上海氧化鋅國際海運(yùn)服務(wù)危險(xiǎn)品拼箱
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上海力勝國際物流有限公司
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國際海運(yùn)服務(wù)
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李志
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上海氧化鋅國際海運(yùn)服務(wù)危險(xiǎn)品拼箱
危險(xiǎn)品分為九大類,其中第三大類:易燃液體,是指在常溫下易揮發(fā),其蒸汽與空氣混合能形成爆炸性混合物.常見的三類危險(xiǎn)品有油漆、膠水、涂料、酒精洗手液等.
易燃液體的危險(xiǎn)屬性是閃點(diǎn),根據(jù)閃點(diǎn)包裝可以分為I II III類包裝
危險(xiǎn)品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）
3類危險(xiǎn)品需要船邊直裝,船邊直裝就是碼頭為了安全,不讓危險(xiǎn)品在碼頭落箱,要等船靠泊以后,司機(jī)直接把柜子拉到碼頭吊裝.需要船邊直裝的柜子,進(jìn)港時(shí)間會(huì)很晚.
大部分3類危險(xiǎn)品是需要商檢的,需要商檢的產(chǎn)品,還需要商檢單.危險(xiǎn)品出口是否需要商檢主要是看:
1.產(chǎn)品的HS編碼來查詢海關(guān)監(jiān)管條件,如果有監(jiān)管條件B的,那么出口就需要商檢
2.如果貨物在《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄(2015)》里面的都是需要提供商檢的
商檢辦理是工廠到當(dāng)?shù)厣虣z局去辦理，需要提供報(bào)關(guān)資料、分類鑒定報(bào)告、廠檢單、合同資料。商檢要提前辦理，避免耽誤了船期，影響了出口的時(shí)間。
危包證 是需要生產(chǎn)工廠在當(dāng)?shù)厮鶎俸ｊP(guān)的檢驗(yàn)檢疫部門辦理，工廠聯(lián)系包裝廠家購買正規(guī)包裝，然后工廠把貨物裝在包裝里面，聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)上門檢驗(yàn)檢疫，證明你這個(gè)貨沒問題就出具危包證。是做危申報(bào)常見的文件。
船級證 主要是IBC噸桶包裝的貨物用到的比較多，作用和危包證是一樣的，所有碼頭都認(rèn)可的。
鋼瓶證 也稱為鍋檢證、氣瓶證。顧名思義，主要是用于2類危險(xiǎn)品。這個(gè)證書是專門對鋼瓶包裝進(jìn)行檢測，證明這個(gè)包裝是安全的。鍋檢證也是能用來做危申報(bào)的。
限量 不是所有的危險(xiǎn)品都可以做限量，需要根據(jù)UN和包裝類別。限量申報(bào)是把大包裝分成若干個(gè)小包裝，然后在放入外包裝里面（4G紙箱），外包裝上面必須要有限量標(biāo)識。
氮?dú)馐且环N無色、無味、無臭，可壓縮至高壓的氣體，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷劑，低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。
UN1066
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱：壓縮氮
聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED
包裝類別：不適用
主要危險(xiǎn)類別：2.2
次要危險(xiǎn)類別：無
海洋污染物：無
氮?dú)庖话闶鞘褂娩撈堪b，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。
危險(xiǎn)品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件
危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右下，危險(xiǎn)品艙位一般三個(gè)工作日左右可以下來，上面有截危申報(bào)的時(shí)間，根據(jù)截危申報(bào)的時(shí)間來安排車隊(duì)去放單提箱。
截危申報(bào)需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報(bào)委托書 、裝箱單、鍋檢證正本
截完危申報(bào)后，就會(huì)有申報(bào)單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊(duì)，港區(qū)受理后，車隊(duì)就可以進(jìn)港。
2.2類危險(xiǎn)品是需要做船邊直裝的，危險(xiǎn)品進(jìn)港是不受開港和截港時(shí)間限制的，港區(qū)是單獨(dú)受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報(bào)關(guān)需要提供的資料：報(bào)關(guān)單 、報(bào)關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報(bào)要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運(yùn)了
2）確認(rèn)收貨前請仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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李志
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