啟運地	深圳	品牌	鵬凱達
支持業(yè)務(wù)	倉儲、運輸、配送、拖車	服務(wù)類型	海運訂倉
運價模式	按件計價

河源經(jīng)營集裝箱拖車報價

特色：
1. 運力充足，調(diào)派能力強，階段性調(diào)派對我們來講很容易；
2. 服務(wù)日資工廠和高標(biāo)準(zhǔn)工廠，能滿足客戶需求；
3. 5條苛刻要求；
4. 準(zhǔn)點率高，7X24小時管控，準(zhǔn)點率高于市場傳統(tǒng)車隊，達到85%以上；
5. 服務(wù)透明，全程GPS實時監(jiān)控，每個服務(wù)節(jié)點跟蹤，實時查詢；
6. 直接對接港口系統(tǒng)，提升操作效率，船舶開港信息、箱單賬單快速查詢；
7. 所有費用一經(jīng)確認(rèn)，透明可控，不會出現(xiàn)亂收費的情況。

優(yōu)勢:
我們深圳箱量特別大，近期我們已優(yōu)化浙江方向運力，浙江的箱量也在快速上升。
以普箱為主，后續(xù)會慢慢發(fā)展這些業(yè)務(wù)。特種箱框架和開頂不超尺寸可以做。

我能做加拿大散貨雙清關(guān)服務(wù)，客戶直接到碼頭提貨即可，不用辦任何手續(xù)，我司與CSCL,MSK,MSC.OOCL等多家船公司合作，幫客戶解決疑難雜癥的貨物，有意請來電咨詢。

溫哥華加拿大西海岸大商港、位于該國西南溫哥華市北部的一個狹灣內(nèi)，北緯49.17&＃39;、西經(jīng)123.07&＃39;。船舶出入港經(jīng)喬治海峽、胡安-德富卡海峽。是主要港口之一，距西雅圖126海里，距魯珀特太子港447海里，至舊金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有鐵路經(jīng)卡爾加里、溫尼伯至東部的政治、經(jīng)濟中心，還有許多支線鐵路通西部工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。港區(qū)有內(nèi)外港之分。內(nèi)港在利翁海門以內(nèi)的東西向狹灣兩岸，狹灣長20多公里，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座，泊位60多個，碼頭線總長12公里有余。其中雜貨、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀(jì)念碼頭（3個泊位水深12.2米）和溫特爾姆碼頭（3個泊位水深15.5米）。

蒙特利爾是加拿大東部商港。位于圣勞倫斯河中游與渥太華河交會附近。經(jīng)貝爾島海峽出海838海里，經(jīng)卡博特海峽出海690海里。圣勞倫斯河上通五大淡水湖，下通圣勞倫斯灣，長960公里。經(jīng)過50年代的整治，全線水深8.2米以上，萬噸級海輪可直達五大湖區(qū)。因有大湖水量調(diào)節(jié)，航道水位穩(wěn)定，年貨運量在4000萬噸以上。蒙特利爾港以下航道水深10.9米以上，吃水10米的海輪可以到達，但愛拉布多寒流影響，每年12月至來年4月上旬為封凍期，不能通航。蒙特利爾是加拿大東部的交通樞紐，至魁北克港139海里，經(jīng)卡博特海峽至圣約翰斯港1033海里，至哈利法克斯986海里，經(jīng)向風(fēng)海峽至巴拿馬科隆城3286海里。有5條鐵路交匯于此，東達圣約翰港，哈利法克斯港，北通三河城、魁北克港，南至紐約，西連大陸西岸溫哥華。是加拿大主要港口之一。

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整柜運輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ 。這種運輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外貿(mào)出口，大宗公司采購，國際展會（參展物品多）等。

到港模式：在起始港口費用很低，但是目的港口清關(guān)的費用很高，可能會高于貨物的價值。貨到目的港后還需要自己清關(guān)，提貨，報稅。我們強烈推薦您用雙清方式??！
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