常州到日本FBA空運(yùn)專線報(bào)價(jià)

日本FBA空運(yùn)專線客戶須如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品情況，包括但不限于產(chǎn)品品名，數(shù)量，型號，材質(zhì)，用途。發(fā)貨前，請確保所有快件具有完整、準(zhǔn)確的收件人信息(收件公司名稱及其詳細(xì)地址、郵編、有效聯(lián)系電話等)，避免一些如無法派送的問題;并且如實(shí)提供合格的相品牌授權(quán)書或相關(guān)認(rèn)證授權(quán)(CE/HDMI/BLUETOOTH/FDA等認(rèn)證授權(quán))。

那么日本FBA空運(yùn)專線入倉流程有哪些?1、發(fā)貨在貨代哪里選擇日本FBA空運(yùn)專線進(jìn)行發(fā)貨，貨代會(huì)安排司機(jī)上門攬件將貨物運(yùn)回倉庫，抵達(dá)倉庫后會(huì)進(jìn)行分揀、打包、貼單，然后打包好集中送至機(jī)場清關(guān)，清關(guān)結(jié)束之后即可裝機(jī)開始運(yùn)輸。托運(yùn)人在這個(gè)流程，要進(jìn)行下單、提供發(fā)貨信息、清關(guān)文件以及運(yùn)費(fèi)。
2、裝機(jī)
將貨物裝至飛機(jī)腹部艙位或者貨機(jī)倉庫，裝機(jī)結(jié)束之后，飛機(jī)會(huì)按照航班時(shí)間起飛，可能會(huì)受到天氣影響出現(xiàn)延誤等情況。
3、運(yùn)輸
開始起運(yùn)進(jìn)行運(yùn)輸，飛機(jī)的運(yùn)輸時(shí)間通常都比較短，特別是距離比較近的日本，基本是當(dāng)日即可抵達(dá)。不過，飛機(jī)抵達(dá)之后，后面還有很多流程，會(huì)耽擱較多的貨運(yùn)時(shí)效。
4、清關(guān)
飛機(jī)抵達(dá)目的國機(jī)場之后，需要清關(guān)才能進(jìn)行末端派送，海關(guān)工作人員會(huì)查驗(yàn)貨物，了解貨物的申報(bào)信息與物品是否符合，檢查之后沒有問題之后即可通關(guān)放行。
5、末端派送
貨物放行之后，末端派送服務(wù)商會(huì)提取貨物，將貨物送至對應(yīng)的亞馬遜倉庫，整個(gè)貨運(yùn)流程便結(jié)束了。賣家可以通過物流單號，了解貨物的運(yùn)輸軌跡。

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不管是哪一種都需要安全，目前飛馬捷運(yùn)在日本FBA空運(yùn)專線方面幾乎是遠(yuǎn)近聞名的實(shí)力公司，日本FBA空運(yùn)專線倉設(shè)立更加快了我們的辦事能力，直接提前預(yù)約收貨，無需等待，貨到清關(guān)更讓時(shí)效加快，清關(guān)能力更是讓無數(shù)同行羨慕，歡迎前來咨詢走貨。

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海運(yùn)渠道廣泛，每周均有船期，15-26天后到達(dá)美國港口，3-6后運(yùn)達(dá)亞馬遜美國倉。飛馬捷運(yùn)亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。