等離子機進口清關(guān)物流倉儲

進口報檢的對象是出入境檢驗檢疫部門。報檢先于報關(guān)，只有在商檢部門檢驗完畢后,出具入境貨物通關(guān)單，海關(guān)才接受報關(guān)申請。
入境貨物的報檢方式通常分為三類： 進境一般報檢 進境流向報檢 異地施檢報檢
申請進境一般報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地通常在同一轄區(qū)內(nèi)；申請進境流向報檢和異地施檢報檢的貨物，其通關(guān)地與目的地屬于不同轄區(qū)。

值得信賴的國際運輸服務(wù)提供商
01世界貨物運輸聯(lián)盟（WCA）的成員 02擁有龐大的海外代理網(wǎng)絡(luò) 03100多個國家 600多家優(yōu)質(zhì)代理 04門到門無縫銜接 05一條龍服務(wù)

把原本由供應(yīng)鏈管理咨詢公司、第三方物流公司、國際貨運代理公司、外貿(mào)進出口公司、資金平臺公司、報檢報關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地集成在一起，把智慧和資源凝聚到“全球進口門到門”服務(wù)上，最大限度地優(yōu)化進口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個國際貿(mào)易流程：代簽外貿(mào)合同及付匯、進口貨物運輸、進口報關(guān)報檢、倉儲及配送。

進口貨物需要將每一種貨物進行歸類，有具體的海關(guān)編碼即可知道貨物的監(jiān)管條件和稅率等信息。

這次的案例是進口舊設(shè)備，我們需要確認該設(shè)備是否需要做裝運前檢驗檢疫、是否需要辦理機電證、是否涉及“重點舊機電證”等，國內(nèi)港口的清關(guān)，涉及的難點是審價、查驗。

進口物品：盾構(gòu)機

數(shù)量：37柜

物品產(chǎn)地：美國

運輸方式：水路運輸

進口路線：西雅圖——天津

服務(wù)：門到門（國外裝箱-全程運輸-進口清關(guān)-組裝）

盾構(gòu)機是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進機。盾構(gòu)的施工法是掘進機在掘進的同時構(gòu)建（鋪設(shè)）隧道之“盾”（指支撐性管片），它區(qū)別于敞開式施工法。

國際上，廣義盾構(gòu)機也可以用于巖石地層，只是區(qū)別于敞開式（非盾構(gòu)法） 隧道掘進機。而在我國，習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為（狹義）盾構(gòu)機，將用于巖石地層的稱為（狹義）TBM。

有很多公司在沒有做好二手設(shè)備進口單證的情況下，貿(mào)然將二手設(shè)備發(fā)貨至中國，貨到港申報時才被海關(guān)提醒，單證不齊，無法申報，導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生大量在碼頭船公司倉租，柜租，海關(guān)罰金。甚至會讓企業(yè)計劃時間里完成布置，無法開工的局面。

為避免上述問題，我們需要提前整理好材料，做好報關(guān)準備工作。

生產(chǎn)線是以一定類型的零件組成的一種多品種生產(chǎn)組織形式。它擁有為完成這幾種同類零件的加工任務(wù)所必需的機器設(shè)備，這些設(shè)備和工作地是按生產(chǎn)線上多數(shù)零件或者主要零件的工藝路線和工序勞動量比例來排列和配置的。

電子報關(guān)是一種新型、現(xiàn)代化的報關(guān)方式，是指進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人利用現(xiàn)代通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過微機、網(wǎng)絡(luò)或終端向海關(guān)傳遞規(guī)定格式的電子數(shù)據(jù)報關(guān)單，并根據(jù)海關(guān)計算機系統(tǒng)反饋的審核及處理結(jié)果，辦理海關(guān)手續(xù)的報關(guān)方式。在現(xiàn)階段法定報關(guān)方式是紙質(zhì)報關(guān)單和電子數(shù)據(jù)報關(guān)單同時使用。但隨著計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，全面推行電子報關(guān)是報關(guān)方式的發(fā)展方向。