用激光束照射從固體（或有時為液體）表面去除材料的過程。 在低激光通量下，材料被吸收的激光能量加熱并蒸發(fā)或升華。 在高激光通量下，材料通常會轉(zhuǎn)換為等離子體。
激光清洗是一種”綠色”的清洗方法，不需使用任何化學(xué)藥劑和清洗液，清洗下來的廢料基本上都是固體粉末，體積小，易于存放，可回收，可以輕易解決化學(xué)清洗帶來的環(huán)境污染問題；
每年全世界的輪胎生產(chǎn)企業(yè)制造數(shù)億個輪胎，生產(chǎn)過程中輪胎模具的清洗必須迅速可靠，以節(jié)省停機的時間。傳統(tǒng)的清洗方法包括噴沙、超聲波或二氧化碳清洗等，但這些方法通常必須在高熱的模具經(jīng)數(shù)小時冷卻后，再移往清洗設(shè)備進(jìn)行清潔，清潔所需的時間長，并容易損害模具的精度，化學(xué)溶劑及噪聲還會產(chǎn)生安全和環(huán)保等問題。
激光清洗技術(shù)在武器維護(hù)保養(yǎng)上廣泛應(yīng)用。采用激光清洗系統(tǒng)，可以高效、快捷地清除銹蝕、污染物，并可以對清除部位進(jìn)行選擇，實現(xiàn)清洗的自動化。采用激光清洗，不但清潔度高于化學(xué)清洗工藝，而且對于物體表面幾乎無損害。通過設(shè)定不同參數(shù)，還可以在金屬物體表面形成一層致密的氧化物保護(hù)膜或金屬熔融層，提高表面強度和耐腐蝕性。激光清除的廢料對環(huán)境基本上不構(gòu)成污染，還可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作，有效減少了對操作人員的健康損害。
在歐洲激光清洗系統(tǒng)早已應(yīng)用在航空工業(yè)中。飛機的表面過一定時間后要重新噴漆，但是噴漆之前需要將原來的舊漆完全除去。傳統(tǒng)的機械清除油漆法容易對飛機的金屬表面造成損傷，給安全飛行帶來隱患。如采用多個激光清洗系統(tǒng)，可在兩天之內(nèi)將一架A320空中客車表面的漆層完全除掉，且不會損傷到金屬表面。
激光清洗方法主要有4種：
①激光干洗法，即采用脈沖激光直接輻射去污；
②激光+液膜方法，即首先沉積一層液膜于基體表面，然后用激光輻射去污；
③激光+惰性氣體的方法，即在激光輻射的同時，用惰性氣體吹向基體表面，當(dāng)污物從表面剝離后會立即被氣體吹離表面，以避免表面再次污染和氧化；
④運用激光使污垢松散后，再用非腐蝕性化學(xué)方法清洗。
最常用的是前 3種方法。第4種方法僅見于石質(zhì)文物的清洗中。
國際上，激光清洗技術(shù)對石質(zhì)材料的應(yīng)用已有十幾年的歷史。在我國，石質(zhì)材料的激光清洗起步較晚。由于激光設(shè)備的投資還較為昂貴，普遍化應(yīng)用還有一定難度。但是激光清洗技術(shù)具有傳統(tǒng)清洗方法無法比擬的優(yōu)點，隨著技術(shù)的不斷完善和設(shè)備的批量化生產(chǎn)，激光清洗技術(shù)必將在石質(zhì)材料的清洗業(yè)中發(fā)揮重要的作用。
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