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價(jià)格面議2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
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停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
隨著近幾年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,移動(dòng)智能手機(jī)份額不斷提升,行業(yè)也在快速發(fā)展,以微信支付,支付寶支付為代表的在線電子支付工具和以ETC支付為代表的離線電子支付進(jìn)入停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展,必將能夠?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)的應(yīng)用帶來全新的變化。首先,無現(xiàn)金支付是智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的重大應(yīng)用成果,滿足了伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)置健全而日益蓬發(fā)的停車場(chǎng)的收費(fèi)便利需求。
停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)入無現(xiàn)金支付時(shí)代
目前非現(xiàn)金支付可以分為三種:一種是授權(quán)銀行代扣費(fèi);二種是在線電子支付,如微信支付、支付寶等,在車主離開停車場(chǎng)之前車主可以通過手機(jī)掃描二維碼或者用停車場(chǎng)app主動(dòng)付費(fèi);第三種是離線電子支付,利用支付卡的電子現(xiàn)金作為一個(gè)方便快捷的付費(fèi)手段,常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。
隨著行業(yè)人士對(duì)小額非現(xiàn)金支付的理解和認(rèn)同,特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的通訊能力不斷增強(qiáng),在兩三年內(nèi)小額非現(xiàn)金支付會(huì)在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)方面有更加明顯的表現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)對(duì)無現(xiàn)金支付的需求不是體現(xiàn)在收費(fèi)方面,而是體現(xiàn)在社區(qū)管理,因?yàn)闇?zhǔn)確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業(yè)的共同需求。
此外,物業(yè)和車主對(duì)于無現(xiàn)金支付的應(yīng)用需求還是非常廣泛的,行業(yè)將在技術(shù)與需求的推動(dòng)下繼續(xù)加大無現(xiàn)金支付應(yīng)用的深度和廣度。在無現(xiàn)金支付的大發(fā)展下,必將給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)使用帶來更大的便利!


無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些?
近年來,隨著車輛日益增多,導(dǎo)致停車位供應(yīng)不足,停車難已不再是新鮮事,標(biāo)準(zhǔn)的停車管理系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了當(dāng)前高智能、率生活的要求,從而間接性促進(jìn)停車場(chǎng)系統(tǒng)管理性能的需求不斷完善,行業(yè)借鑒及吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和理念,加上的新技術(shù),逐步走向更高的智能化時(shí)代:無人值守系統(tǒng),亦即在標(biāo)準(zhǔn)車牌識(shí)別系統(tǒng)基礎(chǔ)上,增加自助繳費(fèi)終端、智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)功能,無人值守系統(tǒng)依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+停車的智能管理模式,更有效提高及綜合利用停車管理的效率及用戶的使用體驗(yàn)感。
無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):
無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是指無需人為干涉情況下全程自助完成進(jìn)出場(chǎng)流程,幫助車主節(jié)省更多的時(shí)間,提高用戶尋找停車位的體驗(yàn)感及更快捷反向?qū)ふ臆囁N恢?、快速自助繳費(fèi)及,不停車通行駛離停車場(chǎng),提高物業(yè)管理效益,防偷竊事件發(fā)生。
在智慧停車管理行業(yè)中,車牌識(shí)別系統(tǒng)已率先實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無人值守管理,車主可以不需要通過場(chǎng)內(nèi)工作人員的協(xié)助,快速進(jìn)入停車場(chǎng),當(dāng)車輛出場(chǎng)時(shí),車主通過電子系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車?yán)U費(fèi),和傳統(tǒng)相比,停車及管理得到進(jìn)一步的提升。
1、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷
無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)、線上支付,車主可以在自己的手機(jī)上一目了然看到自己的號(hào)碼、停車時(shí)間、應(yīng)繳金額等信息,避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)漏洞,并且停車場(chǎng)所收的停車費(fèi)可即時(shí)到達(dá)管理方收款賬戶,避免亂收費(fèi)的情況出現(xiàn),從而有效管理停車場(chǎng)。
2、優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)成本
可免去或減少增設(shè)停車場(chǎng)管理值班人員的支出,在車道入出口可通過安裝實(shí)時(shí)對(duì)講系統(tǒng),作為一個(gè)應(yīng)急功能,當(dāng)遇到緊急情況時(shí)可以快速聯(lián)系呼叫管理中心,使車主能夠得到幫助及解決問題,這種方式不但可以控制了停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本,而且增加了車場(chǎng)使用的體現(xiàn)感。
3、杜絕擁堵,提升通行效率
無人值守停車場(chǎng)系統(tǒng)通過車牌識(shí)別技術(shù)讓車輛快速進(jìn)出停車場(chǎng),中途過程不需人為干涉,出場(chǎng)時(shí)可移動(dòng)掃碼支付或自助繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi),無需停車等待,節(jié)省車主時(shí)間,提高進(jìn)出場(chǎng)通行速率。
4、提高車位利用率。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車主方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序、提高車位利用率,可以節(jié)省時(shí)間、降低燃油的排放量等優(yōu)點(diǎn);而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng),可以讓車主快速找到車輛停放區(qū)域,減少傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列車位空置問題,優(yōu)化停車位資源配置。
5、有著的安全系統(tǒng)
智能車牌識(shí)別系統(tǒng)是一套視頻采集、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、語(yǔ)音播報(bào)、自動(dòng)報(bào)警、電子支付、遠(yuǎn)程為一體的智能化設(shè)備,整個(gè)過程不需人工干涉,使車主不停車通行,提高車輛出入場(chǎng)管理效率。

車牌識(shí)別附屬設(shè)備

1)配置電腦和服務(wù)器:電腦一般放在出口崗?fù)せ蛑蛋嗍覂?nèi),用于收費(fèi)使用。

服務(wù)器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗?fù)ぁH舴旁谵k公室,需要從崗?fù)げ荚O(shè)光纖至服務(wù)器,勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要估測(cè)出光纖到近崗?fù)さ木嚯x并留出余量。如果客戶不需要單設(shè)

置服務(wù)器,就用崗?fù)C(jī)做服務(wù)器,安裝數(shù)據(jù)庫(kù)和FTP服務(wù)。

2)交換機(jī)根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)來選擇,一般選擇千兆8口或者5口交換機(jī)。交換機(jī)應(yīng)該就近放置在崗?fù)せ蛘吲潆娤淅铩?br />
3)制作安全島和崗?fù)ぃ焊鶕?jù)需要和現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置安全島,安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗?fù)せ虻篱l等設(shè)備有足夠的安裝空間,且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時(shí)要預(yù)埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗?fù)ひ话惆惭b在停車場(chǎng)出口位置,便于收費(fèi),尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定,但必須保證崗?fù)?nèi)有足夠的空間容納電腦等設(shè)備和收費(fèi)員工作。

4)配電箱的安裝,可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗?fù)?、值班室?nèi),如放在室外,要選擇防雨型,并做好接地。

3、車牌識(shí)別施工材料

1)設(shè)備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜,一體箱和一體機(jī)及道閘均做好接地。總線取電的空開要根據(jù)所有設(shè)備的總功率來選擇,防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí),使用6類網(wǎng)線。當(dāng)傳輸距離大于100米時(shí),需要布設(shè)光纖,一般使用單模光纖,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)光纖接入點(diǎn)要至少留2芯備用,總芯數(shù)根據(jù)接入點(diǎn)數(shù)和每個(gè)接入點(diǎn)的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號(hào)時(shí),采用帶屏蔽線纜。

穿線時(shí),必須將強(qiáng)、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型,每對(duì)收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號(hào)及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項(xiàng)目需求確定。

4)室外布線時(shí)線路穿JDG鍍鋅鐵管保護(hù),并做固定,地埋的線路穿PVC管敷設(shè),室內(nèi)布線也要穿PVC管保護(hù)并固定。

杭州哪家車牌識(shí)別系統(tǒng)好?
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1、停車場(chǎng)系統(tǒng):道閘安裝、車牌識(shí)別系統(tǒng)、通道閘擺閘系統(tǒng)、云平臺(tái)停車場(chǎng)系統(tǒng)、崗?fù)ざㄖ?br /> 2、系統(tǒng)集成:網(wǎng)絡(luò)門禁系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、門禁樓宇對(duì)講、監(jiān)控錄音
3、綜合布線:網(wǎng)絡(luò)布線、監(jiān)控布線、樓宇布線、門禁考勤
4、安防監(jiān)控:視頻監(jiān)控、門禁控制、防盜報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
5、門禁考勤:樓宇對(duì)講系統(tǒng)、密碼門禁、指紋考門禁 指紋考勤、人臉識(shí)別、
6、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備:無線覆蓋、網(wǎng)絡(luò)整改、 內(nèi)網(wǎng)管理 、弱電工程
7、技術(shù)服務(wù):網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、IT服務(wù)、其他設(shè)備安裝、調(diào)試、維護(hù)等
8、杭州門禁安裝 監(jiān)控安裝 辦公室門禁 玻璃門 電插鎖 磁力鎖 考勤門禁安裝

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