制作阻車升降柱批發(fā)

駿裕隆反恐阻車一體化升降柱
主要技術(shù)參數(shù):
1、系統(tǒng)控制 ：一體式電動液壓驅(qū)動
2、低通過壓力：可通行80-120噸以下貨柜車。
3、額定電壓：AC220V 50Hz。
4、系統(tǒng)動力功率(w)：350W。
5、上升時間：≤3-4S
6、下降時間：≤3-4S
7、工作溫度：-35℃~75℃（適合）。
8、存儲環(huán)境：-10℃~65℃, 防雨防潮防塵。
9、材質(zhì)：304不銹鋼（光澤度鏡面）
10、升降柱體高度：600mm
11、標準厚度：6mm.
12、直徑選擇：219mm
13、箱體尺寸：420*420*1130
14、內(nèi)部結(jié)構(gòu)：帶承重鋼梁柱，防撞鋼梁柱，4根導(dǎo)航桿加60度的硬度（304不銹鋼）
15、一體電動機芯：行程600mm,油缸全程外徑60mm,桿直徑16mm.機芯桿5.0
16、6k鏡面柱體
17、帶LED燈（亞克力燈圈）
18、反光貼膜2條
19、聯(lián)動裝置接口（交通燈,報警器，車牌識別，地感，紅外，道閘，車輛檢測器）
20、在停電的情況下可以手動下降
21、局域網(wǎng)電腦可視操作系統(tǒng)功能
22、防護等級：IP68

反恐阻車器控制系統(tǒng)組成部件:
1、PLC控制編程命令控制系統(tǒng)
2、220V電源開關(guān)
3、控制電磁閥24V
4、遙控器范圍50M以內(nèi)
5、控制箱顯示文本可調(diào)節(jié)（上升，下降，起動，時間控制調(diào)節(jié)）
6、顯示文本帶中英文雙語言
7、PLC內(nèi)置加密系統(tǒng)

設(shè)備安裝完成
流程圖
地基開挖： 寬度為700-800mm,深度為1300mm,長度根據(jù)現(xiàn)場情況而定
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柱體到控制柜線槽開挖：寬*深為 0.2*0.3 米
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地基底部鋪設(shè) 200mm碎石，鋪 平夯實。
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將設(shè)備放于安裝板上各方面，保證 上法蘭盤高出地面 0.3-0.5CM，水 平
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將幾套柱體全部放好，要整齊，水 平

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整體澆注混凝土至樁體出線口
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混凝土凝固后，固定穿線管，將線 與控制柜連接。
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連接好控制系統(tǒng)進行系統(tǒng)初步線 路測試
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進行系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，進行綜合系統(tǒng)測試
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測試完成，系統(tǒng)正常運行后，進行 上層混凝土澆注，與路面平齊。
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系統(tǒng)安裝結(jié)束

故障現(xiàn)象及處理方法
1:限位故障：
故障現(xiàn)象 故障分析 處理方法
1）柱體不能上升、下 降 2）上升、下降后，不 能自動 斷電 限位故障 1）檢查是否限位松 動，距離過大，調(diào) 整距離即可。 2）更換限位
2:油路故障：
故障現(xiàn)象 缺油 處理方法
柱體脈動上升 溢流閥故障 加油
柱體下滑 1）上升到位 后緩慢下滑 2）下降中途 停止， 緩慢下滑 1）泄壓閥故障 2）缺油 1) 對調(diào)溢流閥 2) 調(diào)節(jié)溢流閥或更 換閥體內(nèi)部頂簧
柱體不升或上升及其 緩慢 1）泄壓閥故障 2）缺油 1）通電進行上升、下 降操作，沖洗泄壓閥 2）加油
3:機械故障：
故障現(xiàn)象 故障分析 處理方法
柱體升不動、上升困 難 1) 機械變形，摩擦力 大 2) 機械間隙不均，摩 擦力大 1）校正機械結(jié)構(gòu) 2）調(diào)整機械間隙

自動升降柱簡介
升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等主要是通過對過往車輛的限制，很好的保障主要設(shè)施和場所的安全
世界紛擾安全問題突出，這篇文章主要對用于安全防護等級較高的單位來說比較常見的全自動升降柱進行簡要介紹。社會的發(fā)展進步，人民生活水平的不斷提高，社會經(jīng)濟越趨活躍，對安全的需求越來越高，全自動升降柱得到了更為廣泛的普及應(yīng)用，在高速公路、金融系統(tǒng)、軍事單位、交通、重要處所、公安、司法單位、各種小區(qū)、公共場所等各行業(yè)中的使用越來越常見。以下就主要說全自動升降柱柱體部分。

駿裕隆智能防沖撞升降柱
為了維護出入口門前秩序，在出入口擺放了防沖撞裝置。作為一種防止車輛強行闖入、對進出車輛進行阻擋限行與疏導(dǎo)的交通設(shè)施，防撞升降柱有效加強了重要安防區(qū)域的安全。
為人們的安全提供一條安全可靠的防線是我們每個安防人的愿景，在我們看來，安防產(chǎn)品最重要的作用是預(yù)防未來不可控的危險因素。
1、常規(guī)攔截：升降柱平時是處在攔截狀態(tài)，有車輛需要通過時，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車牌識別、智能手機、值班人員手動按鈕等）后，升降柱將會降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過后就自動升起防撞柱攔截通道口，或通過遙控、智能手機、值班人員手動按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口
2、非法闖入自動攔截：防沖撞升降柱平時是處在通行狀態(tài)，通過防撞柱接口與控制中心連接，對有非法闖入、沖擊的車輛進入時，防撞柱會自動迅速升起，對車輛進行及時有效的攔截。一般情況下，需要進入道口的車輛都必須經(jīng)過有效身份認證與安檢，待完全通過安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認證（如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機等）的車輛才能通過防沖撞升降柱安全進入道口，當進入道口的車輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無效身份認證（如讀卡、遙控、車牌識別、智能手機等）前試圖強行通過時，防沖撞升降柱會把此車輛當成非法車輛，自動彈起防沖撞升降柱進行攔截。
3、完善的保護措施：升降柱具有完善的安全保護措施，升降柱在防沖撞區(qū)域設(shè)計有多種保護措施， 當正常車輛通過防撞柱上面時，確保路障機不會自動彈起，使正常車輛能順利安全的通過。
4、應(yīng)急系統(tǒng)：防沖撞升降在停電后能通過中央控制系統(tǒng)便捷控制防撞柱降下，也可通過手動控制升起防沖撞升降柱，緊急封閉通道，防撞柱不管是有電或停電狀態(tài)下都能對通道口進行有效管理。