河南3類危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
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上海力勝國(guó)際物流有限公司
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國(guó)際海運(yùn)危包
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李志
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河南3類危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)危包危險(xiǎn)品拼箱
海運(yùn)出口乳酸乙酯,被視為3類UN1192危險(xiǎn)品
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則(IMDG Code)
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文): 乳酸乙酯
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文): ETHYL LACTATE
包裝類別: III
主要危險(xiǎn)類別: 3
危險(xiǎn)品出口必須嚴(yán)格按照正規(guī)流程出口,上海港出口流程:
危險(xiǎn)品訂艙需要提前2周左右訂艙,提供MSDS,危包證,托書(貨物準(zhǔn)確數(shù)據(jù))
艙位一般兩三個(gè)工作日可以下來,艙位下來后,根據(jù)截申報(bào)時(shí)間,把握好時(shí)間節(jié)點(diǎn),提箱,貨到,裝箱,發(fā)倉庫信息,做好申報(bào)(MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、危包證正本)
截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。
危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)(報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。)，如果是需要提供商檢，通知工廠提前做好。
危險(xiǎn)品進(jìn)港后,碼頭會(huì)發(fā)運(yùn)抵信息,有了運(yùn)抵信息后就可以安心上船了.
上海海事新規(guī)試行，海運(yùn)危險(xiǎn)品貨物集裝箱的改革也開始運(yùn)行，特別是危險(xiǎn)品倉庫這塊的操作和前面比起來變得更加嚴(yán)格，危險(xiǎn)品的出口會(huì)變得正規(guī)化。
倉庫要求必須提到箱子才能讓貨進(jìn)倉庫，倉庫信息要監(jiān)裝員裝好箱子后拍照上傳后才能發(fā)送。貨物進(jìn)倉要求是托盤貨，散貨的話，倉庫一般是拒接的（操作時(shí)間比較長(zhǎng)）
這就會(huì)讓時(shí)間節(jié)點(diǎn)變的不好把握，一是送貨時(shí)間，放單提箱時(shí)間，截申報(bào)時(shí)間（大多數(shù)時(shí)候船晚開，但是截申報(bào)時(shí)間不會(huì)晚）。目前最好的解決辦法是提前一點(diǎn)放單提箱，送貨時(shí)間也要提前一點(diǎn)。
商檢通關(guān)單也就是我們常說的商檢，和危包證不是同一個(gè)文件，雖然都是在海關(guān)辦理的。商檢是檢驗(yàn)檢疫局對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝以及是否符合安全、衛(wèi)生要求。危包證就是為了證明產(chǎn)品的危險(xiǎn)品包裝是符合國(guó)家要求正規(guī)出口的
判斷是否需要商檢，可以看貨物的兩個(gè)方面：
1貨物的HS編碼是否有海關(guān)監(jiān)管條件（監(jiān)管條件B）
2貨物品名是否在《2015版危化品目錄》里面（危險(xiǎn)品特性分類鑒定報(bào)告上面會(huì)明確寫明貨物是否在目錄里面，另外也可以根據(jù)CAS號(hào)去查詢）
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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