駿裕隆智能防尾隨翼閘,工業(yè)小區(qū)翼閘作用
6999元2022-07-16 00:08:31
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深圳市駿裕隆智能系統(tǒng)有限公司
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小區(qū)翼閘
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王奇志
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駿裕隆智能防尾隨翼閘,工業(yè)小區(qū)翼閘作用
⑴.什么是翼閘 翼閘又稱擋閘,是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人管理通道的一種控制設(shè)備,一般和門禁聯(lián)動(dòng)使用,有門禁,指紋門禁,人臉識(shí)別門禁等,方便快捷。簡(jiǎn)單比如,翼閘就是一把鎖,門禁系統(tǒng)就是鑰匙,要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理,我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘,公司考勤翼閘,景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘,配不同門禁,使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點(diǎn) 翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有:開(kāi)門速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小,使用維修方便,管理方便等特點(diǎn),適合小區(qū),寫字樓,景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。


⑶.翼閘的組成 翼閘的組成是由機(jī)箱,機(jī)芯,控制系統(tǒng),紅外傳感器,控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)SU304,厚1.5mm,機(jī)芯有機(jī)械防夾,即使電子防夾壞了,機(jī)械防夾一樣有效果,不會(huì)夾傷人,大大提高了安全性,電控工業(yè)級(jí)芯片,穩(wěn)定性好,不死機(jī),恢復(fù)快,紅外傳感器能檢測(cè)到信號(hào)。 ⑷.翼閘的工作原理 翼閘的工作原理:在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門,當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),兩扇門將同步快速收縮,使當(dāng)前通道處于無(wú)障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令,控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作,閘門拉開(kāi)。行人過(guò)了感應(yīng)點(diǎn),機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報(bào)警,有電子防夾和機(jī)械防夾,閘門打開(kāi)關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu),人行掰不開(kāi),提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。 ◇ 車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道; ◇ 會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道; ◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理; ◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書(shū)館、休閑京劇院;


一、翼閘的組成 普通翼閘的組成:外框機(jī)箱、機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。 通道翼閘的組成:外框機(jī)箱、制動(dòng)機(jī)芯、翼臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。(國(guó)外主流配置,運(yùn)行更平穩(wěn),機(jī)械磨損少,使用壽命更長(zhǎng),制動(dòng)更平穩(wěn)) 二、翼閘的主要功能 1、具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用; 2、通過(guò)主控板上的內(nèi)置小按盤,可編程設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài); 3、防夾功能, 4、聲、光報(bào)警功能:含非法闖入、尾隨報(bào)警; 5、防沖功能,在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí),擺臂自動(dòng)鎖死; 6、伸縮臂同步功能; 7、具有自動(dòng)復(fù)位功能 8、斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi),上電自動(dòng)閉合; 9、可與多種讀卡設(shè)備相掛接; 10、可單向或雙向控制人員進(jìn)出; 11、可直接通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理;


翼閘斷電后的工作狀態(tài)以及翼閘性能介紹 翼閘作為通道閘機(jī)管理設(shè)備之一,主要用于人行通道管理,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。 翼閘斷電工作 翼閘斷電后工作狀態(tài) 翼閘斷電之后內(nèi)置的蓄電池會(huì)給電機(jī)供電 ,然后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),擋板收回機(jī)箱。在根據(jù)里面內(nèi)置感應(yīng)器 感應(yīng)到了之后蓄電池停止給翼閘電機(jī)供電. 翼閘性能 翼閘是采用電機(jī)工作,其開(kāi)合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右。翼閘開(kāi)啟時(shí)處于無(wú)障礙狀態(tài),人員可以,快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次,而且翼閘的通道可以通過(guò)小型行李箱等物品(拖行方式)。翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品,可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所,具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能,屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。所以翼閘價(jià)格比較高。


翼閘在使用期間常見(jiàn)的故障有:安全保護(hù)裝置故障、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)故障、LED計(jì)數(shù)顯示故障及智能化控制與管理故障等。切記如果自己看完下面維修方法后還是不能有的解決把握,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系門道佰分佰上門維修。 翼閘通過(guò)配置各種各樣不同的讀寫設(shè)備、安全保護(hù)裝置、實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)、LED計(jì)數(shù)顯示與方向指示界面,共同協(xié)調(diào)翼閘智能通道系統(tǒng)的控制與管理。翼閘常見(jiàn)故障維修可以通過(guò)這樣的四個(gè)步驟。 翼閘常見(jiàn)故障解決方法 1、確定限位光電開(kāi)關(guān)是否受強(qiáng)光照射(一般指在室外安裝調(diào)試): 檢測(cè)方法:蓋上機(jī)箱蓋;翼閘故障檢查如有需要打開(kāi)機(jī)箱或機(jī)心蓋,請(qǐng)用深顏色不透光物體遮住限位光電開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)試!! 2、限位光電開(kāi)關(guān)和連線都正常則主板損壞。 3、檢查限位光電開(kāi)關(guān)與主板的連線是否連接可靠; 4、測(cè)試翼閘限位光電開(kāi)關(guān): (1)檢查零位、左開(kāi)到位、翼閘故障檢查右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)是否供電!檢查4PIN線頭有無(wú)松動(dòng)或接觸不良; (2)進(jìn)入調(diào)試菜單P00,翼閘故障檢查轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)軸帶動(dòng)擋光片依次隔斷左開(kāi)到位、零位和右開(kāi)到位的限位光電開(kāi)關(guān)的通光耦,隔斷光耦時(shí)指示燈應(yīng)變亮并輸出電壓為+12V,否則限位光電開(kāi)關(guān)已損壞。


在安防門控系統(tǒng)中,防尾隨翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品,可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所,具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能,屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。
翼閘設(shè)備操作說(shuō)明:
1、設(shè)備投入使用之前必須先通過(guò)功能調(diào)試,調(diào)試正常后方可投入使用;
2、設(shè)備上電時(shí),嚴(yán)禁在通道內(nèi)站人;
3、行人讀卡通行時(shí),在方向指示器標(biāo)志未轉(zhuǎn)成綠色,嚴(yán)禁進(jìn)入通道;
4、行人通過(guò)通道時(shí),不要在通道中間長(zhǎng)時(shí)間逗留;
5、通過(guò)閘道時(shí),不要擁擠,人與人之間應(yīng)保持一定距離;
6、嚴(yán)禁不讀卡,并快速通過(guò)閘道;
7、建議在設(shè)備工作顯眼處標(biāo)識(shí)本機(jī)通行須知,通行者安全有序通過(guò)閘機(jī)通道;
8、設(shè)備未工作時(shí)要妥善管理好,嚴(yán)禁敲擊、搖動(dòng)設(shè)備;
9、設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁用力推拉或撞擊閘門;
10、有雷電時(shí)請(qǐng)勿使用本機(jī),以防損壞本機(jī);
11、要確保系統(tǒng)保護(hù)地可靠接上,以防造身傷害。
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