加工定制	否	外形	方塊狀
容值	0.33uF	壽命	200000Hour
封裝	Bulk	工作溫度	- 55 C~+ 125 C
應(yīng)用范圍	濾波	引線類型	Straight
電介質(zhì)	PET	認(rèn)證	CCC

B32521C3334J新能源汽車薄膜電容,TDK車規(guī)級(jí)薄膜電容器

使用薄膜電容要注意以下幾點(diǎn)：
1）薄膜電容的額定電壓必須與本地區(qū)電網(wǎng)電壓相符合，對(duì)于某些電壓過(guò)高或者有諧波存在的電網(wǎng)，
由于高次諧波，尤其是三、五、七次諧波，能量大的，危害也屬于較強(qiáng)，在配置時(shí)，應(yīng)采取措施予
以避免和隔離。

2）注意運(yùn)行環(huán)境溫度。由于過(guò)高的運(yùn)行溫度會(huì)導(dǎo)致薄膜電容的電化學(xué)反應(yīng)加劇，影響自愈時(shí)的熱
量消散，將導(dǎo)致自愈失敗或使用壽命短縮，因此，安裝薄膜電容器時(shí)應(yīng)避開(kāi)熱源，改善散熱及通風(fēng)
環(huán)境。

3）電容器柜應(yīng)設(shè)有合理的保護(hù)裝置：

①調(diào)整合適的延時(shí)及放電時(shí)間，投入與切除電容器組要配有限流及放電裝置。因?yàn)楸∧る娙輧?nèi)阻小，
浪涌電流可能高達(dá)上萬(wàn)安倍，為了防止新投入的電容器受到旁側(cè)先投入的電容器對(duì)其放電，所以應(yīng)
設(shè)置限流保護(hù)裝置；為了保證運(yùn)行及維護(hù)薄膜電容的安全，必須設(shè)置放電裝置；

②投切程序應(yīng)遵守先投先切，后投后切的原則；

③為了防止頻繁投切，電容器組在切除時(shí)必須保留足夠容量，作為基數(shù)組。

新能源汽車領(lǐng)域?qū)⑹潜∧る娙萜鞯闹饕獞?yīng)用方向
薄膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性，因此是一種性能很好的電容器。它的主要特性如下：無(wú)極性，
絕緣阻抗很高，頻率特性優(yōu)異(頻率響應(yīng)寬廣)，而且介質(zhì)損失很小?；谝陨系膬?yōu)點(diǎn)，所以薄膜電容器
被大量使用在模擬電路上。尤其是在信號(hào)交連的部份，必須使用頻率特性良好，介質(zhì)損失極低的電容器，
方能確保信號(hào)在傳送時(shí)，不致有太大的失真情形發(fā)生。

目前，我國(guó)薄膜電容器大量適用于節(jié)能燈，家電、新能源汽車、智能電網(wǎng)、風(fēng)能、光伏及軌道交通等
領(lǐng)域。隨著下游市場(chǎng)的大規(guī)模使用，薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015
-2020年中國(guó)薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間國(guó)內(nèi)電容器用
聚丙烯電子薄膜的復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)15%。2013年，我國(guó)薄膜電容器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到61.58億元，同比
增長(zhǎng)14.6%。


近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)暖風(fēng)頻吹：特斯拉免費(fèi)開(kāi)放其專利技術(shù);國(guó)內(nèi)相關(guān)城市不斷加大充電樁建設(shè)、
加大補(bǔ)貼力度，不斷完善新能源汽車放量所需要的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)以及相關(guān)政策準(zhǔn)備。從行業(yè)屬性看，
不同于新能源汽車供應(yīng)鏈上的其他環(huán)節(jié)，新能源汽車薄膜電容器行業(yè)不存在產(chǎn)能過(guò)剩、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。
新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值為3000元/輛，根據(jù)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量進(jìn)行分析，2010年，我國(guó)新能
源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值超過(guò)2000萬(wàn)元，為2160萬(wàn)元;2013年，我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域薄膜電容器產(chǎn)值
為5250萬(wàn)元。


地密集出臺(tái)相關(guān)政策大力推廣新能源汽車的使用，必將刺激對(duì)薄膜電容器產(chǎn)生較大需求。因此，未來(lái)
薄膜電容器在新能源及新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將是主要發(fā)展方向。汽車?yán)锩嬉话阌腥齻€(gè)地方會(huì)用到電容
器：儲(chǔ)能、電機(jī)和電控。在新能源汽車電源部分的設(shè)計(jì)中，需要采用高耐壓的電容器進(jìn)行平滑和濾波的
應(yīng)用，汽車內(nèi)部通常工作環(huán)境惡劣，要求電容器耐高溫性能強(qiáng)、可靠性高，壽命長(zhǎng)，薄膜電容相比鋁電
解電容具備較大的優(yōu)勢(shì)。

從電解到薄膜電容器應(yīng)用領(lǐng)域未來(lái)在哪
此前，鋁電解電容曾是世界上最流行的電容器，沒(méi)有之一。
無(wú)論是在電子電氣領(lǐng)域，還是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變頻器，作為平滑用電容器
來(lái)說(shuō)，它的大容量和性價(jià)比長(zhǎng)期以來(lái)無(wú)人能敵。

但隨著應(yīng)用需求的發(fā)展和深入，人們發(fā)現(xiàn)電解電容有一些硬傷，比如電
壓?jiǎn)栴}、使用壽命等等。而薄膜電容就此進(jìn)入行業(yè)的視野當(dāng)中。

相對(duì)于鋁電解電容來(lái)說(shuō)，薄膜電容耐壓更高，且ESR（等效串聯(lián)電阻）
低、無(wú)極性、性能更加穩(wěn)定，且壽命更長(zhǎng)。

薄膜電容的性能特征：

1,對(duì)溫度變化保持穩(wěn)定的電容特性

2,耐電壓性能卓越，最適合高電壓用途

3,低損耗，因此抑制產(chǎn)品自身的發(fā)熱，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能化

4,有著敏銳的高頻特性，過(guò)濾效果卓越

5,紋波電流耐量高，單位體積的電流密度大

6,具備自我恢復(fù)功能（自我修復(fù)），安全性卓越

7,高溫環(huán)境下10年以上無(wú)需維護(hù)