電動觀光車生產(chǎn)廠家石家莊電動觀光車致尚偉業(yè)

電動觀光車是純電驅(qū)動的新型能源車，也是低速電動車的一種。在車輛行駛過程中，因?yàn)槭褂秒姙轵?qū)動源，而使得車載電器外殼存在一定電位。在車輪這個絕緣體的作用下，車載電器外殼將與大地產(chǎn)生一個電位差，從而出現(xiàn)電磁干擾源。這只是外部環(huán)境產(chǎn)生電磁干擾源，而更多的電磁干擾卻使我們不能忽略。 電磁干擾源的產(chǎn)生有很多種。電機(jī)控制器功率開關(guān)產(chǎn)生的電磁干擾；電機(jī)工作產(chǎn)生的電磁干擾；其他高低壓設(shè)備工作時產(chǎn)生的電磁干擾；高壓電纜產(chǎn)生的電磁輻射等等。這些干擾源會影響控制器正常工作（EMS）；同時會對其他電氣設(shè)備或成員造成影響（EMI）。 那么我們要保證電動觀光車的安全性和可靠性，就必須提高系統(tǒng)的電磁兼容性。首先我們要了解電磁干擾產(chǎn)生機(jī)理，然后了解各部件干擾和抗干擾特性，以及電磁干擾耦合途徑，最后分析多干擾源頻率疊加與諧振。只有了解到這些因素才能做出正確的解決方案。 最后經(jīng)過研究，系統(tǒng)電磁兼容取得了一定的成效。采用軟開關(guān)技術(shù)，對高低壓電纜、信號線進(jìn)行選型，電磁屏蔽，信號濾波與隔離，PCB板的抗干擾設(shè)計和驅(qū)動系統(tǒng)的“接地”等措施，來提高電動觀光車整車系統(tǒng)的電磁兼容性。從而使得產(chǎn)品的可靠性進(jìn)一步提高。 游覽觀光車現(xiàn)在是各大熱點(diǎn)景區(qū)的推薦代步工具，設(shè)計目的就是為了提高游客的游覽體驗(yàn)感，在無形當(dāng)中樹立景區(qū)的良好口碑，為景區(qū)的持久創(chuàng)收打造良好根底。 但是在駕駛游覽觀光車時，因?yàn)橐恍{駛?cè)藛T的操作不當(dāng)，反而會降低游客的觀感體驗(yàn)，讓景區(qū)的形象大打折扣。介于此類問題該如何解決，從而讓搭乘游覽觀光車的乘客體驗(yàn)感上升。下面有幾點(diǎn)建議。 首先在搭乘行駛之前，應(yīng)確認(rèn)好乘客搭乘的安全性。因?yàn)樯贁?shù)游覽觀光車都是無門敞篷式設(shè)計，即使在車速較低的狀況下，也難免發(fā)作意外。行駛前應(yīng)將車上裝備的安全措施做到位。如將座椅安全鏈拴好，安排兒童與老人坐在整車中間位置，腿腳不便的除外。 其次在行駛進(jìn)程中應(yīng)保持安全平均的車速。游覽觀光車車速過快不僅會造成安全問題，同時行駛當(dāng)中無法讓游客有充足時間欣賞景色及拍照。行駛中應(yīng)保持勻速行駛，避免急剎造成游客受驚或拍照設(shè)備的損傷。不得已需急剎應(yīng)及時提醒乘客。 最后在駕駛游覽時應(yīng)有行有停，并掌握好整個行駛游覽整體時間。游覽觀光車主要功用還是作為游覽使用。因此在駕駛時，應(yīng)充沛思索游客游覽體驗(yàn)。在景點(diǎn)停止適當(dāng)?shù)耐Ａ?，依?jù)景點(diǎn)大小和可介紹性調(diào)整停車時間。隨車應(yīng)裝備專業(yè)導(dǎo)游停止解說。行駛時關(guān)于活動欣賞性較好的風(fēng)光應(yīng)慢速駛過供游客欣賞。要把握好游覽行駛的整體進(jìn)度，不能因一般乘客而拖慢進(jìn)度，造成游客時間的糜費(fèi)。也不能將整體游覽時間放得過短，匆匆而行只會影響游客觀感體驗(yàn)。 以上幾點(diǎn)建議只能作為駕駛游覽觀光車的適當(dāng)參考，實(shí)際駕駛還應(yīng)依據(jù)游客詳細(xì)建議和要求停止微調(diào)，這樣才能讓景區(qū)樹立好良好效勞的口碑。 電動車行駛里程不長應(yīng)該跟電池、控制器、電機(jī)、車架、輪胎跟空中的接觸面積、輪胎面積、大線有關(guān)。 其實(shí)，剎車的調(diào)校，軸承的質(zhì)量，光滑油的好壞，減震的好壞，車型風(fēng)阻設(shè)計，空氣動力學(xué)，坐資角度，前后輪的比例，胎紋，胎型也有關(guān)系。 什么是續(xù)行里程，電動車充溢電可行駛多少公里？ “續(xù)行里程”是指一次充溢電后，電動車能在正常狀況下行駛的最長里程數(shù)。在正常的負(fù)荷和時速下，電動車的續(xù)行里程為50公里左右，上下相差約5公里。 當(dāng)然，影響續(xù)行里程的因素很多：如電池的新舊水平：一組全新的電池，其實(shí)際的“續(xù)行里程”能夠會超越50公里，而使用了一段時間的電池其“續(xù)行里程”會有所下降。這主要是由于電池的容量隨著使用時間的增加而有所下降。另外，實(shí)際的負(fù)載重量，路面是否平整，有無上下坡，風(fēng)速、風(fēng)向，行駛中剎車、啟動的次數(shù)，輪胎是否充足氣，以及正確的充電辦法，使用環(huán)境的溫度等綜合因素都會影響實(shí)際“續(xù)行里程”的長短。