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電壓	6v	租賃地點	福建
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福建省漳州頂峰履帶出租服務租賃

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊出租企業(yè)如何進行被報檢準備？
現(xiàn)在，很多的當中會出現(xiàn)一些的安全事故，所以對于很多的塔吊出租企業(yè)來說，需要一定的報檢。塔吊如何報檢，資料名稱及要求是什么？履帶吊出租
1 塔吊全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證－ 提供復印件，某工地使用，蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
2 塔吊產(chǎn)品合格證－ 提供復印件，某工地使用，蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
3 司機操作證、指揮證、電工證－ 提供原件及復印件，在復印件上某工地使用并蓋使用單位紅章
4　起重設備安裝工程承包（塔吊拆裝許可證）、安全生產(chǎn)許可證及拆裝人員－ 提供復印件，某工地使用，蓋安裝單位紅章
5 塔吊拆裝方案
　　包括安裝、拆除、頂升、附墻方案、塔機在施工現(xiàn)場平面圖，附墻立面力圖（尺寸），蓋安裝單位紅章，并經(jīng)監(jiān)理審批
6 塔吊拆裝自檢驗收記錄－ 蓋安裝單位紅章、監(jiān)理蓋紅章
7 塔吊基礎圖、隱蔽工程驗收單、地耐力說明－監(jiān)理簽字蓋章履帶吊出租
地耐力說明是否符合塔吊安裝要求
8 基礎混凝土試塊報告
9 安裝合同或拆裝任務書
　　租賃合同中有安裝內(nèi)容也可用租賃合同；企業(yè)內(nèi)部安裝可用拆裝任務書，非企業(yè)內(nèi)部安裝必須要有安裝合同。安裝合同應明確各自安全職責，應有安裝單位日常檢查，維修、頂升、附墻條款蓋雙方單位紅章
10 地腳螺栓質(zhì)保書－ 有廠家單位紅章或鋼材及調(diào)質(zhì)合格證
11 安裝前塔吊自檢記錄（零部件檢查記錄）－蓋安裝單位紅章
12 鋼絲繩、吊鉤產(chǎn)品合格證－蓋安裝單位紅章
13 塔吊使用說明書電氣原理圖、液壓原理圖－只需在檢測時施工現(xiàn)場提供
14 應急救援預案
15 產(chǎn)權(quán)登記證－蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章
16 信用管理手冊－蓋安裝單位紅章
17 安裝單位委托書－安裝負責人簽字并蓋安裝單位紅章
18 起重機械制造監(jiān)督制造檢驗證書－蓋產(chǎn)權(quán)單位紅章履帶吊出租

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊租賃 吊車軌道檢查調(diào)整
(1)軌道中心線檢查。安置經(jīng)緯儀在吊車粱上，照準預先標示在墻上或屋架上的中線兩端點，用正倒鏡逐漸趨近法將儀器中心導入軌道中心線上，然后每隔18m左右投測一點，檢查軌道中心線是否在一直線上，有時也可用細鋼絲拉線檢查，允許偏差為±2mm，否則，應重新調(diào)整軌道，軌道中心線不允許有折線。履帶吊租賃
(2)軌距(跨距)檢查。在廠房橫剖面軌道對稱點上，用鋼尺精密丈量其軌距尺寸，實測值與設計值較差不得超過±3-±5mm，否則應予調(diào)整。軌道中心線經(jīng)調(diào)整后，必須保證軌道安裝中心線與吊車梁實際中心線的偏差小于±10mm。履帶吊租賃
(3)軌頂標高檢查。吊車軌道安裝好后，必須根據(jù)在柱子上端已測設的標高線(水準點)檢查軌頂標高。在兩軌接頭處各測一點，并每隔6m測一點，允許誤差為±2mm。
以上檢查與調(diào)整結(jié)果要作記錄，作為竣工資料。吊車軌道裝竣工檢查測量的允許誤差應滿足規(guī)范的要求。履帶吊租賃

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊出租電話之履帶吊組成
履帶吊由動力裝置、工作機構(gòu)以及動臂、轉(zhuǎn)臺、底盤等組成。
①動臂
為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu)，調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。
也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構(gòu)有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。
②轉(zhuǎn)臺
通過回轉(zhuǎn)支承裝在底盤上，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，其上裝有動力裝置、傳動系統(tǒng)、卷揚機、操縱機構(gòu)、平衡重和機棚等。動力裝置通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺作360°回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾動件(滾球、滾
柱)組成，可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。
③底盤
包括行走機構(gòu)和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉(zhuǎn)彎；后者由履帶架、驅(qū)動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。動力裝置通過垂直軸、水平軸和鏈條傳動使驅(qū)動輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動導向輪和支重輪，使整機沿
履帶滾動而行走。
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履帶吊出租電話之履帶吊應急處置
一、關(guān)于事故應急預案
負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門應當依法組織制定特種設備重特大事故應急預案，報批準后納入國家突發(fā)事件應急預案體系。縣級以上地方各級及其負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門應當依法組織制定本
行政區(qū)域內(nèi)特種設備事故應急預案，建立或者納入相應的應急處置與救援體系。
特種設備使用單位應當制定特種設備事故應急專項預案，并定期進行應急演練。
1.特種設備的應急預案是針對具體設備、設施甚至相關(guān)的場所和環(huán)境，在安全評價的基礎上，為降低事故造成的人身、財產(chǎn)與環(huán)境損害，就事故發(fā)生后的應急救援機構(gòu)和人員、應急救援的設備、設施、條件和環(huán)境，行動的步驟和
綱領，控制事故發(fā)展的方法和程序等，預先做出的科學而有效的安排。
2.應急預案從層次上可以分為、部門、專項三層應急預案。從災害類別為自然災害類、生產(chǎn)安全類、公共衛(wèi)生類及社會安全類四類。特種設備應急預案既有生產(chǎn)安全類的屬性，也有社會安全類的屬性。
二、關(guān)于事故處理和報告義務
特種設備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應當按照應急預案采取措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保護事故現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)，并及時向事故發(fā)縣級以上負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)
部門報告。
縣級以上負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門接到事故報告，應當盡快核實情況，立即向本級報告，并按照規(guī)定逐級上報。必要時，負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門可以越級上報事故情況。對特別重大事故、重
大事故，負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門應當立即報告并通報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等有關(guān)部門。與事故相關(guān)的單位和人員不得遲報、謊報或者事故情況，不得隱匿、毀滅有關(guān)證據(jù)或者故意破壞事故現(xiàn)
場。
三、關(guān)于地方接到報告后的應急處置要求
事故發(fā)接到事故報告，應當依法啟動應急預案，采取應急處置措施，組織應急救援。
四、關(guān)于事故調(diào)查主體和事故調(diào)查組基本工作要求的規(guī)定
特種設備發(fā)生特別重大事故，由或者授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。發(fā)生重大事故，由負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。發(fā)生較大事故，由省、自治區(qū)、直轄
市負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。發(fā)生一般事故，由設區(qū)的市級負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。
事故調(diào)查組應當依法、立、公正開展調(diào)查，提出事故調(diào)查報告。
注：“依法”主要是指依照本法和其他有關(guān)法律，以及有關(guān)行政法規(guī)，《特種設備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》(國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第115號)和TSG03-2015《特種設備事故報告和調(diào)查處理導則》等。
“立”主要強調(diào)的是事故調(diào)查組不應受、負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門及有關(guān)部門或事故可能涉及責任方的干預，避免事故調(diào)查工作偏離科學、公正軌道。
“公正”主要強調(diào)的是不偏不倚，對事故發(fā)生責任可能涉及的特種設備設計、制造、安裝、使用、維修、改造、檢驗等單位均能依法平等對待等。
五、關(guān)于事故調(diào)查報告
組織事故調(diào)查的部門應當將事故調(diào)查報告報本級，并報上一級負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門備案。有關(guān)部門和單位應當依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，追究事故責任單位和人員的責任。
事故責任單位應當依法落實整改措施，預防同類事故發(fā)生。事故造成損害的，事故責任單位應當依法承擔賠償責任。
注：事故處理“四不放過原則為：事故原因分析不清不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取措施不放過、事故責任者沒有受到處理不放過。
起重機的工作級別：
起重機工作級別是按起重機的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機分在同一級別。劃分工作級別的目的是為設計、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎
和參考標準，以取得較好的安全、經(jīng)濟效果，使起重機的工作狀態(tài)得到比較準確的反映。
它還可提高起重機零部件的通用化水平，實現(xiàn)不同起重量起重機的零部件在相同工作級別的起重機上通用。起重機工作級別是起重機各組成部分的零、部、構(gòu)件設計的重要依據(jù),也是安全檢查、事故分析計算和報廢標準確定的依據(jù)
。一般來說，工作級別不同，安全系數(shù)就不同，報廢標準也不同。
起重機的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機的使用頻繁程度，稱為起重機利用等級；
其二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態(tài)。起重機在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機作業(yè)的工作循環(huán)是從準備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機的利用程
度，它是起重機分級的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。
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履帶吊出租電話之履帶吊優(yōu)點
履帶吊優(yōu)點：
穩(wěn)定性好、載重能力大、防滑性能好、對路面要求低。
履帶吊缺點：
靈活性差、行駛速度慢、耗油高。
履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可
劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升(hoist),變幅(luffing)幾個功能，履帶吊場地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制
器，吊鉤高度或深度限制器等。

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊與汽車吊有什么區(qū)別
履帶吊性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。主要是適用性不同，汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑，干完活換場快，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運。
　　履帶吊吊前準備工作簡單，可因為是鐵制履帶，不能上公路長途移動需要用平板車來拉，所以適合在礦山林區(qū)等野外使用，而汽車吊吊前準備工作復雜 需要用液壓腳將車支起并水平優(yōu)點是移動方便，可以進市區(qū)，適合市區(qū)少量使用。
吊車的種類：A、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B、
　　固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
　　吊車這個名稱是共同的一個稱謂。一再叫吊車的首要仍是汽車吊、履帶吊。吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。
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叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊起吊安全注意事項
1、吊裝前必須申請吊裝令;
2、吊車司機、信號工均持有效上崗:
3、吊裝時現(xiàn)場專職安全員必須在場監(jiān)護，設置警戒區(qū)、檢查作業(yè)時起重臂下是否有人停留或吊運物體從人的正上方通過;
4、重慶履帶吊租賃檢查起重機作業(yè)場地

本公司備有50-500噸履帶吊.用戶滿意"作為永恒的追求和鄭重的承諾，公司愿以先進的技術(shù)、優(yōu)良的設備、科學的管理履帶吊安全保證措施
1、重慶履帶吊租賃使用前應檢查各部結(jié)構(gòu)無變形、連接銷釘無松動、節(jié)點無開焊、裝配正位、站臺平整、各部鋼絲繩固定良好、運行范圍內(nèi)無障礙。
2.履帶式起重機在使用前操作人員和指揮人員必須了解本機的工作原理和構(gòu)造以及安全裝置的構(gòu)造及調(diào)整方法。使用前操作人員還應對本機進行自檢，確保使用安全。起重指揮人員如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)本機有異?，F(xiàn)象，必須及時告訴司機，對異?，F(xiàn)象進行處理。
3、作業(yè)過程中如果突然刮大風，應立即停止作業(yè)，并將主臂轉(zhuǎn)至順風方向或趴至位置。
4、不得在架身上安設增加受風面積的設施。
5、本機工作的場地應平整堅實，若不平整堅實，應對地面進行平整夯實后方可進行作業(yè)。
6、本機操作人員和起重指揮人員必須持有《工種操作證》，無證人員禁止單操作。
7、有物品懸掛在空中時，操作人員和指揮人員不得離開工作崗位。
8、操作人員應做好本機械的使用、維護、保養(yǎng)和交接班記錄。
9、嚴禁操作人員酒后、帶病或者疲勞上機操作，嚴禁非本機械司機操作車輛。
10、安全裝置必須隨時保養(yǎng)，嚴禁搬動和拆卸。修理或維護保養(yǎng)時，必須在非工作狀態(tài)，嚴禁在作業(yè)中對機械進行維護或者保養(yǎng)。
11、在操作過程中應避免吊鉤著地，如果吊鉤必須著地時，則再次起升時，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩的排列情況，避免引起卷筒鋼絲繩亂繩，必要時須重新將鋼絲繩排列整齊。
12.履帶吊的鋼絲繩和吊裝使用的鋼絲繩必須在檢查合格后，才可以使用，在使用過程中必須經(jīng)常檢查，鋼絲繩該降級必須降級使用，該報廢的必須報廢。
13、卡扣必須檢查合格后使用，所用卡扣必須滿足吊重所需，禁止以小代大。在使用過程中經(jīng)常檢查。
14.履帶吊必須規(guī)定嚴格的信號和手勢進行指揮，采用對講機進行指揮。指揮信號必須準確到位，司機如遇信號不明情況，不能盲目操作，必須鳴笛警示，確認信號后方可繼續(xù)操作。
15、起重機作業(yè)時速度應均勻平穩(wěn)，不得突然制動或在沒有停穩(wěn)時作反方向行走或回轉(zhuǎn)。落鉤時應低速輕放。
16、每班作業(yè)完畢后，履帶吊必須退出施工現(xiàn)場塔吊的回轉(zhuǎn)區(qū)域。并將主臂趴至位置。
17、操作人員在正式作業(yè)前，必須檢查各安全裝置的可靠性，不允許在安全裝置失靈的情況勉強作業(yè)。
18、進行起重作業(yè)時起吊物應綁牢。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，嚴禁偏拉斜吊。落鉤時應防止吊物局部著地引起起吊繩偏斜。吊物未固定時嚴禁松鉤。
19、起吊千斤繩的夾角一般不大于900，不得超過1200。
20、吊大件或不規(guī)則組件時，應在吊件上拴以牢固的溜繩。
21. 6級及6級以上大風停止工作，雨、雪天禁止作業(yè)，過后作業(yè)必須采取防滑措施。
22、吊裝必須執(zhí)行操作規(guī)程，堅持“十不吊”原則。
23、當跟隨負載進行指揮時，應隨時指揮負載避開人及障礙物。
24、進行吊裝作業(yè)必須在吊裝區(qū)域拉設警戒繩，并設專人監(jiān)護。