巴中電動觀光車廠家直銷
價格面議2021-04-09 08:04:15
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電動觀光車由三大部分組成： 電器系統(tǒng)，底盤，車身。電器系統(tǒng)按功能分為兩個系統(tǒng)：動力系—免維護(hù)電池、電機等?？刂萍拜o助系—離電控、加速器、開關(guān)、線束、充電器等。底盤按功能分為四個系統(tǒng)：傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機和傳動桿件等；制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。車身—用于乘坐駕駛員、乘客。
安全性好，由高負(fù)電性的負(fù)極和高正電性的正極組成的電池，其電壓高，比能量高，這是其優(yōu)點；但同時也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高，但就是因為它會出現(xiàn)莫名其妙的爆炸現(xiàn)象，從而使它未能用作動力電池。使用維護(hù)方便，電池耐過充電和過放電性能好，電池在使用過程中必然會出現(xiàn)個別電池過充電或過放電現(xiàn)象，如果用戶不當(dāng)心濫用，這種現(xiàn)象更嚴(yán)重。過充電和過放電往往會縮短電池壽命，當(dāng)前鋰離子電池耐過充電和過放電性能較差是影響其推廣應(yīng)用的重要因素之一。
蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因為放電深度越深，電極膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時充一次電最佳。
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