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工業(yè)小區(qū)翼閘材質(zhì)

6999元2022-07-19 00:05:33
  • 深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司
  • 小區(qū)翼閘
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工業(yè)小區(qū)翼閘材質(zhì)

⑴.什么是翼閘   翼閘又稱擋閘,是通道管理設(shè)備的一種。是對行人管理通道的一種控制設(shè)備,一般和門禁聯(lián)動使用,有門禁,指紋門禁,人臉識別門禁等,方便快捷。簡單比如,翼閘就是一把鎖,門禁系統(tǒng)就是鑰匙,要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理,我們常見的有地鐵翼閘,公司考勤翼閘,景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘,配不同門禁,使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點   翼閘的優(yōu)點:該通道設(shè)備具有:開門速度快、無障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,管理方便等特點,適合小區(qū),寫字樓,景點等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。


⑶.翼閘的組成   翼閘的組成是由機(jī)箱,機(jī)芯,控制系統(tǒng),紅外傳感器,控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國產(chǎn)SU304,厚1.5mm,機(jī)芯有機(jī)械防夾,即使電子防夾壞了,機(jī)械防夾一樣有效果,不會夾傷人,大大提高了安全性,電控工業(yè)級芯片,穩(wěn)定性好,不死機(jī),恢復(fù)快,紅外傳感器能檢測到信號。 ⑷.翼閘的工作原理   翼閘的工作原理:在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門,當(dāng)設(shè)備檢測到開閘信號時,兩扇門將同步快速收縮,使當(dāng)前通道處于無障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號指令,控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作,閘門拉開。行人過了感應(yīng)點,機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報警,有電子防夾和機(jī)械防夾,閘門打開關(guān)閘到位成死點機(jī)構(gòu),人行掰不開,提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍   適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。    ◇ 車站、碼頭、旅游景點進(jìn)出口通道;    ◇ 會展、游泳館等驗票通道;    ◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理;    ◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書館、休閑京劇院;

什么是翼閘?它的優(yōu)缺點有哪些 翼閘: 翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,經(jīng)過彈性實現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包的柔性材料(削減撞擊行人的損傷)。 機(jī)芯操控方式只要全自動式。形狀也只要橋式,行人檢測模塊功能較強(qiáng)。 【優(yōu)勢】 1、通行速度是一切閘機(jī)中快的; 2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間; 3、外觀形狀比較美觀,閘翼的材料比較豐富; 4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的構(gòu)成無障礙通道,進(jìn)步通行速度,易于行人疏散。 【缺點】 1、操控方式比較復(fù)雜,成本較高; 2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),假如用在室外必需加雨棚; 3、外觀形狀比較單一,可塑性不強(qiáng); 4、受阻攔體形狀的約束,翼閘的耐抵觸性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯; 5、對廠商的技術(shù)要求比較高,假如規(guī)劃不好會大大下降產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身損傷的防夾能力。

一、翼閘的組成 普通翼閘的組成:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。 通道翼閘的組成:外框機(jī)箱、制動機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。(國外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長,制動更平穩(wěn)) 二、翼閘的主要功能 1、具有故障自檢和報警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用; 2、通過主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài); 3、防夾功能, 4、聲、光報警功能:含非法闖入、尾隨報警; 5、防沖功能,在沒有接收到開閘信號時,擺臂自動鎖死; 6、伸縮臂同步功能; 7、具有自動復(fù)位功能 8、斷電后通道自動敞開,上電自動閉合; 9、可與多種讀卡設(shè)備相掛接; 10、可單向或雙向控制人員進(jìn)出; 11、可直接通過管理計算機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;

系統(tǒng)介紹 1、概述 翼閘擋閘是通道的控制設(shè)備。用于人員出、需要進(jìn)行控制的地方,如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、校園、商務(wù)大廈等場所。翼閘的使用可以使有序的通過通道。 翼閘與IC卡讀寫器結(jié)合,便構(gòu)成智能翼閘;智能翼閘與計算機(jī)、門禁考勤收費(fèi)管理軟件結(jié)合,構(gòu)成智能翼閘綜合管理系統(tǒng),可以實現(xiàn)門禁、考勤、限流等功能,還有收費(fèi)功能。 本翼閘管理系統(tǒng)是“一卡通”的一部分,設(shè)置于小區(qū)、廠房、大廈、飯?zhí)?、校園等通道處,可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 智能翼閘擋閘管理系統(tǒng)主要由計算機(jī)/打印機(jī)、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機(jī)與智能翼閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊,通訊距離可達(dá)1.2KM,單臺計算機(jī)可接多臺智能翼閘。翼閘通道門禁控制器也可采用TCP/IP的組信與采集數(shù)據(jù),既可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,又可脫機(jī)運(yùn)行。 3、通道翼閘系統(tǒng)優(yōu)勢 通道翼閘擋閘智能管理系統(tǒng)是采用非接觸式智能技術(shù),研制開發(fā)的智能系統(tǒng),與其它系統(tǒng)相比較,其優(yōu)勢在于: (1) 智能卡:系統(tǒng)采用非接觸式智能射頻卡,成功的解決了一卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實用性。 (2) 擴(kuò)容方便:計算機(jī)與智能翼閘采用RS485總線通訊,因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能翼閘數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的智能翼閘,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。 (3) 脫機(jī)運(yùn)行:智能翼閘不僅可與計算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行,而且還可以脫機(jī)工作。智能翼閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù),自動判斷用戶卡是否有效,決定是否開閘,并把開閘記錄存于存儲器中。 (4) 可隨意配用智能讀卡部分,人過后通過紅外感應(yīng)復(fù)位; (5) 控制主辦帶有RS485通訊接口,可擴(kuò)展成通過軟件直接控制翼閘工作,便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制。 (6) 可擴(kuò)展計數(shù)功能,通過外接條屏顯示可方便管理量。 4、系統(tǒng)功能特點 方便快捷:讀卡進(jìn)出,一揮而就。用授權(quán)的IC卡,在智能翼閘讀寫器前一晃,即可完成翼閘開閘放行及收費(fèi)記錄工作,讀卡無方向性,讀寫時間0.1秒,方便快捷。 安全保密:IC卡與IC卡讀寫器之間通信,采用三重認(rèn)證技術(shù)相互確認(rèn),數(shù)碼技術(shù)、密鑰算法,授權(quán)發(fā)行,即IC卡僅能在本系統(tǒng)適用,安全保密。 可靠性:IC卡射頻感應(yīng),穩(wěn)定可靠,自身具判斷、思考能力。 靈活性:系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時間段控制、持卡人的有效性及掛失、增加卡等功能。 多用性:通過授權(quán),用戶卡可用于停車、考勤、門禁、巡更、消費(fèi)等“一卡通”管理,輕松實現(xiàn)一卡多用。 簡單性:安裝容易、接線簡單,軟件全中文界面,操作方便。

翼閘在使用期間常見的故障有:安全保護(hù)裝置故障、實時報警系統(tǒng)故障、LED計數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握,應(yīng)及時聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過配置各種各樣不同的讀寫設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實時報警系統(tǒng)、LED計數(shù)顯示與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見故障維修可以通過這樣的四個步驟。 翼閘常見故障解決方法 1、確定限位光電開關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試): 檢測方法:蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開機(jī)箱或機(jī)心蓋,請用深顏色不透光物體遮住限位光電開關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測試翼閘限位光電開關(guān): (1)檢查零位、左開到位、翼閘故障檢查右開到位的限位光電開關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無松動或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00,翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動制動軸帶動擋光片依次隔斷左開到位、零位和右開到位的限位光電開關(guān)的通光耦,隔斷光耦時指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V,否則限位光電開關(guān)已損壞。

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