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杭州停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)

5800元2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
  • 道閘車牌識(shí)別監(jiān)控
  • 杭州道閘車牌識(shí)別監(jiān)控,杭州停車場(chǎng)道閘系統(tǒng),杭州人臉識(shí)別擺閘,杭州車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)
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杭州停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)

道閘通電后不運(yùn)行,原因是:
1、控制盒沒有輸出電壓:看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷;看控制板上的電子元件是否有明顯損壞。
2、電動(dòng)電容壞:按開/關(guān)按鈕后,電機(jī)有振動(dòng)聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)電容壞,予以更換。
3、電機(jī)燒壞,判別方法:測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。
4、霍爾開在長(zhǎng)期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)不行,說明霍爾開關(guān)壞。
5、皮帶斷,找開箱門,看皮帶是否磨斷.
一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以上4個(gè)方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以上4種故障之外,建議還是請(qǐng)人士來維修。


在大都市的高峰時(shí)段,開車10分鐘,停車半小時(shí),可不是一句調(diào)侃,目前,城市擁堵,停車?yán)щy,已成為大城市交通常見問題。 如何充分利用現(xiàn)有停車資源,有效緩解停車問題是管理者迫切需要解決的,如今,智能技術(shù)的快速發(fā)展有望通過自動(dòng)停車系統(tǒng)和停車云管理平臺(tái)等技術(shù)解決城市的擁堵,停車難問題。
停車難,智能停車技術(shù)來幫忙
智能泊車技術(shù)
很多人外出時(shí)找不到停車位,就算進(jìn)了停車場(chǎng),也還要四處尋找空車位。相信許多車主都有過如此尷尬的經(jīng)歷?,F(xiàn)在利用智能泊車技術(shù)停車不僅可以自動(dòng)找到空的停車位,還可以將車輛引導(dǎo)到停車位。當(dāng)需要找回車輛時(shí),它可以自動(dòng)找到要放置在原始位置的車輛。操作時(shí)間不超過1分鐘,全程自動(dòng)化管理。
智能停車云平臺(tái)
停車云管理云平臺(tái)是可以協(xié)助,企業(yè)運(yùn)營(yíng)和市民應(yīng)用的智能管理平臺(tái)。該平臺(tái)采用人工智能,大數(shù)據(jù),云計(jì)算等技術(shù)。利用信息技術(shù)打破信息壁壘,解決停車資源供需平衡,提高停車運(yùn)營(yíng)效率和資源利用率,降低運(yùn)營(yíng)成本,改善停車服務(wù)和管理。
智能停車云平臺(tái)為停車場(chǎng)提供統(tǒng)一管理和實(shí)時(shí)信息發(fā)布功能,包括公共停車設(shè)施和商業(yè)停車設(shè)施等場(chǎng)所。應(yīng)用后,預(yù)計(jì)將城市交通順暢度提高百分之二十,有效緩解停車難的問題。

近幾年的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)改變了人們心目中停車系統(tǒng)的地位。它不僅可以用在一些的停車場(chǎng),還可以用在單位,,學(xué)校,居民小區(qū),場(chǎng)館,景點(diǎn)等多個(gè)地方,不同場(chǎng)所就會(huì)需要不同的管理模式和收費(fèi)模式,這就意味著停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家需要根據(jù)用戶需求的變化來選擇不同的功能標(biāo)準(zhǔn)。
比如一些大型商業(yè)綜合停車場(chǎng),有些商家會(huì)根據(jù)人們的消費(fèi)情況向車主收取不同的停車費(fèi)用,比如:停車場(chǎng)內(nèi)的員工停車免費(fèi),外部車輛可以按消費(fèi)金額并提供購(gòu)物收據(jù)可以減免部分或全部的停車費(fèi),這就要求停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件可以根據(jù)不同的情況設(shè)置不同的費(fèi)用。
此外,由于部分商業(yè)綜合體日均通行量較大,單靠人工收費(fèi)可能會(huì)延誤人們的停車時(shí)間。因此,我們可以根據(jù)情況給系統(tǒng)增加自主選擇現(xiàn)金支付,支付寶支付,微信支付,支付等不同的支付方式,對(duì)于已經(jīng)自付費(fèi)用的車主,停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以自動(dòng)確定車輛身份并放行,這些功能的實(shí)現(xiàn)要求停車場(chǎng)管理系統(tǒng)制造商不懈的努力。
為了提高停車效率,改善停車環(huán)境,采用自動(dòng)化技術(shù)取代手動(dòng)管理,通過這些途徑不斷滿足人們的停車需求,不斷完善停車管理系統(tǒng)功能,讓車主有更多的停車選擇,享受技術(shù)升級(jí)帶來的生活體驗(yàn)。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展,已成為一個(gè)成熟市場(chǎng)。通過技術(shù)整合,以大數(shù)據(jù)為核心,以云技術(shù)為平臺(tái),以支付方式為紐帶,以電子卡卷為擴(kuò)展,諸多核心技術(shù)支持下,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無需掃碼直接出場(chǎng)、云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值,無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場(chǎng)的定義,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無人值守云時(shí)代。

現(xiàn)在的車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過車牌識(shí)別攝像機(jī)提取車輛信息,而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對(duì)復(fù)雜一些,所以使得取出號(hào)碼的速度、清晰度和準(zhǔn)確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識(shí)別能力,要從算法層對(duì)不同場(chǎng)景做針對(duì)性的處理。那么車牌識(shí)別系統(tǒng)在停車場(chǎng)里會(huì)遇到哪些比較特別的使用場(chǎng)景?
一、大角度識(shí)別
大角度識(shí)別是停車場(chǎng)環(huán)境中車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點(diǎn)。由于車牌識(shí)別系統(tǒng)難以在停車場(chǎng)大角度上拍攝車輛的矩形牌照,其所獲得的牌照?qǐng)D像通常不是矩形圖像,這就需要對(duì)變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識(shí)別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。
二、識(shí)別速度會(huì)受到圖片像素的影響
車牌識(shí)別相機(jī)距離越遠(yuǎn),像素越小,越近,像素越大,停車場(chǎng)比其他場(chǎng)景的車道更短,并且當(dāng)前車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是實(shí)時(shí)的,在確保快速識(shí)別的條件下支持識(shí)別大像素寬度的是典型的矛盾。通常像素太寬,識(shí)別速度必然很慢,并且想識(shí)別速度快,像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)參數(shù):
*車牌識(shí)別主機(jī)(集識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體百萬高清攝像機(jī)(強(qiáng)光抑制、高速彩色
)攝像機(jī)鏡頭(2.8-12mm,自動(dòng)光圈),預(yù)裝2A電源)
*200萬高清像素,6米以內(nèi)道寬均可識(shí)別;
*自動(dòng)對(duì)焦,讓現(xiàn)場(chǎng)的安裝調(diào)試更方便快捷;
*支持視頻流和觸發(fā)識(shí)別,根據(jù)每個(gè)安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境自由切換;
*固定臨時(shí)用戶均可脫機(jī)收費(fèi);
*全系列均可識(shí)別(藍(lán)牌、黃牌、井牌、新武井、新君牌、單雙層牌及粵港澳)
*較好優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99.8%;
*支持大角度識(shí)別≤60°的通道環(huán)境;
*優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈;
*智能補(bǔ)光,自動(dòng)開啟關(guān)閉無需人為設(shè)置;
*采用國(guó)際半導(dǎo)體TI較高性能多核平臺(tái),性能可靠穩(wěn)定;攝像機(jī)護(hù)罩(低溫加熱,防雨、防
塵、防曬)攝像機(jī)護(hù)罩支架(萬向節(jié),可調(diào)方向) 。

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