作用對象	路面	應(yīng)用范圍	瀝青廢舊料破碎篩分
應(yīng)用領(lǐng)域	工程建筑	是否可定制	是
類型	齒輥式破碎機(jī)	粉碎程度	細(xì)磨機(jī)
適用物料	通用	驅(qū)動方式	電動

浙江二手路面廢舊瀝青料破碎機(jī)出售

當(dāng)前，普遍采用的是顎式破碎機(jī)等對過大的RAP進(jìn)行破碎銑刨料破碎篩分設(shè)備，這些破碎機(jī)工作原理是通過擠壓或敲擊的方式方法進(jìn)行破碎。瀝青回收混合料是由粘性的瀝青將各種規(guī)格的石料粘接在一起，擠壓或敲擊對于瀝青的粘度作用有限，因此被破碎的程度低，無法達(dá)到級配的技術(shù)要求，同時，破碎機(jī)使用效率低，影響了廢舊瀝青混合料的回收生產(chǎn)效率。

一種舊瀝青料破碎再生利用設(shè)備及其方法,該設(shè)備包括上料輸送機(jī),舊瀝青料破碎分離機(jī),篩分機(jī),出料輸送機(jī),沉淀池,吸污泵,積沙池,所述上料輸送機(jī),舊瀝青料破碎分離機(jī),篩分機(jī)依次連接,所述篩分機(jī)一端依次連接若干個沉淀池,另一端分別連接若干個出料輸送機(jī);每個沉淀池通過吸污泵與積沙池連接.具有生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn);對舊瀝青料回收的利用,一方面可有效減少材料的浪費(fèi),另一方面可降低成本,提高建設(shè)資金的投資收益;對石子骨料的回收利用。

RAP料經(jīng)破碎和篩分且其級配滿足生產(chǎn)要求后即可送至拌和樓生產(chǎn)，也可以先堆放儲存?zhèn)溆?。在自重、溫度和舊瀝青共同作用下RAP料很容易再次結(jié)團(tuán)，因此RAP料堆放不宜過高(以不超過2.5m為宜)，且機(jī)械設(shè)備不得在料堆上行走和停留。為減少RAP料中的水分對再生混合料質(zhì)量的影響(RAP料含水量不宜超過3%)，應(yīng)對RAP料堆進(jìn)行覆蓋。此外，RAP料應(yīng)堆放在堅硬場地上，并需有良好的排水、防雨和通風(fēng)條件，且堆放附近須嚴(yán)禁明火，并遠(yuǎn)離物品。

廠拌熱再生混合料運(yùn)輸過程應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度，一般可比道路石油瀝青混合料高5～15℃，正常出料溫度在155～170℃。運(yùn)料車裝料時應(yīng)前后移動，采取3段法裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。為了保證混合料的到場溫度和避免環(huán)境污染，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋，直到卸料結(jié)束才可以揭開篷布。要確保攤鋪機(jī)勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，運(yùn)料車不得撞擊攤鋪機(jī)。

對于瀝青路面再生設(shè)備要配備雙層獨(dú)立預(yù)篩分單元，對原材料使用的土，包括使用的石料要進(jìn)行嚴(yán)格檢查預(yù)篩，要做到符合現(xiàn)場使用標(biāo)準(zhǔn)，才能進(jìn)入到底部的塑料皮帶銑刨料破碎篩分設(shè)備。像原材料當(dāng)中的土，要通過側(cè)部的預(yù)篩分皮帶進(jìn)行輸出，才能提高設(shè)備生產(chǎn)效率，以及降低成本。

瀝青路面材料再進(jìn)行瀝青混合料拌制，運(yùn)輸，施工，由于加熱和不同自然因素作用，濾芯會出現(xiàn)逐漸老化，膠體結(jié)構(gòu)也會改變，會導(dǎo)致瀝青針入度減小，但黏度會增大，延度會降低，同樣作為反映瀝青流變性質(zhì)復(fù)合流動度也會降低，瀝青在非牛頓性質(zhì)這方面更為顯著。

在進(jìn)行瀝青路面建設(shè)時，不但要重視濾芯路面設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，同樣在材料維護(hù)方面，同樣也要引起重視，只有設(shè)備維護(hù)的好，設(shè)備先進(jìn)，才能使得瀝青路面粘接力強(qiáng)，使用時間長。對于用戶來說，瀝青路面的鋪設(shè)也要重視選擇設(shè)備，設(shè)備先進(jìn)，使用時操作更簡單，還能提高工作效率，這樣的設(shè)備才值得選擇。

廢舊料銑刨、破碎、運(yùn)輸、篩分
為了收集瀝青路面材料，會采用機(jī)械進(jìn)行開挖，把瀝青路面材料進(jìn)行回收，在整個銑刨回收過程中會盡量做到減少材料變異。在對回收瀝青路面材料預(yù)處理，以及堆放時，對不同舊瀝青路面材料要進(jìn)行分別回收，要分開進(jìn)行堆放，不能混雜，在存放時也不要混雜基層廢料，比如像泥土，水泥混凝土廢料等雜物，盡量避免長時間堆放，對于料倉當(dāng)中回收的瀝青路面材料應(yīng)該及時使用。

在進(jìn)行破碎篩分這方面，可以用裝載機(jī)，推土機(jī)這樣的設(shè)備，把回收的瀝青路面材料進(jìn)行充分混合，在用破碎機(jī)，以及其他方式進(jìn)行破碎，對沒有預(yù)處理的回收瀝青路面材料是不可以進(jìn)行直接使用的，因為直接使用會影響到瀝青路面的質(zhì)量。

在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)時，鋪設(shè)的瀝青路面材料要嚴(yán)格控制溫度，一般比道路石油瀝青混合料要高出5-15℃，正常的出料溫度一般在155-170℃。對于需求再生瀝青混合料破碎設(shè)備的用戶，只要了解設(shè)備特點，以及廢舊料的處理方式，就能充分利用設(shè)備，把瀝青路面的廢舊料再次充分利用。

我們國家比較重視綠色環(huán)保，對于一些用過的材料，仍然會考慮再次利用，向瀝青混凝土廢料，在我們國家利用率是比較高，能把這些瀝青混凝土廢料通過設(shè)備篩分，再加入少量的材料，在進(jìn)行鋪設(shè)路面時，仍然能達(dá)到一個很好的效果。

由于我們國瀝青路面發(fā)展速度快，需要瀝青料粉碎設(shè)備公路建設(shè)單位也比較多，只有設(shè)備技術(shù)含量高，工作效率高，就能在回收利用瀝青混合材料能體現(xiàn)出設(shè)備價值。由于在進(jìn)行瀝青路面鋪設(shè)時，攪拌現(xiàn)場需要地下固定，因此要求破碎篩分設(shè)備要跟著工程進(jìn)行轉(zhuǎn)移，像傳統(tǒng)的一些設(shè)備已經(jīng)對現(xiàn)場的空間，地質(zhì)條件等要求跟不上，只有設(shè)備效率高，才能讓使用者降低投資成本，提高工作效率。

現(xiàn)在使用的瀝青路面再生設(shè)備和現(xiàn)有技術(shù)對比，在優(yōu)點方面體現(xiàn)得更明顯，該設(shè)備在一機(jī)破碎上料皮帶機(jī)這方面，包括出料頂端下方，使用時更加方便。因為在整個施工過程中，只有在使用時方便，好操作，才能提高工作效率，就能通過瀝青路面再生設(shè)備，不但能回收更多的瀝青路面廢料，在整個施工時也能降低投資成本。

再生瀝青混合料由于在原材料當(dāng)中添加了銑刨料在施工工藝，就會受到一定影響，要加強(qiáng)對銑刨料控制。比如像含水量，瀝青含量檢測，級配，要進(jìn)行重點測試再生瀝青黏度和針入度。因為RAP料會對瀝青混合料生產(chǎn)過程在攪拌和施工均勻度方面會產(chǎn)生一定影響，只有在施工時工藝更先進(jìn)，注重新料的加入，才能使瀝青混合料粘性高，鋪設(shè)路面以后使用時間長。

用戶在選擇再生瀝青混合料破碎篩分設(shè)備時，由于像這樣的廠家不止一家，在選擇時一定要通過多對比，選擇設(shè)備技術(shù)含量高，才能再進(jìn)行瀝青路面廢料回收時，以及在整個瀝青路面施工時，能體現(xiàn)出設(shè)備優(yōu)勢，才能大大提高工作效率。

瀝青路面使用到一定時間，就會承載能力大大下降，所以這種瀝青路面就會通過設(shè)備的參與，對瀝青路面進(jìn)行回收處理，通過加入一些新材料，然后再利用，可以大大降低成本。不過在進(jìn)行瀝青路面材料回收時，還要選擇的瀝青路面再生設(shè)備比較先進(jìn)，才能體現(xiàn)工作效率高，能真正讓選擇用戶降低投資成本。

西藏瀝青路面再生設(shè)備破碎篩分系統(tǒng)就包括了一級破碎機(jī)，振動篩，主要用來把一級破碎機(jī)出料直接輸送至震動篩上面的上料皮帶機(jī)，可以承接振動篩上面的篩網(wǎng)末端設(shè)置，進(jìn)行二級破碎，就可以把二級破碎機(jī)出料輸送到上料皮帶機(jī)上，通過回料輸送裝置，用于振動料出料輸送到料倉輸送裝置，就可以通過設(shè)備的一級一級進(jìn)行篩選，獲得可以使用的瀝青路面鋪設(shè)材料。

XB系列輥式破碎篩分設(shè)備好在哪里？

XB系列是錫寶重工在自身豐富的瀝青廠拌熱再生設(shè)備的設(shè)計經(jīng)驗上，結(jié)合國內(nèi)RAP物料獲取方式的特殊性而推出的一款專用破碎篩分產(chǎn)品。設(shè)備采用柔性分離技術(shù)配合高頻篩分技術(shù)，保證了高摻和比RAP混合料生產(chǎn)過程中的級配控制要求。柔性破碎篩分法避免RAP級配的二次破壞，高頻篩分技術(shù)可以精確篩分4.75mm以下RAP，保證混合料級配細(xì)料比例的精確控制。
RAP柔性破碎篩分"3步法"
1、一級單輥式柔性分離2、分級系統(tǒng)3、二級對輥式柔性分離