地區(qū)物流線護邊噴粉加工

噴涂時一項技術(shù)工作：

噴涂看似簡單，卻是一門很有技術(shù)含量的工作，它通過一些固有的方式，把液體或者粉末狀的物料附著到其他物體上，這種噴涂的效果可以為了美觀，更重要的是為了保護物體不受外界的侵蝕破壞，起到保護物體的作用，這種噴涂技術(shù)就少不了噴涂設(shè)備的作用，噴漆設(shè)備可以賦予被噴涂的物體更加光滑的外表，更有魅力的色彩，如果有需要的話，還可以采用絕緣的涂料，達到人們想要的效果。

噴涂問題點：

噴涂中的主要問題是高度分散的漆霧和揮發(fā)出來的溶劑，既污染環(huán)境，不利于人體健康，又浪費涂料，造成經(jīng)濟損失。

主要問題

噴涂作業(yè)常見問題及解決方法

1.現(xiàn)象：起粒

原因：作業(yè)現(xiàn)場潔凈度不夠，灰塵混入油漆中；油漆調(diào)配好后放太久，油漆與固化劑已產(chǎn)生共聚微粒；噴槍出油量太小，氣壓太大，令油漆霧化不良或噴槍離物面太遠導(dǎo)致漆面吹毛

解決方法：清潔噴漆室，蓋好油漆桶；油漆調(diào)配好，不宜放太久；調(diào)整噴槍，以使其處于工作狀態(tài)，確定口距離物面20-50CM為宜。

2.現(xiàn)象：流掛

原因：稀釋劑過量令油漆粘度太低，失去粘性；出油量太大，距物面太近或噴運行太慢；每次噴油量太多太厚或重噴間隔時間太短；物面不平，尤其流線體形狀易垂流

解決方法：按要求配比；控制出油量，確保噴漆離提高噴槍運行速度；每次噴油不宜太厚，分兩次掌握間隔噴漆時間；控制出油量，減少漆膜厚度；按使用說明配比

3.現(xiàn)象：桔皮

原因：固化劑太多，令漆膜干燥太快反應(yīng)劇烈；噴涂氣壓太大，吹皺漆膜以致無法流平；作業(yè)現(xiàn)場氣溫太高，漆面未流平表面已成膜

解決方法：按使用說明配比；調(diào)整氣壓，不可太大；注意現(xiàn)場溫度，可添加慢干稀釋劑抑制干燥速度

4.現(xiàn)象：泛白

原因：作業(yè)現(xiàn)場氣溫濕度大，油漆稀釋劑太快干，漆膜反應(yīng)劇烈，迅速空氣中水份結(jié)合產(chǎn)生泛白現(xiàn)象；固化劑 過量，一次噴涂太多太厚

解決方法：注意現(xiàn)場濕度，適當調(diào)整慢干稀釋劑，可適當比例添加防白水，阻止泛白現(xiàn)象發(fā)生；按比例調(diào)制，一次噴涂不可太厚

5.現(xiàn)象 ：起泡

原因：壓縮空氣有水混到漆膜上，作業(yè)現(xiàn)場氣溫高，油漆干燥太快；物面含水率高，空氣濕度大；一次噴涂太厚；油漆稀釋劑干燥太快，烘干爐溫度太高（尤其是前段），烘干爐流水線速度太快，油漆稀釋劑未完全揮發(fā)表面已經(jīng)成膜，導(dǎo)致底層空氣被困

解決方法：油水分離，注意到排水；添加慢干稀釋劑；物面處理干凈，油漆加防白水；一次不宜太厚；適當減慢流水線速度，并降低烘烤溫度，盡量讓溫度呈前低后高逐漸上升狀態(tài)

6.現(xiàn)象 ：收縮

原因：涂裝面漆前底漆或中間涂層未干透

解決方法 ；按推薦的每道掃噴涂層的厚度噴涂

7.現(xiàn)象 ：起皺

原因：干燥時間太短或漆膜太厚；底漆或膩子中固化劑 選用不當；底漆膩子化不完全；噴涂面漆時一道走得太厚，內(nèi)部深劑未及時揮發(fā)，外干內(nèi)不干。

解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時間；實干后只能噴第二道或濕噴濕。

8.現(xiàn)象：咬底

原因：底層油漆未完全干燥；面漆與底漆體系不結(jié)合

解決辦法：調(diào)整底漆與面漆體系，底漆盡量干燥達到面漆適宜標準

噴涂霧化：

大低壓力霧化噴涂是低的霧化氣壓和低空氣射流速度，低的霧化涂料運行速度改善了涂料從被涂物表面反彈出來的情況。使上漆率從普通空氣噴涂的30%40%，提高到了65%85%。在輕革涂飾中用噴槍或噴漿機將涂飾噴于革面上。

噴涂注意事項：

噴涂作業(yè)安全技術(shù)措施

1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)不準工作。

2.噴漆作業(yè)前必須對所有的噴漆設(shè)備及工具進行全面檢查，確認無問題時方可工作。

3.噴漆作業(yè)場所的通風(fēng)凈化應(yīng)符合GB 6415的要求。

4.作業(yè)中，企業(yè)安全技術(shù)部門應(yīng)設(shè)專人定時測定密閉空間內(nèi)空氣中氧含量和可燃氣體濃度，氧含量應(yīng)在18%以上，可燃氣體濃度應(yīng)低于爆炸下限的10%。

5. 艙內(nèi)噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于狹小，僅能容納單人操作時，另外一人應(yīng)負責(zé)監(jiān)護。

6.高處噴漆作業(yè)應(yīng)符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。

7.多支噴槍同時作業(yè)，必須拉開間距（5m左右），并按一定的、同一方向進行噴涂。

8.特涂作業(yè)，其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理，若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況，首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外，并由維修人員檢修。

9.無氣噴漆的高壓射流和滲漏，會導(dǎo)致嚴重傷害大事故，作業(yè)時應(yīng)做到：

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