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杭州柵欄道閘,車輛識別道閘,杭州監(jiān)控安裝

價(jià)格面議2023-11-16 18:20:02
  • 杭州鳴實(shí)智能科技有限公司
  • 杭州車牌識別系統(tǒng)
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適用范圍 停車場  

杭州柵欄道閘,車輛識別道閘,杭州監(jiān)控安裝

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用 車牌自動識別 硬件配置 像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明


車牌識別系統(tǒng)識別原理流程:
車牌自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成牌照號碼輸出。

智能停車系統(tǒng)經(jīng)過這幾年發(fā)展,已成為一個成熟市場。通過技術(shù)整合,以大數(shù)據(jù)為核心,以云技術(shù)為平臺,以支付方式為紐帶,以電子卡卷為擴(kuò)展,諸多核心技術(shù)支持下,實(shí)現(xiàn)停車場無需掃碼直接出場、云平臺實(shí)現(xiàn)集中管理、電子卡卷提升商業(yè)價(jià)值,無感支付將顛覆傳統(tǒng)停車場的定義,實(shí)現(xiàn)停車場無人值守云時(shí)代。

道閘系統(tǒng)已經(jīng)成為很多地方必不可少的設(shè)備了,安裝了道閘系統(tǒng)可以有效的幫助工作人員管理車輛的進(jìn)出。道閘系統(tǒng)是用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。下面來給大家詳細(xì)的說一下道閘系統(tǒng)。
1、道閘設(shè)有光電開關(guān)控制器、電機(jī)過熱保護(hù)裝置、滾碼式、手動、電動自由轉(zhuǎn)換離合等裝置,產(chǎn)品具有極高的安全可靠性。
2、全電路無觸點(diǎn)控制,保證系統(tǒng)在潮濕等惡劣、復(fù)雜的環(huán)境下安全地運(yùn)行,用弱電控制強(qiáng)電,從而大大降低了電路的故障率,提高操作安全性。
3、控制系統(tǒng)集成電路高,邏輯功能強(qiáng),提供多種運(yùn)行模式供用戶選用,可以大限度滿足用戶對不同功能的要求。
4、驅(qū)動機(jī)構(gòu)為免維護(hù)電機(jī)。主動搖臂直接與電機(jī)輸出軸聯(lián)接,省去了外接的減速機(jī)構(gòu),使整個系統(tǒng)更趨于緊湊合理。
5、檔桿采用鋁型材,外貼色反光薄膜,即使夜間也清晰可見。
6、可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無線遙控操作。

智能園區(qū)是指企業(yè)或者政府總體規(guī)劃和建設(shè),水電氣供應(yīng)齊備,通訊,道路,倉儲等配套設(shè)施齊全,布局合理,可滿足特定行業(yè)的生產(chǎn)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)需要的場所,智能園區(qū)一般都應(yīng)用智能化的系統(tǒng)管理停車場,它們有如何幾個特點(diǎn):
停車管理系統(tǒng)助力智能園區(qū)建設(shè)
1:車輛可以不停車快速通行
不停車快速通行主要是識別并抓取作為進(jìn)出園區(qū)憑證,車牌識別技術(shù)使得免停車得以實(shí)現(xiàn),降低了停車場的管理成本,提升車主的通行效率,實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場。
2:無人值守管理
依托停車場智能前端硬件建設(shè)和運(yùn)維平臺遠(yuǎn)程托管功能的開發(fā),無人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智能園區(qū)停車管理,減輕了管理人員的工作量 提高管理效率,降低運(yùn)營成本。 對于車主而言,建立無人值守的停車管理模式可以約束車主的駕駛行為,有利于公園的良好停車管理。
3:支持微信,支付寶等第三方
從管理方的角度來看,停車?yán)U費(fèi)支持微信,支付寶等第三方支付使停車費(fèi)管理智能化,科學(xué)化。 此外,消除了客戶排隊(duì)付款的麻煩,并且使得停車付款更快。

車牌識別速度:識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果,那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。

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