內(nèi)蒙古通遼供應科士達科士達ups電源質(zhì)量可靠,科士達電源
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| 產(chǎn)品認證 | CCC | 尺寸 | 包裝尺寸 |
| 輸入電壓 | 220v | 輸出功率 | 4000w |
| 輸出電壓 | 220v | ||
內(nèi)蒙古通遼供應科士達科士達ups電源質(zhì)量可靠,科士達電源
1、分布式架構
分布式是早期模塊化UPS經(jīng)常使用的一種架構。此類模塊化UPS系統(tǒng)層面上等價于數(shù)臺獨立的UPS直接并聯(lián)，其功率模塊利用小型UPS改造而成，可自主獨立工作，其特點是：
①除整流、逆變的控制外，均流與邏輯切換也由內(nèi)部控制單元控制;
②內(nèi)置容量與功率模塊容量一致的靜態(tài)旁路，在旁路模式時，由每個模塊內(nèi)的靜態(tài)旁路共同承擔負載。
2、分布+集中式架構
分布+集中式結(jié)構的模塊化UPS設備所有的功率模塊內(nèi)置控制單元用于本模塊的整流器與逆變器控制，而將整個系統(tǒng)的均流及邏輯切換等功能從模塊內(nèi)部控制單元中提取出來，由一個集中的控制模塊控制。為了消除可能引入的單點故障，該控制模塊及相應通訊總線均進行1+1冗余。當一個控制單元出現(xiàn)故障時，整個UPS系統(tǒng)中功率模塊可由另一處于熱備狀態(tài)的控制單元無縫接管系統(tǒng)控制，保障系統(tǒng)不間斷運行。同時，功率模塊內(nèi)不再內(nèi)置靜態(tài)旁路，系統(tǒng)配置一個靜態(tài)旁路模塊，其容量即為系統(tǒng)容量。
分散控制與分布+集中控制邏輯模式對比
分布式架構的模塊化采用分散控制邏輯模式，系統(tǒng)中每個模塊都含有一個完整獨立的控制單元，系統(tǒng)的主控模塊會通過一定的邏輯規(guī)則從系統(tǒng)內(nèi)所有模塊中選出，其余模塊作為從控模塊聽從主控模塊調(diào)度。當UPS系統(tǒng)中的一個從控模塊出現(xiàn)故障時其余模塊仍正常工作，當主控模塊出現(xiàn)故障時可通過一定的競爭規(guī)則來使得另一個模塊作為主控模塊，保障系統(tǒng)繼續(xù)正常工作。
分散控制邏輯模式的優(yōu)點在于每個控制單元都可以完成對系統(tǒng)獨立控制的工作，故不存在這方面的單點故障點。但缺點也很明顯，首先因為主控模塊既要處理本身的信號，又要協(xié)調(diào)各模塊之間的信號，所以控制邏輯比較復雜，軟件邏輯可靠性不高。其次各主控模塊故障后，會在剩余模塊中競爭產(chǎn)生一個模塊作為主控模塊，該過程中也容易發(fā)生競爭失敗導致系統(tǒng)故障。
分布+集中式架構的功率模塊內(nèi)整流、逆變的控制是分布的，而均流邏輯等控制則是集中控制模式，即采用獨立集中的控制模塊來檢測市電的頻率和相位，然后向每個模塊發(fā)出同步信號，各個功率模塊接受到此同步信號后通過自身的控制環(huán)輸出相應頻率相位的正弦波。
當市電丟失時，集中控制模塊會自激產(chǎn)生同步信號發(fā)送給各個UPS模塊來保證各單元的輸出同頻同相。同時在均流的控制實現(xiàn)形式方面，集中式架構的模塊化UPS依靠控制模塊來檢測整個系統(tǒng)的負載電流，然后除以系統(tǒng)模塊數(shù)量來作為各個UPS模塊的均流參考值，進而與各模塊輸出電流比較后求出偏差值來不斷調(diào)整各模塊的輸出電流，以保證系統(tǒng)內(nèi)模塊間良好的均流度。分布+集中控制邏輯模式的優(yōu)點在于采用獨立的均流與邏輯控制單元，均流度更好，且控制邏輯層級清晰，各功率模塊之間不存在競爭關系，軟件邏輯可靠性較高。為了保證集中控制單元的可靠性，避免單點故障，一般采用該架構的UPS控制單元及通訊線路均會做1+1備份。1+1熱備份是最常用的備份方式，其可靠性在各類系統(tǒng)長期運行實踐中已得到驗證。
近幾年來，隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計算機等基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，這些行業(yè)正處于一個高成長時期，對蓄電池的需求日益增長。
影響鉛酸蓄電池壽命的原因有：
蓄電池本身的質(zhì)量因素，還有對于蓄電池的使用方法和使用場合因素所導致的，但是80%以上還是因為鉛酸蓄電池本身的電化學反應原理所導致的。鉛酸蓄電池是可以進行充放電可逆放映的電源，在放電后蓄電池內(nèi)的物質(zhì)放應轉(zhuǎn)化成一種叫硫酸鉛的結(jié)晶體，在充電后硫酸鉛又轉(zhuǎn)化為鉛和硫酸，如此可逆反應。
當反應條件不夠完全和充分時，硫酸鉛就不可能得到完全轉(zhuǎn)化，以至于造成硫酸鉛的堆積，從而來減少參與反應的物質(zhì)數(shù)量，放應在蓄電池的輸出上就是電池容量越來越少，最終導致蓄電池喪失了基本的功能，成為廢棄電池。鉛酸蓄電池的這種現(xiàn)象被稱為“硫化”也叫做蓄電池“老化”。
鉛酸蓄電池在進行充放電的過程中，在電極板上逐漸產(chǎn)生硫酸鉛晶體。這種現(xiàn)象導致了蓄電池的老化，變現(xiàn)為蓄電池充放電困難；電池容量降低；進一步促進了電極板得的腐蝕降低了蓄電池的使用壽命。
內(nèi)部短路的原因
1、隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負極板虛接觸或直接接觸。
2、隔板竄位致使正負極板相連。
3、極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
4、導電物體落入UPS電源電池內(nèi)造成正、負極板相連。
5、焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。
鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面
1、開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達到終止電壓。
2、大電流放電時，端電壓迅速下降到零。
3、開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。
4、充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。
5、充電時，電解液溫度上升很高很快。
6、充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。
7、充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
2）確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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