潼僑空壓機聯(lián)系
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汽車噴涂行業(yè)：不純的氣體往往造成劣質(zhì)的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現(xiàn)一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面漆下的某一涂層中產(chǎn)生，水泡是由于涂層下面有水汽或污物而產(chǎn)生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導(dǎo)致濕涂層表面出現(xiàn)點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，俗稱魚眼。如今汽車噴涂行業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產(chǎn)汽車的噴涂水平得到提高。
常見的不保養(yǎng)導(dǎo)致的問題：1、回油管接頭不清理：如堵塞，分離后有少部分油會隨著空氣進入管路中，造成油損耗大缺油。2、空濾芯不定期、更換會造成：空濾芯堵塞，進氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負壓增大壓穿，污染物進入機內(nèi)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機磨損。3、油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，主機排氣溫度升高停機，如前后壓差過大擊穿，污染物進入機內(nèi)，堵塞油分離芯，主機磨損。4、油分離芯不更換：隨著前后壓差增大，主電機電流升高，排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿，冷卻潤滑油會隨著空氣進入管路中直至跑完，主機排氣溫度升高停機。
除了以上的通行標準外，根據(jù)經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準確的判斷：1） 主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響；2） 電機運行電流，特別是空載運行電流與標準值的差別；3） 機頭各軸承的振動。需有完善的檢測工具，可根據(jù)檢測結(jié)果與技術(shù)資料對照，能有效判斷是否需要對主機進行斷裂大修。
主機斷裂大修的主要工作1） 拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪（或皮帶輪等傳動裝置）與軸承；2） 清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面；3） 壓裝軸承，調(diào)整間隙，測試各間隙；4） 試運行，磨合調(diào)整。
風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。宏輝達機械設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事空氣壓縮機動力系統(tǒng)，真空泵機組，空分制氮機，冷凍機組，空壓機余熱節(jié)能回收改造，車間鋁合金無縫超級空氣管道設(shè)計，安裝，銷售及維修保養(yǎng)的全方位動力機械設(shè)備服務(wù)企業(yè)。
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