烏海市翅片管換熱器散熱器規(guī)格齊全

GL型翅片管SRZ型蒸汽換熱器；蒸汽換熱器有很多種形式，下面具體講講GL型、翅片；GL型蒸汽換熱器用于造紙、化工、輕紡等企業(yè)的空調(diào)；翅片管蒸汽換熱器是以高效翅片管為傳熱元件，以蒸汽；翅片管蒸汽換熱器選用優(yōu)質材料加工，鋼管為優(yōu)質的無；公斤/平方厘米；翅片管蒸汽換熱器的內(nèi)部結構有四種主要形式：(一)；翅片式蒸汽換熱器傳給房間的單位熱量所需金屬耗量越；SRZ蒸汽換GL型翅片管SRZ型蒸汽換熱器
產(chǎn)品簡介：SRL型散熱器是以蒸汽或過熱水（130-70）為熱媒的空氣加熱器。廣泛應用于熱風采暖，空氣調(diào)節(jié)，化工換熱，食品機械等系統(tǒng)。 SRL型散熱器采用鋼管繞鋁帶式螺旋翅片管。
SRZ散熱器型號：S表示散熱器，R表示繞行，Z表示這個系列。按通風正截面長度尺寸分米數(shù)的化整×通風正截面寬度尺寸分米數(shù)的化整，如通風正截面的長為1505mm，寬為1001，大型，片距為5mm，則為SRZ-15×10(D)。
鐵嶺億達散熱器廠創(chuàng)建于1993年，是基于早年本土眾多的中小型國營、集體、小集體、區(qū)街企業(yè)先后拆并或改制，在整合原有的優(yōu)秀的生產(chǎn)和營銷資源的基礎上，在省、市、區(qū)、街等各級政府的支持下成立。
億 達 翅 片 管 特 點
雙金屬翅片管由耐壓的基管,(如鋼管,銅管)和鋁管在專用的機床上冷軋復合成型，克服了鋁和其它金屬不能焊接的缺點,也叫鋼鋁復合翅片管,銅鋁復合翅片管，軋片管。它利用基管的耐壓性和鋁的高效傳熱性；可塑性,突出了兩種材料在工藝上的特點。
空氣熱交換器?(又名散熱器或散熱排管)?
　　是以冷熱媒介進行冷卻或加熱空氣的換熱裝置中的主要設備,通入高溫水,蒸汽或高溫導熱油可以加熱空氣,通入鹽水或低溫水冷卻空氣,因此可以廣泛用在輕工、建筑、機械、紡織、印染、電子、食品、淀粉、、冶金涂裝等各種行業(yè)中的熱風采暖、空調(diào)、冷卻、冷凝、除濕、烘干等。
具有其它類型翅片管不可比擬的優(yōu)點。
(1)重量輕。鋁的比重是常用有色金屬和黑色金屬中最小的，輕金屬的翅片材質決定了用它制造的熱交換器具有重量輕的特點。
(2)傳熱性能高。鋁的導熱性約211.9W/m?K，較銀銅而言成本更低，性價比更高。導熱性能好的物體,往往吸熱快,散熱也快。
（3） 空氣阻力小。雙金屬翅片管加工成型后翅片表面光滑無褶皺。空氣可以從翅片間距內(nèi)輕易穿透。
（4） 接觸熱阻低。實踐證明，雙金屬翅片管在210度以下的工作環(huán)境中接觸熱阻幾乎為零。低接觸熱阻是高效傳熱的性能保證。
（5） 散熱面積大。雙金屬翅片管翅化比最大可達22.7。單位散熱面積遠大于常規(guī)繞片散熱管。
（6） 使用壽命長。雙金屬翅片管在加工的過程中，基管和鋁翅片緊密的復合成一體。并在基管表面形成0.5mm厚的一層包覆層，保護基管不與外界環(huán)境空氣接觸，可提高使用壽命。
（7） 雙金屬翅片管還具有不易結塵，不易結垢。易清洗和排除表面積水，對溫度的特變有良好的抗力，能長期保持良好的傳熱性能等特點。
翅片管，是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時，利用高頻電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。它與鑲嵌、釬焊(或整體熱鍍鋅)等方法相比，無論是在產(chǎn)品質量（翅片的焊合率高，可達95%），還是生產(chǎn)率及自動化程度上，都是更為先高頻焊(high-frequency welding)是以固體電阻熱為能源。焊接時利用高頻電流在工件內(nèi)產(chǎn)生的電阻熱使工件焊接區(qū)表層加熱到熔化或接近的塑性狀態(tài)，隨即施加（或不施加）頂鍛力而實現(xiàn)金屬的結合。因此它是一種固相電阻焊方法。高頻焊根據(jù)高頻電流在工件中產(chǎn)生熱的方式可分為接觸高頻焊和感應高頻焊。接觸高頻焊時，高頻電流通過與工件機械接觸而傳入工件。感應高頻焊時，高頻電流通過工件外部感應圈的耦合作用而在工件內(nèi)產(chǎn)生感應電流。高頻焊是專業(yè)化較強的焊接方法，要根據(jù)產(chǎn)品配備專用設備。生產(chǎn)率高，焊接速度可達30m/min。主要用于制造管子時縱縫或螺旋縫的焊接。
翅片管是在無縫鋼管外圓上按一定的螺距纏繞鋼帶（鋼帶垂直于鋼管外圓的表面），以高頻電流作焊接熱源，?利用高頻電流的集膚效應和電熱效應，局部加熱鋼管與鋼帶的接觸面及待焊區(qū)，使接觸面達到塑性可焊狀態(tài)，同時在翅片外側施加頂鍛力將接觸處的金屬氧化物、局部熔化物以及多余的塑態(tài)金屬擠出，使鋼管與翅片材料之間達到固態(tài)原子間的結合，從而實現(xiàn)接觸面的塑性焊接，P91屬于ASME標準中的耐熱鋼牌號，相當于國內(nèi)的9Cr1Mo鋼，由于其合金含量較高，其組織特征為馬氏體，具有相當高的空脆特性，供貨狀態(tài)為正火狀態(tài)。在焊條電弧焊、氬弧焊等焊接方法中焊前預熱和焊后熱處理都是必不可少的。???
0Cr13鋼帶屬于鐵素體-馬氏體不銹鋼，該類鋼高溫時在（α+γ）?區(qū)，?快冷時，γ可轉變成M?（馬氏體），常溫成鐵素體-馬氏體組織，由于有部份γ轉變成M，該類鋼有部分熱處理強化作用。在一般焊接中，該類鋼的焊接具有淬硬裂紋傾向。在兩相區(qū)加熱時間過長時，也有鐵素體長大的傾向，加劇了焊接應力對焊縫的破壞作用。