醫(yī)療艙內(nèi)尺寸 mm:	2630×1710×1730(長×寬×高)	變速器:	6擋手自一體
排量 :	2.0T	整車尺寸 mm:	長：5341 寬：2032 高：2460
最小離地間隙 mm:	148	最高安全時(shí)速 km/h:	156
油箱容積（L）：	80	燃油種類:	汽油
車輛整備質(zhì)量 kg:	2470	車輛滿載總質(zhì)量 kg:	3300
軸距 mm：	3300	額定載客（含駕駛員）	7人

威霆負(fù)壓救護(hù)車廠家

你有關(guān)注過上有哪些設(shè)備嗎？每一輛救護(hù)車上的設(shè)備是不是都是一樣的？小編為您詳細(xì)介紹救護(hù)車上設(shè)備的種類。
國際上關(guān)于救護(hù)車都是有分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的，一級(jí)是禁忌、生命的；二級(jí)是禁忌的、不生命的；是不需要立刻的。
相對(duì)而言，我國救護(hù)車分類雖然也已經(jīng)進(jìn)行多年，但實(shí)際操作時(shí)仍然存在一些困難，不過關(guān)于救護(hù)車，同樣分為三類。
A型（普通型）救護(hù)車：
1、病人搬運(yùn)：上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、軟擔(dān)架。
2、肢體和上脊柱固定設(shè)備：夾板和頸托。
3、供氧/呼吸設(shè)備：氧氣袋或氧氣瓶，成分及兒童面罩，吸引器，以及少兩個(gè)10升固定氧氣量，配有可調(diào)節(jié)氧流量。
4、診斷設(shè)備：血壓計(jì)、體溫計(jì)、手電照明設(shè)備、聽診器、心電監(jiān)護(hù)設(shè)備。
5、循環(huán)設(shè)備：輸液4（升）、器4付和輸液器4（套）、輸液支架2個(gè)。
6、繃帶包扎和護(hù)理設(shè)備：傷口處理材料、嘔吐袋、尖型用品容器（Sharps容器）、一次性無菌性手套。
7、成套器械包：產(chǎn)包、導(dǎo)尿包、清創(chuàng)包、垃圾桶（袋）。
8、通訊器材：無線通訊設(shè)備。
B型（搶救監(jiān)護(hù)型）救護(hù)車：
該類救護(hù)車?yán)锏脑O(shè)備要比A型多一些，在配備A型囊括的相關(guān)設(shè)備之外，還需要加壓輸液裝置、胸腔減壓設(shè)備、便攜式呼吸機(jī)或多功能呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀(帶存儲(chǔ)和打印)、便攜式氣道管理系統(tǒng)。
C型（防護(hù)監(jiān)護(hù)型）救護(hù)車：
在B型設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加呼吸道病轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備和適當(dāng)?shù)那鍧嵅牧稀?br /> 除了上述之外，所有救護(hù)車都需要配備急救藥品，每次救護(hù)車出行之后，消耗的小票都必須立即補(bǔ)足，靜候下次使用。

120救護(hù)車是客戶反饋性價(jià)比較好的一款車型之一，布局科學(xué)合理，可靠、耐用、穩(wěn)定，舒適性好，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造。結(jié)合用戶使用習(xí)慣，設(shè)備平臺(tái)布置在觸手可及的位置，便于操作，是各大的入歐洲的熱壓一體成型工藝，滿足不同的使用習(xí)慣，柜體板材采用發(fā)泡工藝，密度低強(qiáng)度高，
柜體折角處沒有接縫，沒有螺絲釘，美觀易清洗，側(cè)壁采用食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料，易于清洗，任何部分均不含木質(zhì)成份的材料，決不出現(xiàn)變形、發(fā)霉、爆裂等現(xiàn)象，設(shè)備平臺(tái)可上下調(diào)節(jié)高度，完全按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)改造，整個(gè)艙采用高分子防火、防水、的材料。
救護(hù)車艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、、擔(dān)架臺(tái)、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、立電源、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；
4、艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動(dòng)上車擔(dān)架、滑動(dòng)輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、器械（選裝）。

社會(huì)的發(fā)展離不開健康，健康的前提下離不開救護(hù)車，有些老百姓對(duì)于生病的人輕重并不了解，胡亂用藥，什么樣的情況下不用叫救護(hù)車，什么樣的情況下要叫救護(hù)車。救護(hù)車出租閱讀些知識(shí)，正確認(rèn)識(shí)救護(hù)車的含義。今天就跟您談?wù)劗?dāng)這樣的情況下我們應(yīng)該叫救護(hù)車。
1、劇烈，嘔吐，血壓明顯升高，大于180/120毫米汞柱。
2、突然昏倒后不省人事超過5分鐘。
3、突然發(fā)作，只能坐著呼吸，不能平臥，嘴唇發(fā)紫，不斷咳出白色或粉紅色泡沫痰。
4、胸痛持續(xù)30分鐘以上，同時(shí)伴有心慌、胸悶、氣短、出冷汗等癥狀。
5、嘔血或咳血。
6、突然不能說話，口歪眼斜，流口水，一側(cè)肢體麻木無力，甚至突然摔倒。
7、嘔吐，頻繁腹瀉，同時(shí)逐漸加重。
8、心慌氣短，脈搏每分鐘跳動(dòng)120次以上，或者每分鐘40~50次左右。
9、突然發(fā)生或間歇性反復(fù)發(fā)生。
10、突然，女性同時(shí)陰道或有月經(jīng)到期未來的情況。
11、進(jìn)餐后短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)惡心、嘔吐、、腹瀉等疑似食物中毒癥狀。
12、在流行季節(jié)，懷疑發(fā)生烈，如霍亂、甲流等。 如果出現(xiàn)以上情況，離醫(yī)院不遠(yuǎn)的患者，可以用擔(dān)架、輪椅等送去急救，離醫(yī)院較遠(yuǎn)的，且病情嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)撥打“120”。撥打急救電話時(shí)，要說清楚傷者的年齡、性別以及其所處的地點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)附近顯著的地標(biāo)，并描述意外事件類型、發(fā)病情況，得到120電話臺(tái)調(diào)度提示后再掛斷電話，并保持電話暢通。在救護(hù)車沒到之前，家屬要檢查患者的意識(shí)、呼吸、脈搏等生命體征，并隨時(shí)觀察其變化情況，以5分鐘觀察一次好；盡量不要移動(dòng)患者，以免傷病加重；同時(shí)，針對(duì)不同病癥，要采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行初步急救。

救護(hù)車醫(yī)療艙主要由那幾部分組成：
1、基本配置（空調(diào)、暖風(fēng)、警示、滅菌、擔(dān)架臺(tái)、照明燈、滅火器）；
2、電路及用電器（逆變電、電路集成系統(tǒng)、交流防護(hù)、獨(dú)立電源、應(yīng)急啟動(dòng)裝置、外接充電等）；
3、氧路及氧氣（10升，20升，40升，氧路隱藏、歐標(biāo)接口等）；
4、醫(yī)療艙制作（環(huán)保材料PVC頂、吸塑頂、玻璃鋼一體成型、美國PVC沃克板材、柜體采用整體內(nèi)嵌式）；
5、座椅部分（獨(dú)立座椅、長條軟包座椅、折疊座椅）；
6、急救輔助（車載220V、12V電源插口、氧氣匯流排、呼吸機(jī)端口、自動(dòng)上車擔(dān)架、滑動(dòng)輸液架、輸液燈、濕化瓶燈）；
7、醫(yī)療器械（選裝）。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病員微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法，、是被阻截在過濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒。

在救護(hù)車改裝方面積累豐富經(jīng)驗(yàn)且處于地位的江鈴福特，積極響應(yīng)，沖鋒在前，職工主動(dòng)放棄春節(jié)休假，大年初一即全員復(fù)工。江鈴人還通過壓縮工時(shí)，夜以繼日地趕制1700余臺(tái)救護(hù)車（其中有200臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車），同時(shí)江鈴汽車向武漢捐贈(zèng)500萬元的10輛福特全順改裝負(fù)壓監(jiān)護(hù)救護(hù)車，確保所有救護(hù)車都保質(zhì)保量地按時(shí)發(fā)往全國各地，與地區(qū)一起共克時(shí)艱。