四輪電動看房車旅游觀光車四輪巡邏車工廠公園景區(qū)代步車8人座

阿里旺旺:萬邦車業(yè)
???（一）車身系統(tǒng)：1、觀光車系列車型均采用內(nèi)敷骨架大圓弧的前圍結(jié)構(gòu),線條流暢,既增加了駕駛員的視野,又對駕車者的安全提供最大的保護,可讓您安心駕駛。同時寬敞的乘坐空間；采用海綿發(fā)泡成型的豪華高靠背座椅與皮革面料的搭配,又給人一種氣度不凡的感覺。雜物網(wǎng)兜；乘客拉手；飲料杯座配置,更具有人性化設計。2、警車帶可鎖的后尾箱,可分別放置皮尺、照相機、衣服、帽子、手套、照明燈、警棍等。3、加裝了半封閉的后圍,同時還設計了掛牌照的位置,既增加了車輛的整體統(tǒng)一性,使前后圍相呼應,又避免了在綿綿細雨的氣候下,后排乘客衣物被淋濕
。4、采用花紋管制作的后乘客拉手,避免了手在拉手上打滑的現(xiàn)象,增加了后排乘客的安全性。和其他同行廠家相比,別具一格。（二）車架系統(tǒng)：由于車架是車輛各種機構(gòu)的聯(lián)接和承重傳力機構(gòu),故采用客車用、結(jié)構(gòu)用矩形管焊接而成,其中縱梁為80×40×3,5型材,承重傳力處均加焊加強板。在底盤焊夾具和其他相應的工夾具中焊接成型后進行酸洗、磷化、噴丸等表面處理,然后噴涂紅丹防銹漆和汽車底盤漆
。（三）車橋系統(tǒng)：前懸采用斷開式活動關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu),與獨立懸掛配套使用,前懸架采用滑柱擺臂式獨立懸架（即麥克弗森式獨立懸架）。它的特點是左右兩側(cè)車輪各自獨立地與車架彈性連接,兩車輪可以單獨活動,互不影響
。減震器的活塞兼作主銷,車輪跳動時沿主銷軸線移動。使車輛的減震效果更佳,乘客乘坐舒適、安全。后橋（驅(qū)動橋）選用成熟可靠的電動車專用后橋,為整體式結(jié)構(gòu),包括橋殼、主減速器、差速器和半軸等組成,通過多片縱置半橢圓板簧式（非獨立懸架）和車架連接,同時為了提高車輛在顛簸路面駕駛的平穩(wěn)性,在后橋處增加2套減震器。在帶變速器的觀光車上,牽引電動機通過飛輪、離合器、變速箱、萬向傳動軸和后橋連接,并為了避免產(chǎn)生共振現(xiàn)象,關(guān)鍵部位采用非鋼性連接
。在無級變速的觀光車上,牽引電動機直接和后橋減速箱連接,經(jīng)過減速后傳遞到車輪,提高了車輛起步時的扭矩。（四）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：觀光車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、齒輪齒條方向機和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成,屬于分段式萬向節(jié)傳動方式,此套機構(gòu)為無動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),橫直拉桿、搖臂、下擺臂等零部件均為整體成型專用件,非焊接結(jié)構(gòu),符合國家標準的要求
。（五）制動系統(tǒng)：采用了行車四輪雙獨立回路液壓制動和機械拉索式駐車制動,一套管兩個前輪的制動,而另一套管兩個后輪的制動。雙管路液壓裝置的工作比單管路更為可靠,當一套管路出現(xiàn)故障使制動失靈時,另一套管路仍能正常工作,使車輛仍具有一定的制動力,可保證行車安全。完全符合汽車行駛和安全要求,使車輛更可靠、更安全
。（六）電氣系統(tǒng)：1、操作車輛更簡單方便,車輛起步更平穩(wěn),加速迅速。專門開發(fā)的電動車后橋,使車輛真正實現(xiàn)了低噪音、高效率的動力輸出
。車輛提供了強勁的動力和充足的動力源泉,充足電后最大續(xù)駛里程達120公里（詳見各車型技術(shù)參數(shù)表）。2、配備了智能型充電機分4～5個階段對車輛進行充電,充足電后充電機能自動停充。徹底解決了夜間充電專人值班的問題
。3、專門開發(fā)的電動車輛儀表,帶蓄電池電量指示儀、車速里程表、電流表。極大程度地方便了駕駛員對車輛的實際運行情況進行監(jiān)控；當蓄電池放電到一定程度時,可提醒駕駛員及時進行補充電,避免蓄電池過放電而造成不應有的損害
。4、整車燈光包括前照燈；前、后轉(zhuǎn)向燈；位置燈；倒車燈；制動燈；整車信號及指示包括單音電喇叭。5、蓄電池組裝在經(jīng)過處理的、專用的箱內(nèi),并有防底盤腐蝕的措施,再將蓄電池固定在底盤上,可防止車輛側(cè)翻時,蓄電池拋出而傷害乘客。使用電動車注意事項1、本車輛為非公路用車,請勿在公路上行駛
。2、請按車輛設計承載,嚴禁超載,以免造成電機、控制器、接觸器等電子原器件損壞。3、開車前,預先檢查設定的電壓讀數(shù)、剎車及方向系統(tǒng)是否正常。4、啟動前,先將前進,后退開關(guān)置于空檔位置,再打開鑰匙開關(guān),選擇好方高選擇開關(guān),釋放駐車制動,平穩(wěn)踩下加速踏板（嚴禁快速踩下加速踏板）,車子即可行駛。5、駕駛前駐車制動一定要放到底,嚴禁帶駐動行駛,以免損壞剎車片、電機和控制器
。6、嚴禁猛踩和頻繁點加速踏板,以免造成加速器和控制器的損壞。7、離車或停車時,應將前進,后退開關(guān)（檔位）切換到中部換檔位置,并撥開鑰匙。8、每周檢查一次電池電解液（標冷液面高度為高于電池極板10,15mm）,嚴禁加注其它液體,必須加注蒸餾水。9、電池要經(jīng)常檢查連接線是否斷裂,極柱是否松動、有無發(fā)霉等,如有須將連接線拆下,擰松極柱螺母,用銅絲刷干凈后采用干布擦凈,再涂上凡士林、防銹油,否則會引起整車電路故障
。10、控制器、加速器、儀表盤、直流轉(zhuǎn)換器、CD機、充電器嚴禁進水。11、車輛長時間停放或使用頻次過少,須滿電后放置,每月需對電池進行充電維護和保養(yǎng),以確保整車動力電源提供正常。12、安全駕駛,酒后不可駕車,上坡時勿高速行駛,轉(zhuǎn)彎時應減速行駛,以免發(fā)生安全事故
。電動車日常維護使用電動車在景區(qū)、學校、公園等場合隨處可見,隨著電動車被廣泛的運用,它的一些日常維護使用也得到了越來越多的關(guān)注,那么在日常使用中應該如何維護保養(yǎng)游覽車呢1,請按車輛設計承載,嚴禁超載,以免造成電機、控制器、接觸器等電子原器件損壞。2,啟動前,先將前進,后退開關(guān)置于空檔位置,再打開鑰匙開關(guān),選擇好方向選擇開關(guān),釋放駐車制動,平穩(wěn)踩下加速踏板,嚴禁快速踩下加速踏板),車子即可行駛。3,嚴禁猛踩和頻繁點加速踏板,以免造成加速器和控制器的損壞
。4,每周檢查一次電池電解液,標冷液面高度為高于電池極板,嚴禁加注其它液體,必須加注蒸餾水。5,電動車在使用前應注意檢查車況是否良好,如前后剎車是否靈敏,輪胎氣壓是否充足,螺絲是否松動,整車有無異響,電池是否充足電。6,在保證安全的前提下,行駛中應盡量減少頻繁啟動、剎車,以節(jié)省電能。行駛中剎車時應松開調(diào)速把,以免損害電機及其它機件。7,充電器內(nèi)含高壓線路,不要擅自拆卸
。充電時,充電器上不要覆蓋任何物品,應放置于通風處,同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內(nèi)部,防止跌落與撞擊,以免造成損傷。搜書小屋：8,充電時應注意,使用配套的充電器,不要使用其它品牌的充電器,只有專用充電器,才能達到最佳充電效果。9,車輛長時間停放或使用頻次過少,須滿電后放置,每月需對電池進行充電維護和保養(yǎng),以確保整車動力電源提供正常。10,電池要經(jīng)常檢查連接線是否斷裂,極柱是否松動、有無發(fā)霉等,如有須將連接線拆下,擰松極柱螺母,用銅絲刷干凈后采用干布擦凈,再涂上凡士林、防銹油,否則會引起整車電路故障
。電動車保養(yǎng)方法1、輪胎氣壓不足,將增加輪胎和路面的摩擦力,從而縮短續(xù)行里程,氣壓不足時應及時補充氣壓。2、車把轉(zhuǎn)動不靈活,有卡滯、僵點或緊點時,應及時潤滑或調(diào)整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調(diào)整時,先松開前叉鎖母,旋轉(zhuǎn)前叉上擋,當車把轉(zhuǎn)動靈活性達到要求后,鎖緊前叉鎖母即可
。3、前后輪轉(zhuǎn)動靈活性不好,將增加轉(zhuǎn)動摩擦力,增加電量消耗,從而降低續(xù)行里程。因此,一旦出現(xiàn)故障應及時潤滑和保養(yǎng)維修,潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂
。4、電路檢查時,打開電源開關(guān),檢查電路是否暢通,插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常,尤其是電池輸出端子與電纜的連接是否牢固可靠。發(fā)現(xiàn)故障應及時排除。5、電動車轉(zhuǎn)向輪前束的調(diào)整,使用改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度實現(xiàn)
。橫拉桿伸長,前束值增大；橫拉桿縮短,前束值減小。旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,轉(zhuǎn)動橫拉桿,使其伸長或縮短。調(diào)整合適后,擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓
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