臺(tái)灣新竹縣生產(chǎn)重型貨架廠家

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架是使用最普遍的一種貨架，每層承重超過(guò)500Kg的，名稱(chēng)正是由此得來(lái)。其有很好的揀取效率，可儲(chǔ)存較重的物品，但儲(chǔ)存密度較低。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架又叫托盤(pán)式貨架，具有承重大，高度適應(yīng)范圍廣泛，機(jī)械存取，選取效率高等特點(diǎn)，但空間利用率一般。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類(lèi)貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和超高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用最多。
那么貨架購(gòu)買(mǎi)商在選購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)如何鑒別重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的質(zhì)量好壞呢?
1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的材質(zhì)一般選用冷軋鋼型材為主，最好是國(guó)標(biāo)的，不過(guò)用國(guó)標(biāo)的廠家很少(主要是價(jià)格問(wèn)題)，最簡(jiǎn)單辦法是按照雙方約定的承重來(lái)一個(gè)實(shí)驗(yàn)就行。貨架的材質(zhì)國(guó)內(nèi)的應(yīng)以寶剛原廠和上鋼一廠的SS400鋼材為最好。
2、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的結(jié)構(gòu)，貨架立柱要看截面的折彎是否多且均勻，貨架約多約均勻?qū)ΨQ(chēng)的結(jié)構(gòu)越好。 貨架的橫梁要看橫梁的掛鉤結(jié)構(gòu)和橫梁掛到立柱的形式：橫梁的掛鉤要多些較好，越多受力約好;橫梁的掛鉤 掛到立柱上要看掛鉤與立柱的接觸是否緊密一致，掛鉤的內(nèi)側(cè)要與立柱側(cè)面緊密沒(méi)有間隙這樣的結(jié)構(gòu)才能穩(wěn)定且受力好經(jīng)久耐用。
3、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的表面處理，貨架表面噴涂處理要均勻且有較強(qiáng)的附著力，貨架的表面噴涂是否均勻要看貨架立柱孔內(nèi)側(cè)邊緣是否有遺漏沒(méi)有遺漏才好，檢查時(shí)可以用硬物輕敲如很容易就脫落則表明貨架很容易。
4、焊接工藝，一定要看焊口的均勻飽滿(mǎn)(魚(yú)鱗狀最好)，無(wú)間接、無(wú)漏焊就行。

重型貨架每一層的載重是通過(guò)橫梁與立柱片的組合來(lái)支撐的，受力點(diǎn)大多都是作用在立柱片上，所以在載重較大的情況下，我們必須更多地考慮立柱片的載重性能。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱片實(shí)際上是立柱片中的一個(gè)部件，起最重要的立撐梁的作用，由于一般重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架架都是直接使用立柱片就可以了，我們經(jīng)常也把立柱片直接稱(chēng)之為立柱。在重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架實(shí)際上立柱片是由兩根立柱、加上相應(yīng)的橫撐和斜撐組成的。
1、貨物和托盤(pán)的重量
重型貨架上的貨物一般都要通過(guò)托盤(pán)才能放上貨架，所以我們?cè)诜胖耙闱宄斜P(pán)以及貨物的總重量是多少，以便計(jì)算一層需要承載多少。
2、計(jì)劃一層放幾塊托盤(pán)
一般來(lái)說(shuō)，重型貨架一層都是放2托（2托盤(pán)貨物），這是我們計(jì)算每層承載和每組重型貨架長(zhǎng)度的重要依據(jù)。
3、車(chē)間凈高度以及叉車(chē)提升高度
安裝重型貨架就是為了利用倉(cāng)庫(kù)的上部空間，根據(jù)貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用到就是一件麻煩的事情。
4、托盤(pán)尺寸和貨物的尺寸
我們?cè)趯?shí)際工作中，有的托盤(pán)面積大于貨物面積，或者有貨物面積大于托盤(pán)面積，不可能弄那么合適，所以我們要按照最大的面積來(lái)算每層貨架的長(zhǎng)寬高。
5、查看存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況
查看車(chē)間或者倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地情況，比如有消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)和行人通道。合理安排貨架排列方式，這一點(diǎn)基本要等到我們公司的人員去現(xiàn)場(chǎng)確定。
6、叉車(chē)型號(hào)和參數(shù)
因?yàn)橹匦拓浖苌系拇嫒《际切枰ㄟ^(guò)叉車(chē)來(lái)操作的，所以?xún)膳胖匦拓浖苤g必須要有通道來(lái)供叉車(chē)轉(zhuǎn)彎。柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的。這一點(diǎn)適用于橫梁貨架也就是大家常說(shuō)的托盤(pán)貨架，如果是貫通式貨架就不存在這個(gè)問(wèn)題。

重型貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落；層板采用國(guó)際上做的條狀層板，具有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)。

存放重物貨架卡板的要求


卡板選擇是倉(cāng)庫(kù)管理的重要一環(huán),要遵循一些原則!
1、要遵守貨架高層放輕物,底層放重物的原則.
2、貨架存放貨物時(shí),避免人員進(jìn)入貨架底部,安全很重要.
3、要選擇質(zhì)量合格的卡板,不用不標(biāo)準(zhǔn)的卡板.
4、要注意貨物的的尺寸,不要超高超寬.卡板及貨物的尺寸應(yīng)該小于貨架內(nèi)尺寸的100mm.
5、貨架在使用過(guò)程中不要超載.每個(gè)貨架都有它的最大乘載,在它設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)注定了,所以在使用過(guò)程中不要勉強(qiáng)載重,避免引起安全隱患.
6、重型貨架第一品牌分析雖然貨架都做了表面處理,但是在使用過(guò)程中也要注意防潮.貨架在受潮后需要用抹布擦干凈,避免貨架生銹,特別需要注意貨架的接口位置,那是比較容易生銹的.
7、貨物搬運(yùn)過(guò)程中要輕拿輕放,避免撞擊貨架.

重型貨架安裝要求

通常，在使用者的角度來(lái)將，重型貨架一般是指橫梁式貨架，既托盤(pán)式貨架。根據(jù)需要重型貨架可以設(shè)計(jì)制造成高度承重不等的規(guī)格樣式。貨架的使用一般都是在倉(cāng)庫(kù)里，那么，重型貨架在安裝使用的時(shí)候需要明確哪些可能出現(xiàn)的問(wèn)題，以做到長(zhǎng)期正常使用？

安裝使用前，要設(shè)計(jì)明確好每組每排貨架的排放位置的和諧。根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的面積與位置以及其他細(xì)節(jié)情況，安排好重型貨架的排放位置，根據(jù)貨物出入規(guī)律以及人的活動(dòng)軌跡，合理布置好貨架的安裝取向，最大程度上避免使用時(shí)可能出現(xiàn)的狀況。

安裝使用前，明確倉(cāng)庫(kù)的地面指標(biāo)及其他是否合格。凡重型貨架，其質(zhì)量都比較的大，且由于貨架本身可以承載特重的貨物，故倉(cāng)庫(kù)地面的承載能力要與重型貨架及加上貨物的重量要相匹配。這需要在倉(cāng)庫(kù)的基建上與貨架制造商互通有無(wú)，做好基礎(chǔ)工作。還有，倉(cāng)庫(kù)里一些其他的細(xì)節(jié)物體也會(huì)對(duì)貨架正常使用有影響，需要及時(shí)處理。
使用重型貨架裝卸貨物要注意這些細(xì)節(jié)。一般來(lái)說(shuō)，要遵循良好的貨物擺放規(guī)則，放置貨架使用中頭重腳輕，既不要把過(guò)重的貨物放在較高的位置，而輕的物品放在下面。使用貨架中，不要心存僥幸而超載使用，時(shí)間一長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)對(duì)貨架的安全使用帶來(lái)隱患。還有，開(kāi)叉車(chē)師傅的技術(shù)優(yōu)良與否也會(huì)重型貨架使用產(chǎn)生一定的影響，時(shí)常發(fā)生的碰撞，都會(huì)給貨架帶來(lái)苦頭。

重型貨架如需移動(dòng)或調(diào)整組裝，最好找專(zhuān)業(yè)人員操作。特別是對(duì)于成批量的重型貨架來(lái)說(shuō)，不論是從勞動(dòng)量上亦或是專(zhuān)業(yè)性上，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)都不是能很好勝任的，弄不好，還會(huì)影響后期的使用。

高位貨架對(duì)地面的要求

高位貨架對(duì)于安裝位置的地面是有要求的：
1. 地面水平度的要求：地面水平度誤差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致貨架穩(wěn)定性降低。受到外力沖擊后失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn)增加。雖然可以使用地腳墊片來(lái)進(jìn)行局部調(diào)節(jié)，但是墊片如果使用過(guò)多，地面膨脹螺栓無(wú)法與地面固定。貨架依然不會(huì)穩(wěn)定。
2. 地面沉降的要求：地面如果沉降過(guò)大，特別是承載后地面局部沉降，會(huì)導(dǎo)致貨架局部失效，無(wú)法使用。解決的方案只能是地面重做。拆除失效的貨架。
3. 地面震動(dòng)的要求：如果安裝貨架的區(qū)域有大型的震動(dòng)設(shè)備，特別是對(duì)于高位貨架會(huì)帶來(lái)很大的影響，貨架始終處于搖晃的狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致關(guān)鍵構(gòu)件疲勞損壞，甚至出現(xiàn)不可預(yù)知的倒塌等。對(duì)于大型的震動(dòng)設(shè)備，周?chē)鷳?yīng)做防止震動(dòng)傳播的防震溝。
4. 所屬區(qū)域的地震預(yù)防級(jí)別：對(duì)于地震預(yù)防級(jí)別很高的區(qū)域，高位貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮地震影響系數(shù)。
5、室內(nèi)還是室外使用的要求：貨架正常設(shè)計(jì)是室內(nèi)使用，如果客戶(hù)必須在室外使用，需要更換表面涂層的防腐級(jí)別。

貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用空間。倉(cāng)儲(chǔ)貨架在現(xiàn)代物流活動(dòng)中，起著相當(dāng)重要的作用，倉(cāng)庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，與貨架的種類(lèi)、功能有直接的關(guān)系。
倉(cāng)儲(chǔ)貨架可以節(jié)約成本、提高效率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時(shí)候，如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，如何提高倉(cāng)庫(kù)的使用容積，也被提上重要的地位。儲(chǔ)位管理的重點(diǎn)
有二個(gè)方向，一是如何增加儲(chǔ)位空間之有效利用，二是如何促進(jìn)貨品之流動(dòng)。
儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷(xiāo)配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為
管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對(duì)貨架提出了更高的要求?，F(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)，帶動(dòng)著貨架的發(fā)展。
使用重型貨架可以合理運(yùn)用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整保證物資本身的功能，減少貨物的損失。
貨架中的貨物，存取方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先進(jìn)先出。 保證存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。 很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能
有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
傳統(tǒng)的方式屬于堆垛，而堆垛是把貨物堆積成垛，不能更好對(duì)貨物進(jìn)行管理，而且需要提取最底層的貨物，還要變動(dòng)最上層的貨物，才可以進(jìn)行貨物的存入取出得工作方式，這樣不但浪
費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)空間、浪費(fèi)人力。
所以說(shuō)現(xiàn)代化中型貨架設(shè)備與傳統(tǒng)堆垛對(duì)比以后有著明顯的優(yōu)勢(shì)。