低壓軌道平車,電動(dòng)平車軌道電
價(jià)格面議2022-03-03 05:26:45
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新鄉(xiāng)市帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司
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低壓軌道平板車
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電動(dòng)軌道車,電動(dòng)平車轉(zhuǎn)盤,軌道電動(dòng)平車,無(wú)軌膠輪運(yùn)輸車
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低壓軌道平車,電動(dòng)平車軌道電
隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的軌道搬運(yùn)車已經(jīng)不能滿足工廠需要，于是無(wú)軌搬運(yùn)車誕生了，無(wú)軌搬運(yùn)車 既提高了生產(chǎn)制造業(yè)的的智能化水平，也降低了企業(yè)人力成本。根據(jù)當(dāng)下不同環(huán)境及社會(huì)經(jīng)濟(jì)形式的需要，一種可以代替人工、叉車及地軌轉(zhuǎn)盤的縱橫移動(dòng)式無(wú)軌搬運(yùn)設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。
無(wú)軌搬運(yùn)車主要由車輛本體、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（由蓄電池、電機(jī)、減速機(jī)組成）、電器系統(tǒng)、舵輪或麥克納姆輪及安全檢測(cè)系統(tǒng)五大部分組成，主要用于承載貨物。
平車種類也是多種多樣的。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)平車和無(wú)軌平車。電動(dòng)平車根據(jù)供電方式又分為：KPX蓄電池供電、KPD低壓軌道供電、KPT拖纜線供電、KPJ電纜卷筒供電、KPC滑觸線供電系列。
相比于軌道平車，無(wú)軌車脫離了對(duì)軌道的依賴，實(shí)現(xiàn)了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化。用在工廠場(chǎng)地和車間運(yùn)輸物料更加快捷便利，節(jié)省了時(shí)間，也降低成本。
為了節(jié)省人力、物力、提高工作效率，江西一鋼結(jié)構(gòu)配件公司決定引進(jìn)帕菲特?zé)o軌電動(dòng)平板車。通過(guò)跟客戶的溝通了解以及現(xiàn)場(chǎng)勘查，為其提供載重5噸長(zhǎng)6米寬2.2米的無(wú)軌平車方案。
在項(xiàng)目中，該無(wú)軌平車的驅(qū)動(dòng)輪和承載輪可以選用高強(qiáng)度的聚氨酯橡膠實(shí)心輪胎或者充氣輪胎，擺脫了軌道平車對(duì)地面軌的依賴性，不破壞基建，可以在地面隨意行走，隨意轉(zhuǎn)向不受空間和地面限制，隨時(shí)可以改變行走方向和路線，非常適合在運(yùn)行路線不固定的現(xiàn)場(chǎng)使用。它的驅(qū)動(dòng)部分由兩個(gè)電機(jī)組成，分別裝在兩個(gè)主動(dòng)輪上，運(yùn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)是靠?jī)蓚€(gè)電機(jī)的差速度實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的，具體實(shí)現(xiàn)通過(guò)無(wú)線遙控器上的轉(zhuǎn)向按鈕操控的，按下向左轉(zhuǎn)按鈕，無(wú)軌平車則向左轉(zhuǎn)彎運(yùn)行，按下向右轉(zhuǎn)按鈕，平車則向右邊轉(zhuǎn)彎運(yùn)行。使該無(wú)軌平車具有無(wú)間斷邊走邊轉(zhuǎn)彎功能整車具有安全、易操作性能。
鋼包轉(zhuǎn)運(yùn)車是用來(lái)運(yùn)輸特定的高溫鋼包的一種轉(zhuǎn)運(yùn)車。由于高溫和對(duì)安全性要求較高，鋼包車對(duì)車體材料、傳統(tǒng)系統(tǒng)的要求、電器控制的要求都高于普通轉(zhuǎn)運(yùn)車。為了防止濺出鋼水或鋼渣，轉(zhuǎn)運(yùn)車的牽引電機(jī)設(shè)計(jì)為緩慢的啟動(dòng)和停止，以減少慣性。為了防止包體高溫輻射，車體內(nèi)設(shè)有隔熱材料。為更好地保證鋼水的運(yùn)輸，一般情況下，采用雙傳動(dòng)系統(tǒng)，一旦其中某一套系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，另一套保證能夠完成一個(gè)工序循環(huán)。
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