電動(dòng)老爺車代理經(jīng)銷_張家口電動(dòng)老爺車_濟(jì)南君尚在線咨詢

山東益高電動(dòng)老爺車，采用智能化的車載控制器，原裝進(jìn)口電控系統(tǒng)可智能分配能量，確保提供更長的續(xù)航能力以及更強(qiáng)的爬坡性能，奔馳新款電動(dòng)老爺車，同時(shí)為用戶提供穩(wěn)定流暢的駕乘感受。該電動(dòng)老爺車采用安全先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，節(jié)約電耗。減速剎車確保停車系統(tǒng)到位，使停車更安全。卓越的整車性能，電動(dòng)老爺車銷售價(jià)格，續(xù)航里程較同級(jí)別電動(dòng)車增加20%以上。且該電動(dòng)老爺車采用了獨(dú)特的鋁合金車架，防銹、防腐蝕、同比其他材質(zhì)車架，山東益高電動(dòng)老爺車，減輕車身一般重量，大幅度的減小了消耗，減震效果好，乘坐舒適，美觀大方，使用壽命更長。 自99年進(jìn)入中國市場以來，憑借外觀、性能、零排放等特點(diǎn)取得了驕人的發(fā)展成果，尤其在這兩年隨著人們對于節(jié)能減排的呼聲越來越強(qiáng)，及相關(guān)節(jié)能政策的頌布，讓電動(dòng)老爺車有了更大的發(fā)展空間，其應(yīng)用領(lǐng)域也從以前的個(gè)人使用擴(kuò)展到樓盤、景區(qū)、商業(yè)街等諸多公共場所。 談到電動(dòng)爺車大家的前生，相信大家都知道其是是由國外各個(gè)諸如寶馬等知名品牌在上個(gè)世紀(jì)80年代到90年代推出的燃油型老爺車。它是一種懷舊的產(chǎn)物，在歐盟國家，從法律上講，一輛轎車的年齡到30年以上，現(xiàn)在仍可工作的老式汽車，我們都可以充其為老爺車。 近幾年隨著復(fù)古風(fēng)的愈演愈烈讓更多的人希望自己也有一臺(tái)老爺車，但是由于其銷售的價(jià)格較高，所以很多消費(fèi)者只能望車興嘆。這時(shí)候國內(nèi)一些電動(dòng)車生產(chǎn)廠家瞄準(zhǔn)了這個(gè)巨大的市場，通過對其進(jìn)行制造工藝、選材、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式的改進(jìn)而推出的一款外觀與傳統(tǒng)老爺車相似，采用電能為驅(qū)動(dòng)方式、零排放、低噪音、性能強(qiáng)勁的平均時(shí)速達(dá)到25km/h而價(jià)格僅需數(shù)萬元的新型電動(dòng)車。目前國內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)老爺車的廠家有幾十家，每年可為市場提供幾千臺(tái)電動(dòng)老爺車。 看到這里相信大家對于電動(dòng)老爺車的前生今世就應(yīng)該了有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。隨著發(fā)展，電動(dòng)老爺車定會(huì)有更為廣闊的市場，屆時(shí)市場中將會(huì)出現(xiàn)更多動(dòng)力強(qiáng)勁、外表美觀、節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)老爺車供大家選擇。 一、電動(dòng)老爺車車身及頂蓬：車身及為強(qiáng)度﹑耐腐蝕短命命汽車玻璃鋼材料，外支架為不銹鋼制作，美觀結(jié)實(shí)﹑重量輕等共同的優(yōu)越性，頂篷為帆布隔熱，防雨汽車專用頂棚。 二、前擋風(fēng)玻璃：汽車專用鋼化玻璃裝備雨刮器 三﹑底盤：采用優(yōu)質(zhì)鋁合金耐腐蝕材料，經(jīng)過嚴(yán)格的鋁合金焊接工藝制作，顛簸性，柔韌性極佳。 四、座椅： 高密度防水皮椅配沙發(fā)扶手。 五、電動(dòng)老爺車豪華儀表臺(tái)：車用豪華汽車內(nèi)飾用儀表臺(tái)（LED顯示）、電壓表、電量指示儀、轉(zhuǎn)向蜂鳴及雨刮開關(guān)。 六、方向系統(tǒng)：單輪齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙使方向轉(zhuǎn)動(dòng)笨重的功用。 七、電器部分：配前照明大燈（特裝有復(fù)古汽車用燈具）、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、倒車燈、倒車警示器、喇叭，倒后鏡，DC-DC轉(zhuǎn)換器。 八、電動(dòng)機(jī)：直流電動(dòng)機(jī)（他勵(lì)），牽引性能優(yōu)越，功率： 4KW 九、電池：原裝出口優(yōu)質(zhì)電池，使用壽命長。 十、電控調(diào)速及減速系統(tǒng)：原裝美國電控及減速系統(tǒng)（他勵(lì)），脈寬調(diào)制型，過溫保護(hù)電路等功用。 十一、充電裝置：采用德國出口全自動(dòng)智能型充電，具有笨重且充電時(shí)間短，使用壽命長等特點(diǎn)。 十二、懸掛系統(tǒng)：前懸掛為螺旋彈簧懸架，后懸掛為多片鋼板彈簧，前后懸掛都有單向減震器。 十三、制動(dòng)系統(tǒng)：采用液壓雙回路制動(dòng)系統(tǒng)并帶機(jī)械駐車剎（手剎），四輪油剎加后橋制動(dòng)剎車，安全性更強(qiáng)，穩(wěn)定性更高。