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高空作業(yè)車(chē)是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的車(chē)輛。
我國(guó)高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn)：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對(duì)產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標(biāo)要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強(qiáng)、個(gè)性化要求突出、品種規(guī)格多、細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模小等特點(diǎn)，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較??；
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點(diǎn)。高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿(mǎn)足客戶(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺(tái)價(jià)值高，產(chǎn)品附加值高；
3、適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車(chē)行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、性強(qiáng)、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點(diǎn)，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專(zhuān)業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無(wú)法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點(diǎn)制約了大型企業(yè)的進(jìn)入。
4、行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高。由于汽車(chē)歸屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)對(duì)汽車(chē)行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定；
5、季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車(chē)用戶(hù)主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受?chē)?guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響，使得高空作業(yè)車(chē)行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；

為了使作業(yè)平臺(tái)的底平面在作業(yè)過(guò)程中始終保持水平，高空作業(yè)車(chē)上裝有作業(yè)平臺(tái)保持水平的自動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)，主要有機(jī)械式、機(jī)液組合式、電液組合式等三類(lèi)。
高空作業(yè)車(chē)管理制度 ：依據(jù)安全管理的客觀要求，運(yùn)用安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律，為了改變?nèi)说漠惓Ｐ袨椤⑽锏漠惓顟B(tài)，以及人與物的異常結(jié)合，從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故，分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。

我們?cè)诟呖兆鳂I(yè)車(chē)行駛之前一定要要做好充分的準(zhǔn)備工作，這也是確保安全性的前提，需要我們做到的是認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)和汽車(chē)使用掌握操作要領(lǐng)、檢查取力器離合電器開(kāi)關(guān)與汽車(chē)齒輪脫離情況、臂架是否收足到位，這些都很是關(guān)鍵。
在操作高空作業(yè)車(chē)時(shí)候一定要認(rèn)真的做好工作前的檢查工作，涉及到的有見(jiàn)擦汗是否符合正常工作條件滿(mǎn)足、各部件緊固是否正常、檢查各部件是否按規(guī)定潤(rùn)滑、是否檢查液壓油充足性、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性，這些都很重要。

江鈴國(guó)六21至27米高空作業(yè)車(chē) 廠(chǎng)家價(jià)格 藍(lán)牌免購(gòu)置稅
高空作業(yè)車(chē)屬于，但也是由一般底盤(pán)（輕卡、中卡）加裝上裝完場(chǎng)的，根據(jù)相關(guān)部門(mén)要求，高空作業(yè)車(chē)在車(chē)長(zhǎng)6米以下，整備質(zhì)量低于4.5噸，上藍(lán)牌，反之超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，需上黃牌，所以駕駛高空作業(yè)車(chē)只需要根據(jù)牌照顏色，選擇對(duì)應(yīng)的C1或者B證駕駛即可。高空作業(yè)車(chē)廠(chǎng)家一般會(huì)對(duì)單位用戶(hù)進(jìn)行培訓(xùn)，參加培訓(xùn)過(guò)的駕駛員取得高空作業(yè)廠(chǎng)家相應(yīng)后，可直接參與到高空作業(yè)車(chē)的操作中來(lái)，節(jié)省用人單位的用人成本.采用江鈴順達(dá)國(guó)六單排駕駛室，115馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶方向助力，3360軸距，7.00R16鋼絲胎，五檔變速箱，油剎，空調(diào)，其它按國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)配制。四個(gè)液壓伸縮支腿(上下伸縮和水平伸縮)，八條油缸，支腿采用前V后H型，應(yīng)急泵，斗360度旋轉(zhuǎn)。
高空作業(yè)車(chē)可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)作業(yè)，對(duì)于小區(qū)老舊改造而言，可用其安裝、維修高空設(shè)備，輕輕松松解決樓房改造工程，在市政工程中，高空作業(yè)車(chē)可在潮濕、多塵、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境中工作，在電力、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口中，能夠完成搬運(yùn)工作，提高工作效率。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年高空作業(yè)車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：
高空作業(yè)車(chē)行業(yè)產(chǎn)品具有產(chǎn)品差異化需求突出、技術(shù)密集及多品種、小批量生產(chǎn)、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設(shè)計(jì)能力的制造企業(yè)定價(jià)能力較強(qiáng)。由于在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額上真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)較少，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已基本形成，出現(xiàn)打價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀況較少，市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對(duì)較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導(dǎo)致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車(chē)。因此，未來(lái)城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車(chē)。