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杭州道閘安裝,杭州停車系統(tǒng)廠商,車牌識(shí)別系統(tǒng)

停車場(chǎng)出口機(jī)
1. 臨時(shí)車；
2. LED顯示屏自帶中文字庫，可任意更改顯示信息；
3. 輸出控制開閘、落閘開關(guān)信號(hào)；
4. 具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
5. 可通過車輛檢測(cè)器及地感線圈檢測(cè)車輛；
6. 具有語音提示及對(duì)講功能；
7. 可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行；
8. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
9. 功耗≤120W。

車牌識(shí)別一體機(jī)（又名車牌識(shí)別一體化攝像機(jī)）。車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)這些基礎(chǔ)的算法有了更進(jìn)一步，深層次的運(yùn)用。解決了在復(fù)雜背景的圖象中如何準(zhǔn)確而迅速地定位分割牌照區(qū)域

優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.58%；優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能；無車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；

車牌識(shí)別系統(tǒng)在安裝時(shí)候的注意事項(xiàng)：
1、有必要確保車輛在進(jìn)入通道處時(shí)，車輛行進(jìn)方向正面對(duì)應(yīng)攝像機(jī)，因此在道閘前方有必要有7米以上的直道，使得車輛行進(jìn)到攝像機(jī)前方4米時(shí)，車輛已經(jīng)將車身擺正；
2、當(dāng)攝像機(jī)和號(hào)的視點(diǎn)小于45度時(shí)分，辨認(rèn)率是合適的；當(dāng)視點(diǎn)大于45度小于60度時(shí)，辨認(rèn)率會(huì)跟著視點(diǎn)的變大而變??；當(dāng)視點(diǎn)大于60度后辨認(rèn)率顯著下降至無法辨認(rèn)；
3、車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于路途的標(biāo)準(zhǔn)要求是3.5米內(nèi)，不得大于4米。當(dāng)超越4米時(shí)有必要添加辨認(rèn)攝像機(jī)以彌補(bǔ)識(shí)別；
4、對(duì)于坡道的情況，攝像機(jī)和補(bǔ)光燈的安裝高度要根據(jù)坡道的斜度有所調(diào)整。

車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝、車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在哪些方面：
1、快速完善的信息記錄：車牌識(shí)別系統(tǒng)在整個(gè)操作過程中能快速有效的識(shí)別整個(gè)車輛的信息情況，并且進(jìn)行相應(yīng)的記錄以便能跟蹤了解到車輛的去向或停留時(shí)間信息，從車輛進(jìn)入到車庫內(nèi)到整個(gè)跟蹤都能提供完善的信息記錄提高了車輛的安全性?？浚?br /> 2、一步到位的車輛管控識(shí)別：車牌識(shí)別系統(tǒng)不但能有高清晰的攝像頭進(jìn)行拍攝識(shí)別，不論是在夜間還是在大霧的情況都能抓拍住高清晰的信息，而且能根據(jù)車輛?？繒r(shí)間的長短進(jìn)行有效的計(jì)費(fèi)運(yùn)算，幫助節(jié)省下大量的管控操作工作實(shí)行一步到位便利省事；
3、智能化的使用功能：車牌識(shí)別系統(tǒng)在使用上都是通過智能化的識(shí)別系統(tǒng)來進(jìn)行使用，在進(jìn)入到車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)內(nèi)后還會(huì)實(shí)現(xiàn)清晰的標(biāo)識(shí)引導(dǎo)，能快速的告訴車主空車位的方向加快車流量的疏通，而且在停車場(chǎng)內(nèi)還可以通過自動(dòng)照明為車主提供便利；
由此可見，使用車牌識(shí)別系統(tǒng)不但提升了整個(gè)停車場(chǎng)的通行效率，而且智能化的功能也幫助物業(yè)節(jié)省了大量的人力降低了人工成本，的車牌識(shí)別系統(tǒng)成為了停車場(chǎng)系統(tǒng)里智能化使用的一次重大為革，不但為車主提供了更多的使用便利也給物業(yè)的管控提供了的幫助。

車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化、闖紅燈電子、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品永久失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握

停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
隨著近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，移動(dòng)智能手機(jī)份額不斷提升，行業(yè)也在快速發(fā)展，以微信支付，支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展，必將能夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。首先，無現(xiàn)金支付是智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果，滿足了伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場(chǎng)的收費(fèi)便利需求。
停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
目前非現(xiàn)金支付可以分為三種：一種是授權(quán)銀行代扣費(fèi)；二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在車主離開停車場(chǎng)之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場(chǎng)app主動(dòng)付費(fèi)；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對(duì)小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng)，在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會(huì)在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面，而是體現(xiàn)在社區(qū)管理，因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外，物業(yè)和車主對(duì)于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的，行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動(dòng)下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下，必將給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利！

車牌識(shí)別一體機(jī) 產(chǎn)品特點(diǎn) 1、集識(shí)別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動(dòng)態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP。
2、基于自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，識(shí)別準(zhǔn)確率高。
3、且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始的自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。 應(yīng)用優(yōu)勢(shì) ●自動(dòng)識(shí)別漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；
●實(shí)時(shí)視頻及錄像；
●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級(jí)，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。
●視頻自動(dòng)觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：
●視頻自動(dòng)檢測(cè)車輛功能（即無需線圈等外部觸發(fā)，通過分析視頻圖像即可判斷是否有車輛經(jīng)過）；
●車輛通過虛擬線圈區(qū)域，觸發(fā)識(shí)別；
●通過外部觸發(fā)進(jìn)行抓拍識(shí)別； 功能特性 ●寬、窄視野皆有較高識(shí)別率，允許寬度50-400像素；
●自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光；
●夜間抑制汽車大燈，牌照碼清晰可辨；
●外部觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、自動(dòng)視頻觸發(fā)兼容；
●太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口，直接接入系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)；
●自動(dòng)控溫防護(hù)罩，適應(yīng)惡劣環(huán)境。 技術(shù)參數(shù)
牌識(shí)別率：白天≥99%； 夜間≥98%
牌檢出率：白天≥99.5%； 夜間≥99%
適應(yīng)車：0-公里/小時(shí)
牌照尺寸：100-160水平像素點(diǎn)
輸出信息：車輛特征圖像、圖像，牌照碼、顏色、類型、通過時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：10/100M 以太網(wǎng)TCPIP
圖像傳感器：1/3” CMOS
有效像素：200W
照度：0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：>50db
電子快門：1/1至1/秒，22檔
拍攝范圍：3-10米
光源發(fā)光頻率：50Hz
防護(hù)等級(jí)：IP66
工作溫度：-25℃～70℃
工作濕度：≤ 90%
電源電壓：直流7-24V，紋波< 200mV
外形尺寸：452×145×mm
重量：2KG
存儲(chǔ)溫度：-50℃~120℃
功耗：7W