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杭州安裝停車系統(tǒng),杭州道閘安裝,視頻監(jiān)控安裝

優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99.58%；優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性；可脫機(jī)運(yùn)行：前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能；無(wú)車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；

車牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)工作原理 對(duì)于車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)常開(kāi)車的人都不陌生，進(jìn)入停車庫(kù)里都要經(jīng)過(guò)識(shí)別系統(tǒng)，那么車牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)是怎么運(yùn)作操作的呢？相信很多人都很好氣，下面車牌識(shí)別廠家為您詳解車牌識(shí)別系統(tǒng)中的攝像機(jī)如何運(yùn)作的 。 車牌識(shí)別攝像機(jī)的突出特點(diǎn): 一體式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需的設(shè)備即可完成其功能。一體化的結(jié)構(gòu)形車牌識(shí)別高清攝像機(jī)增加了系統(tǒng)的的適應(yīng)性、穩(wěn)定性,方便?安裝、 調(diào)試及維護(hù)。 嵌入式:車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中,因此可以脫離計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)立工作，得到了更廣用空間。 開(kāi)發(fā)靈活:提供靈活的sdk開(kāi)發(fā)接口、客戶只需簡(jiǎn)單開(kāi)發(fā)即可實(shí)現(xiàn)完整的系統(tǒng)應(yīng)用 自動(dòng)增益:照度很低時(shí)可自動(dòng)增加攝像機(jī)的靈敏度，增強(qiáng)圖像信號(hào)輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。 3d降噪:能夠降低圖片的噪點(diǎn)，從而獲得平滑、清晰的畫面。 車牌識(shí)別攝像機(jī)工作原理: 首先我們要說(shuō)的是、車輛進(jìn)入: 1、車輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。 3、通過(guò)號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動(dòng)開(kāi)啟。外來(lái)車輛需人工確認(rèn)。比對(duì)。 4、閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。 后就是、車輛離開(kāi): 1、車輛駛?cè)霐z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。 2、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出識(shí)號(hào),然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。 3、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等 4、如果車輛被列入，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開(kāi)，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。 5、車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開(kāi)停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開(kāi)時(shí)間。

什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)？ 在現(xiàn)代停車場(chǎng)管理中，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及管理的各個(gè)方面，其中車輛管理是重要的方面。特別是對(duì)于特殊的停車場(chǎng)和庭院，要求實(shí)時(shí)嚴(yán)格管理各種車輛，嚴(yán)格監(jiān)控其進(jìn)入時(shí)間，登記和識(shí)別各種車輛（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）。如果它們是內(nèi)部車輛，則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛，則需要對(duì)其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止。安裝了車牌識(shí)別后，將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫(kù)中，車輛就可以自行進(jìn)出。在大型軍營(yíng)中，有許多車輛進(jìn)出軍營(yíng)。例如，必須手動(dòng)判斷每輛車，這是費(fèi)時(shí)的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場(chǎng)和庭院不相適應(yīng)的管理模式，有必要盡快實(shí)現(xiàn)停車輛管理工作的自動(dòng)化和智能化。車牌識(shí)別是以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，以便更有效的所有出的車輛。

立柱尺寸：200*130*1600mm
顯示區(qū)域尺寸：150*600mm
200萬(wàn)高清像素，全體識(shí)別率高達(dá)99.9%
支持微信支付，支付寶支付，無(wú)感支付，中心收費(fèi)，電子優(yōu)惠券打折
支持2-16畫面自由切換，軟件自帶設(shè)置向?qū)Чδ?br /> 支持windows下任意操作系統(tǒng)，支持SQL任意版本
支持嵌套大小車場(chǎng)，支持多位多車三種收費(fèi)模式
產(chǎn)品名稱
車牌識(shí)別系統(tǒng)
識(shí)別速度 0.1秒
識(shí)別距離 1-3米
像素識(shí)別 200萬(wàn)高清像素
使用范圍 商場(chǎng)、小區(qū)、酒店、、學(xué)校、辦公樓、工廠等
支持牌型 新能源、普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車、新式警新式、、港澳進(jìn)出大陸
可控設(shè)備 道閘、空降閘、廣告道閘、伸縮門、別墅門等
支付功能 微信支付、支付寶支付、無(wú)感支付

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的主要功能：
1、系統(tǒng)將用戶分為兩種，一種為固定用戶，一種為臨時(shí)用戶，固定用戶采取提前繳費(fèi)方式（一個(gè)月、三個(gè)月、六個(gè)月或一年），每次出場(chǎng)時(shí)不再收費(fèi)，臨時(shí)用戶出場(chǎng)時(shí)根據(jù)本次停車時(shí)間及當(dāng)前費(fèi)率繳費(fèi)一次；
2、所有車輛憑卡進(jìn)入，讀卡時(shí)間、地點(diǎn)及車輛等各項(xiàng)資料均自動(dòng)在計(jì)算機(jī)上顯示并記錄；
3、所有車輛后經(jīng)收費(fèi)員收費(fèi)（臨時(shí)用戶）或確認(rèn)（固定用戶）后車輛出場(chǎng)；
4、可任意設(shè)置通行時(shí)間及報(bào)警時(shí)間，如遇情況還可定時(shí)設(shè)定編程；
5、該系統(tǒng)具有分級(jí)管理功能，且人員操作該系統(tǒng)均有記錄；
6、卡片管理功能詳盡；
7、上述功能計(jì)算機(jī)均自動(dòng)記錄，出入報(bào)告、卡片報(bào)告、報(bào)警報(bào)告均可打??；
8、本系統(tǒng)采用的地感線圈技術(shù)控制擋車臂的落下，在電動(dòng)擋車臂臂處安裝地感線圈，當(dāng)車輛進(jìn)入讀卡范圍時(shí)由司機(jī)讀卡，系統(tǒng)自行判定其為或無(wú)效，有效時(shí)電動(dòng)擋車臂抬起，車輛進(jìn)入地感線圈感應(yīng)范圍時(shí)，由地感線圈自行判定車輛是否行駛過(guò)去（有效范圍內(nèi)），若車輛未通過(guò)則電動(dòng)擋車臂不落下，車輛通過(guò)后（有效范圍內(nèi)）則電動(dòng)擋車臂落下，完成本次任務(wù)，如有車輛尾隨進(jìn)入則由地感線圈輸出信號(hào)使電動(dòng)擋車臂不落下，只有當(dāng)車輛通過(guò)出，并且駛過(guò)預(yù)定的安全距離，擋車杠才會(huì)落下，從而確保了車輛的安全通過(guò)。

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：
1、前進(jìn)處理水平與形象：選用車牌識(shí)別智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，不論從商品的外型方面，仍是主動(dòng)控制所帶來(lái)的便利實(shí)用性及處理的科學(xué)性方面，都將給停車場(chǎng)處理水平帶來(lái)很大的前進(jìn)，以及樹(shù)立起超卓的形象；
2、處理更便利安全：關(guān)于只需固定車輛的停車場(chǎng)用戶，能夠把固定車輛號(hào)碼直接導(dǎo)入到高清車牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)，固定車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)處理體系會(huì)主動(dòng)識(shí)別號(hào)碼，一同與車牌識(shí)別一體機(jī)相機(jī)內(nèi)白名單進(jìn)行比對(duì)，校對(duì)成功后，智能道閘主動(dòng)放行，悉數(shù)泊車進(jìn)程無(wú)需PC、無(wú)需人工干預(yù)，進(jìn)出能夠結(jié)束停車場(chǎng)通行；
3、體系更牢靠：脫機(jī)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)處理體系選用嵌入式車牌識(shí)別技能，車牌識(shí)別、停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)體系、數(shù)據(jù)庫(kù)都作業(yè)在車牌識(shí)別，體系安穩(wěn)牢靠，計(jì)費(fèi)版車牌識(shí)別停車場(chǎng)處理體系，固定車輛進(jìn)出能夠結(jié)束不停車通行，暫時(shí)車進(jìn)場(chǎng)不停車進(jìn)場(chǎng)繳費(fèi)主動(dòng)放行，悉數(shù)停車場(chǎng)處理計(jì)劃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，安穩(wěn)牢靠；
4、收費(fèi)更嚴(yán)峻：關(guān)于人工現(xiàn)金收費(fèi)方法，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大、功率低，別的一個(gè)要壞處便是財(cái)務(wù)上構(gòu)成很大的縫隙和現(xiàn)金扔掉，運(yùn)用車牌識(shí)別停車場(chǎng)處理體系，體系有客戶端和處理端，處理端能夠供給豐盛的報(bào)表計(jì)算功用，收費(fèi)員每班所收的費(fèi)用需和體系閃現(xiàn)的費(fèi)用匹配，杜絕了，確保了泊車場(chǎng)處理者的利益；
5、拓展便利：軟硬件的翻開(kāi)計(jì)劃，使處理方式與運(yùn)用方式易于滿意不一樣場(chǎng)合的需要，并依據(jù)自身央求進(jìn)行設(shè)置、更改，如車輛類別的分類、收費(fèi)方法、各種特許車輛的處理等等，體系軟件可便利地按特定央求更改；
5、后臺(tái)處理完善：強(qiáng)壯的后臺(tái)處理體系能夠悉數(shù)尋覓各車輛的收支狀況，使用SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)，能夠存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，主動(dòng)生成計(jì)算等有關(guān)報(bào)表。