汕尾市供應(yīng)鉆樁挖樁聯(lián)系方式,監(jiān)測水井

預(yù)防措施：首先保證一定高度的樁頂留長度。因受沉渣和稠泥漿的影響，極易產(chǎn)生誤測。因此可以用一個帶鋼管取樣盒的探測，只有取樣盒中撈起的取樣物是砼而不是沉淀物時，才能確認終灌標(biāo)高已經(jīng)達到。

預(yù)防措施：成孔時嚴格控制泥漿密度及孔底沉淤，第一次清孔必須徹底清除泥塊，砼灌注過程中導(dǎo)管提升要緩慢，特別到樁頂時，嚴禁大幅度提升導(dǎo)管。嚴格控制導(dǎo)管埋深，單樁砼灌注時，嚴禁中途斷料。拔導(dǎo)管時，必須進行精確計算控制拔導(dǎo)管后砼的埋深，嚴禁憑經(jīng)驗拔管。

在灌注樁施工中將鋼管沿樁鋼筋籠外壁埋設(shè)，樁混凝土強度滿足要求后，將水泥漿液通過鋼管由壓力作用壓入樁端的碎石層孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙膠結(jié)成一個高強度的結(jié)合體。水泥漿液在壓力作用下由樁端在碎石層的孔隙里向四周擴散，對于單樁區(qū)域，向四周擴散相當(dāng)于增加了端部的直徑，向下擴散相當(dāng)于增加了樁長；群樁區(qū)域所有的漿液連成一片，使得碎石層成為一個整體，從而使得原來不滿足要求的碎石層滿足結(jié)構(gòu)的承載力要求。

在鉆孔灌注樁施工過程中，無論如何清孔，孔底都會留有或多或少的沉渣；在初灌時，混凝土從細長的導(dǎo)管落下，因落差太大造成樁底部位的混凝土離析形成“虛尖”、“干碴石”；孔壁的泥皮阻礙了樁身與樁周土的結(jié)合，降低了摩擦系數(shù)，以上幾點都影響到灌注樁的樁端承載力和側(cè)壁摩阻力。漿液壓入樁端后首先和樁端的沉渣、離析的“虛尖”、“干碴石”相結(jié)合，增強該部分的密實程度，提高了承載力；漿液沿著樁身和土層的結(jié)合層上返，消除了泥皮，提高了樁側(cè)摩阻力，同時漿液橫向滲透到樁側(cè)土層中也起到了加大樁徑的作用。以上幾點均對提高灌注樁的單樁承載力起到不可忽視的作用。

壓漿參數(shù)主要包括壓漿水灰比、壓漿量以及閉盤壓力，由于地質(zhì)條件的不同，不同工程應(yīng)采用不同的參數(shù)。在工程樁施工前，應(yīng)該根據(jù)以往工程的實踐情況，先設(shè)定參數(shù)，然后根據(jù)設(shè)定的參數(shù)，進行試樁的施工,試樁完成后達到設(shè)計的強度，進行樁的靜載試驗，最終確定試驗參數(shù)。

壓漿管的制作在制作鋼筋籠的同時制作壓漿管。壓漿管采用直徑為25mm的黑鐵管制作，接頭采用絲扣連接，兩端采用絲堵封嚴。壓漿管長度比鋼筋籠長度多出55cm,在樁底部長出鋼筋籠5cm,上部高出樁頂混凝土面50cm但不得露出地面以便于保護。壓漿管在最下部20cm制作成壓漿噴頭(俗稱花管),在該部分采用鉆頭均勻鉆出4排(每排4個)、間距3cm、直徑3mm的壓漿孔作為壓漿噴頭；用圖釘將壓漿孔堵嚴，外面套上同直徑的自行車內(nèi)胎并在兩端用膠帶封嚴，這樣壓漿噴頭就形成了一個簡易的單向裝置：當(dāng)注漿時壓漿管中壓力將車胎迸裂、圖釘彈出，水泥漿通過注漿孔和圖釘?shù)目紫秹喝胨槭瘜又?，而混凝土灌注時該裝置又保證混凝土漿不會將壓漿管堵塞。

灌注混凝土注意事項
（1）砼坍落度18～22cm、粗骨料粒徑小于40mm。
（2）混凝土灌注在二次清孔結(jié)束后30分鐘內(nèi)立即進行。
（3）采用Φ250法蘭式導(dǎo)管自流式灌注混凝土。導(dǎo)管聯(lián)結(jié)要平直，密封可靠；導(dǎo)管下口距孔底30cm～50cm為宜。
（4）首盤澆筑：初灌量必須保證導(dǎo)管底部埋入混凝土中80cm以上，且連續(xù)灌注。
（5）正常灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部埋于砼中深度宜為2～6m之間。
（6）一次拆卸導(dǎo)管不得超過6m，每次拆卸導(dǎo)管前均要測量砼面高度，計算出導(dǎo)管埋深，然后拆卸。不要盲目提升、拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管最小埋深2.0m [3] 。

鉆孔灌注樁由于其施工工藝成熟、承載力高、適用范圍廣已被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路橋梁等結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)中。高等級公路大、中、小橋和互通式立交橋, 基本采用鉆孔灌注樁。但是, 由于鉆孔灌注樁是一項隱蔽工程, 較多的建設(shè)單位關(guān)心其工程施工質(zhì)量。但實踐表明,仍有5%-20%的鉆孔灌注樁存在不同程度的質(zhì)量問題。加強施工階段樁基檢測, 可以有效地避免質(zhì)量事故發(fā)生, 并及時采取補救措施, 減少經(jīng)濟損失。

樁基檢測技術(shù)有多種方法, 如彈性波法、超聲波法、抽芯試驗法等。彈性波法根據(jù)錘擊程度分為高應(yīng)變檢測法和低應(yīng)變檢測法, 二者以樁基是否產(chǎn)生位移及位移趨勢為界限。表1給出了這些檢測方法的檢測內(nèi)容及特點。其中,低應(yīng)變檢測方法以其操作方便快速, 準(zhǔn)備工作少, 作業(yè)面小, 費用低等優(yōu)點被廣大檢測部門所采用。