耐用低平板運輸半掛車大型物件鵝頸拖板半掛車標準
86000元2022-02-13 08:09:55
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低平板半掛車鵝頸拖板半掛車
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| 加工定制 | 是 | 用途 | 多種用途 |
| 裝載重量 | 重型(總質(zhì)量﹥14噸) | ||
耐用低平板運輸半掛車大型物件鵝頸拖板半掛車標準
重型低平板半掛車：用于裝載超大型和超重貨件的掛車。抽拉式半掛車可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強度高等特點。整車車身采用鋼材，車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各種工程機械，大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。
低平板半掛車載貨廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。2、車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設備和鋼材等。
3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；
4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設備，大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進的計算機設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。
大件運輸車承載噸位定義在半掛車大軍中，有一類特殊車型它們外形怪異，長寬高都異于普通車輛，輪胎小巧并且數(shù)量很多，一般俗稱滿地爬，學名大件運輸車。所謂大件運輸車，顧名思義就是專門用來運輸大型不可拆卸貨物的專用車輛，鴻盛車業(yè)我們在日常道路上不經(jīng)?？吹竭@些車輛，殊不知他們其中的秘密。大件運輸車所屬于具有大件運輸資質(zhì)的運輸公司，其運營資質(zhì)類別根據(jù)其設備人員等條件分為四類，同時按貨物的長寬高可運輸符合要求的四級貨物，一類，是指能承運一級大型物件；二類是在能承運一級貨物的基礎上可承運二級大型物件，以此類推，四類是指在能承運一、二、三級貨物的基礎上可承運四級大型物件，總而言之類別越高，可運輸貨物能力的級別就越高，一類到四類可涉獵貨物范圍從長度14米到40米，寬度從3.5米到6米，重量從20噸到300噸。從簡單的兩/三橋的挖機板及13.75/17.5米的大板都屬于大件運輸車，只是大板在后來的市場中成了通吃車型。其實典型的大件運輸車是，三線六軸、四線八軸、五線十軸及不常見的六線十二軸，
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